VAZ 21154 - รูปลักษณ์ใหม่ของรถระดับประเทศ
การทำงานในรุ่นใหม่นี้ได้เปิดตัวเมื่อปีพ. ศ. 2536 เมื่อผู้จำหน่ายรถยนต์เริ่มทำงานกับการออกแบบที่ได้รับการออกแบบใหม่ของรุ่น 99th
ผู้บุกเบิกในหน้าใหม่มีสาม - และห้าประตูแฮทช์แบคที่ 13 และ 14 รุ่นและต่อมาใหม่ "เกราะ" และพยายามที่ 15 รูปแบบเช่นเดียวกับการปรับเปลี่ยนรวมทั้งจดทะเบียนและ VAZ 21154. เริ่มต้นการผลิตมวลของซีดานการปรับปรุงที่ถูกวางแผนไว้แล้วในปี 1994 แต่ที่เรารู้ว่าในประเทศ มันเริ่มวิกฤตต่อไป เป็นผลให้ทุกกองกำลังและวิธีการได้ให้ความสำคัญกับผลงานที่ "สิบอันดับแรก" จบ การจัดหาเงินทุนโครงการทนทุกข์ทรมาน "Samara-2" ถูกตัดทอนส่วนใหญ่และระงับหลายต่อหลายครั้ง อันเป็นผลมาจากสามรุ่น restyled เตรียมไว้สำหรับการเปิดตัวการผลิตอย่างต่อเนื่องเพียง แต่สำหรับ VAZ 21154 แต่ที่ทำงานใช้เวลาประมาณ 2 ปี
เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน VAZ 21154 ได้กลายมาเป็นอีก 2 ซม. อย่างมีนัยสำคัญการเปลี่ยนแปลงภายนอกของด้านหน้าและด้านหลังของรถ, ภายในอัพเกรดอย่างรุนแรง ไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงด้านนอกหลังคาและประตู คุณสมบัติลักษณะของไฟหน้าเดิมเหล็กเครื่องรูปแบบใหม่ของกันชนหน้าและฝากระโปรงท้ายมีการปรับเปลี่ยนการออกแบบแทรก therebetween กันชนสีร่างกายลำต้นสปอยเลอร์ในที่แสงสีเบรกเพิ่มเติมเกณฑ์ fairings เถาประตูปรับปรุงรถกระบะ มีขั้วต่อที่ระดับพื้น นอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยีแสงสว่างใหม่ ๆ สิ่งที่คนอื่นเป็นมูลค่า noting พูดถึงการก่อสร้างของ VAZ 21154 หรือไม่ ลักษณะบ่งชี้ว่าจำนวนของโซลูชั่นการออกแบบที่ได้รับการยืมมาจากรถของครอบครัว "สิบ" เช่นที่ทอดสมอความปลอดภัยเข็มขัดบนพวงมาลัยปรับและแผงหน้าปัด อีกตัวอย่างที่โดดเด่นของการคัดลอก - กลับจำนวนโดยการเปรียบเทียบกับ 2110 ตั้งอยู่บนกันชน
สำหรับระบบเกียร์ธรรมดา VAZ 21154ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินในรุ่นที่สอง: 1.5 และ 1.6 ลิตร อย่างไรก็ตามในตอนแรกมีการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ แต่ในปี 2544 ได้เห็นแสงของมอเตอร์ที่มีการฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจาย เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และลดระดับเสียงที่ไม่ได้ใช้งานระบบจะมีแผ่นดิสก์คลัทช์ใหม่สำหรับทาส การบ่งชี้ของระบบบอร์ดออนบอร์ดที่ง่าย ๆ จะเตือนเกี่ยวกับการปิดประตูล็อคการสึกหรอของผ้าเบรคที่มากเกินไปคาดเข็มขัดนิรภัยระดับน้ำมันและของเหลวอื่น ๆ ที่เหลืออยู่โดยกุญแจไฟ รถมีให้เลือก 3 ระดับคือมาตรฐาน "มาตรฐาน" และ VAZ 21154 ลักซ์
