GAZ-27057: คุณสมบัติทางโครงสร้าง

เมื่อพัฒนารถบรรทุก "Gazelle"เดิมทีเป็นรูปแบบของรถที่มีตัวถังรถบรรทุกโลหะทั้งหมด GAZ-2705 รุ่นแรกที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังปรากฏตัวในปีพ. ศ. 2538 และหลังจากนั้นรถตู้ก็เริ่มประกอบขึ้นบนตัวถังด้วยระบบขับเคลื่อนล้อ 4 ล้อแบบถาวร ไดรฟ์ทั้งหมดล้อ GAZ-27057 "Gazelle" และดังนั้นจึงถูกเรียกว่ารุ่นใหม่มีความแตกต่างเฉพาะในเกียร์วิ่ง ร่างกายของรถเกือบจะเหมือนกัน

ร่างกายของรถตู้

ครั้งแรกที่มีการผลิตรถขับเคลื่อนสี่ล้อมีรถสามล้อ สำหรับการผลิตตัวถังของ GAZ-27057 ใช้แผงด้านข้างคล้ายกับชิ้นส่วนรถประจำทาง ความแตกต่างเฉพาะในช่องเปิดที่ปิดด้านข้างเท่านั้น การเข้าถึงช่องเก็บสัมภาระได้ผ่านประตูแกว่งสมมาตรด้านหลังรวมทั้งผ่านประตูด้านข้างเลื่อนไปตามราง ประตูช่องเก็บสัมภาระทั้งหมดไม่มีกระจก

ปีต่อมารถได้รับการเสนอทางเลือกห้องโดยสารสองแถวสร้างความแตกต่างระหว่างการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร การเข้าถึงที่นั่งแถวที่สองได้ดำเนินการผ่านประตูบานเลื่อนทางด้านขวาของรถ บนประตูของผู้โดยสารเจ็ดที่นั่งรุ่นมีกระจกเช่นเดียวกับด้านตรงข้าม

รถสามล้อมีช่องบรรทุกสินค้าที่มีความยาวมากกว่า 3.1 เมตรบนเครื่องที่มีสองแถวของที่นั่งความยาวของช่องจะลดลงเหลือ 2 เมตร ผนังของห้องเก็บสัมภาระมีผิวเพื่อป้องกันการทาสี รถตู้สามารถติดตั้งหลังคาพลาสติกซึ่งสามารถเพิ่มความสูงของห้องโดยสารได้ 7-8 ซม.

คุณสมบัติของโครงเครื่อง

รูปแบบของรถตู้ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อยาง GAZ-27057 คือออกแบบมาสำหรับการทำงานในสภาพออฟโรดที่ไม่ซับซ้อน การกวาดล้างของพื้นดินเมื่อเทียบกับรุ่นที่มีไดรฟ์ด้านหลังจะเพิ่มขึ้น 2 ซม. และมีขนาดที่น่าประทับใจถึง 190 มม. ขอบคุณที่มุมของส่วนที่ยื่นออกเพิ่มขึ้นซึ่งช่วยปรับปรุงสมรรถนะทางเรขาคณิตของเครื่อง

การส่งผ่านประกอบด้วยห้าความเร็วกล่องเกียร์และกรณีการโอนเพิ่มเติมที่มีสองความเร็ว หนึ่งกล่องโอนย้ายของกล่องตรง, ที่สองลดลง ในการออกแบบของพวกเขามีความแตกต่างระหว่าง interaxle กับความเป็นไปได้ของการล็อค ไดรฟ์เพลาหน้าไม่สามารถเปลี่ยนได้

คันบังคับควบคุมของกรณีการถ่ายโอนเข้าแท็กซี่และติดกับกล่องเกียร์ เนื่องจากคุณลักษณะการออกแบบเหล่านี้จึงทำให้ผู้โดยสารสองคนในเบาะหน้าเป็นปัญหาได้

รุ่นโมเดิร์น

ขณะนี้โรงงานมีผู้ซื้อรถตู้ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรภายใต้แบรนด์ "Gazelle-Business" เครื่องมีให้เลือกสองสายพันธุ์และรูปแบบเครื่องยนต์สองตัว เพื่อความสบายเป็นพิเศษห้องโดยสารสามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศกระจกไฟฟ้ากระจกไฟฟ้าและกระจกไฟฟ้า ภายใต้การสั่งซื้อมีการติดตั้งไฟตัดหมอกและหัวหน่วยกับการทำงานของการจัดการคีย์บนพวงมาลัย

เครื่องยนต์เบนซิน UMZ-A274 ชุด "Evotek" ด้วยกำลัง 107 แรงม้าเร่งรถให้ได้ 120 กม. / ชม. และใช้น้ำมันเบนซิน A92 จาก 11 ถึง 14 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซล "Cummins" นำเข้ามีประสิทธิภาพสูงกว่า GAZ-27057 ซึ่งมีความเร็วสูงสุดเท่าเดิมที่เป็นไปได้การใช้เชื้อเพลิงไม่เกินสิบลิตร สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเครื่องอุ่นน้ำมันเครื่องและน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ในเครื่องยนต์มีให้ซึ่งสะดวกในอุณหภูมิที่อากาศต่ำ

เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับกระปุกเกียร์ห้าสปีดพร้อมซิงโครไนส์เกียร์เดินหน้าทั้งหมด ระบบเบรคมีไดรฟ์ไฮดรอลิคและมีการจัดเตรียมตามคำขอพร้อมกับโมดูลป้องกันล็อค