สะพานDjurdjevićในมอนเตเนโกร

มักมีการถามนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาท่องเที่ยวในประเทศมอนเตเนโกรคำถาม: สิ่งที่คุณเห็นในประเทศ? หลังจากที่ทุกวันอาบแดดบนชายหาด (ในฤดูร้อน) หรือสกีลงเนินเขา (ในฤดูหนาว) น่าเบื่อ หัวใจต้องการอาหารจิต และเพื่อตอบสนองความหิวนี้คุณสามารถไปเที่ยวที่น่าสนใจที่สุดตามขอบ ในบทความนี้เราจะบอกเกี่ยวกับสถานที่ท่องเที่ยวแห่งหนึ่งของมอนเตเนโกร นี่คือสะพาน Djurdjevic ซึ่งรูปถ่ายเป็นหนึ่งใน "บัตรเข้าชม" ของประเทศบอลข่าน อะไรออกแบบวิศวกรรมนี้สามารถทำให้ประหลาดใจและพิชิตนักท่องเที่ยวเก๋า? สำหรับสิ่งที่เป็นมูลค่าที่จะไปจากชายฝั่งที่อบอุ่นไปทางทิศเหนือของประเทศและใช้จ่ายบนถนนรวมประมาณหกชั่วโมง? เกี่ยวกับเรื่องนี้และอีกหลายสิ่งที่เราจะบอกในบทความของเรา

เยี่ยมชมสะพานDjurdjevićในมอนเตเนโกรทำไม?

การก่อสร้างทางวิศวกรรมไม่ได้เป็นแบบโบราณและแม้แต่เก่า สะพานถูกสร้างขึ้นในวัยสี่สิบของศตวรรษที่ อย่างไรก็ตามด้วยประวัติที่น่าสนใจพารามิเตอร์และที่สำคัญที่สุดคือตำแหน่งควรได้รับการพิจารณา ในด้านบนสุดของสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจที่สุดของมอนเตเนโกรสะพาน Djurdjevic จะครองตำแหน่งอันดับที่ 7 มีคุณค่าพร้อมกับ St. Stephen และ Boka Bay of Kotor แต่ถ้าคุณเริ่มต้นการเดินทางที่ยาวนานคุณควรเน้นย้ำว่าระหว่างทางไปสะพาน Djurdjevic Bridge คุณจะเห็นสถานที่อื่น ๆ อีกหลายแห่งในสถานที่ที่น่าสนใจสิบอันดับแรก เป็นอาราม Ostrog เช่นถ้าสร้างขึ้นในหินทะเลสาบ Skadar ที่สวยงามที่สุดภูเขา Biogradska กับป่าดิบอุทยานแห่งชาติยูเนสโก Durmitor และหุบเขาแม่น้ำ Tara ตั้งอยู่ในนั้น ชายฝั่งด้านหลังเชื่อมต่อกันด้วยสะพานของ Djurdjevic

Durmitor และ Tara Canyon

อุทยานแห่งชาติก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2495เทือกเขาที่ไม่ระบุชื่อ มีเจ็ดระบบนิเวศที่แตกต่างกันใน Durmitor ทะเลสาบเหล่านี้เป็นแหล่งธรณีวิทยาหินภูเขาป่าอัลไพน์ทุ่งหญ้า ในหมู่พวกเขาเป็นหุบเขาแม่น้ำทารา ในแง่ของขนาดของมันเป็นที่ลึกที่สุดในยุโรป และในระดับโลกจะใช้เวลาในตำแหน่งที่สองรองจาก Grand Canyon ในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น ความลึกประมาณหนึ่งพันสามร้อยเมตร หุบเขาแห่งทาร่าพร้อมกับอุทยานแห่งชาติ Durmitor ถูกรวมอยู่ในรายชื่อยูเนสโกในปี ค.ศ. 1980 เป็นมรดกทางธรรมชาติของมนุษยชาติ สะพาน Djurdjevic เชื่อมต่อธนาคารที่สูงชันทั้งสองแห่งจึงเป็นเอกลักษณ์ จนถึงปี 2547 เป็นที่สูงที่สุดในยุโรป สถานที่เหล่านี้ยังไม่ได้สำรวจอย่างสมบูรณ์และยังคงรอผู้ค้นพบ ในหุบเขาลึกมีถ้ำและอุโมงค์ลึกมากมาย ทางเข้าอุทยานจะได้รับเงิน แต่ราคาตั๋วเป็นสัญลักษณ์ - สองยูโร

สะพาน Djurdjevic: วิธีการไปถึงที่นั่น

เพื่อดูความมหัศจรรย์ของวิศวกรรมทางด้านวิศวกรรมก่อนหน้านี้ทั้งหมดที่คุณต้องได้รับการสำรอง Durmitor หุบเขาของแม่น้ำ Tara ซึ่งเชื่อมต่อกับสะพานสูงที่เปิดโล่งอยู่ห่างจากเมือง Kolasin ถึง 17 กิโลเมตร คุณควรปฏิบัติตามป้ายบอกทางไปยัง Zabljak ที่ออกจากหมู่บ้านนี้ในยี่สิบสองกิโลเมตรและจะมีการเปิดสะพาน Djurdjevic เชื่อมต่อทั้งสองด้านของหุบเขาลึกในที่สูง - ที่ Criquine Pass สถานที่สำคัญที่มนุษย์สร้างขึ้นนี้สะดวกในการเดินทางไม่เพียง แต่จาก Zabljak เท่านั้น หลังจากที่ทุกสะพานรถถูกสร้างขึ้นที่สี่แยกระหว่างเมือง Plelevia และ Mojkovac นักท่องเที่ยวหลายคนสงสัยว่าทำไมการออกแบบที่สูงและสวยงามนี้จึงมีชื่อ? Djurdjevic สถาปนิกคือใคร? วิศวกร? การตั้งถิ่นฐานใกล้เคียง? สมมติฐานที่สามคือความถูกต้องที่สุด Djurdjevic เป็นชาวนาเจียมเนื้อเจียมตัวซึ่งฟาร์มในปีพ. ศ. 2483 อยู่ใกล้กับขอบหุบเขา การก่อสร้างสะพานและยิ่งไปกว่านั้นประวัติศาสตร์ที่น่าสนใจของคนนี้มีอะไรที่ต้องทำ

พารามิเตอร์

ก่อนอื่นผู้ชมก็ประทับใจกับงานที่ไม่ได้ผลออกแบบ ดูเหมือนว่าสะพานไม่ได้ทำจากคอนกรีต แต่เป็นลูกไม้ ได้รับการออกแบบโครงสร้างห้าอันของอาคาร Miyat Troyanovich ในตอนท้ายของอาณาจักรยูโกสลาเวีย งานซึ่งดำเนินการมาตั้งแต่ปี 1937 ถึง 1940 โดยหัวหน้าวิศวกรไอแซกรูซัส ในช่วงเวลาที่ก่อสร้างเสร็จและจนถึงปี 2547 เป็นสะพานที่สูงที่สุดในยุโรป ความยาวรวมของโครงสร้างมีสามร้อยหกสิบห้าเมตร และช่วงหลักทอดยาว 116 เมตร ความสูงของสะพาน Djurdjevic Bridge (จากพื้นผิวของแม่น้ำทาราไปจนถึงผิวยางมะตอยของถนน) คือหนึ่งร้อยเจ็ดสิบสองเมตร

เรื่องราว

การก่อสร้างประสบความสำเร็จและไม่ได้นำเสนอผู้สร้างไม่น่าประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์ อันที่จริงเรื่องที่น่าสนใจของสะพาน Dzhurdzhevich เริ่มต้นด้วยการโจมตีของพวกฟาสซิสต์อิตาลีในยูโกสลาเวียในเดือนเมษายนปี 1941 ทางผ่านทาร่าแคนยอนเป็นยุทธศาสตร์ที่สำคัญในการพัฒนากองทัพข้าศึก ดังนั้นกองกำลังต่อต้านท้องถิ่นตัดสินใจที่จะระเบิดสะพาน Dzhurdzhevich ภายใต้การนำของไอแซก Rousseau วิศวกรคนหนึ่งทำงาน - Lazar Yaukovich เขารู้อย่างละเอียดถึงคุณสมบัติทั้งหมดของสะพาน 2485 ในเขาและสมัครพรรคพวกหลายคนวางระเบิดใต้ซุ้มประตูกลาง การระเบิดเกิดขึ้นอย่างประณีต: มีเพียงคนเดียวที่ยุบลงมายาวที่สุด (116 เมตร) การล่มสลายของเส้นทางเดียวในภูมิประเทศที่เป็นภูเขาเป็นเวลานานได้หยุดการพัฒนาของกองทัพอิตาลีไปทางเหนือของมอนเตเนโกร พวกฟาสซิสต์โกรธมากที่พวกเขาจัดให้มีการค้นหา Lazar Yaukovich ทั่วประเทศ ในตอนท้ายเขาถูกจับกุมและถูกยิง เหตุการณ์เหล่านี้สะท้อนให้เห็นในภาพยนตร์สองเรื่อง ได้แก่ สะพานยูโกสลาเวียและพายุเฮอริเคนของอังกฤษกับ Navarone ดังนั้นความมหัศจรรย์ของเทคโนโลยีวิศวกรรมของเราจึงมีประวัติเกี่ยวกับโรงภาพยนตร์ และที่ทางเข้าสะพานตอนนี้เป็นอนุสาวรีย์ของวิศวกรผู้กล้าหาญ

แล้ววันนี้ล่ะ

มีรถประจำทางหลายสายนักท่องเที่ยวไม่ได้มองซากปรักหักพัง ขอบคุณ Lazar Jaukovich ผู้ซึ่งทำให้เกิดการสร้างของเขาขึ้นในที่ที่มีการคิดอย่างดีเพียงแห่งเดียวสะพานแห่ง Dzhurdzhevich ใน Montenegro ได้รับการบูรณะอย่างรวดเร็ว (ในปี 1946) ตอนนี้เป็นเป้าหมายของการแสวงบุญท่องเที่ยว ไม่ไกลจากสะพานมีแคมป์ปิ้งร้านกาแฟเล็ก ๆ ปั๊มน้ำมันร้านค้า จากที่นี่จะเริ่มล่องแพบนธารา สำหรับผู้ที่ตื่นเต้นเร้าใจกระโดดบันจี้จั๊มเป็นไปได้ กระโดดจาก "บันจี้จัม" ออกจากซุ้มกลางของสะพานจากระดับความสูง 160 เมตร ถ้าความคิดกระโดดลงไปในนรกจะทำให้คุณตกใจคุณสามารถเดินไปตามเนินเขาภูเขาหายใจลมคริสตัลถ่ายภาพที่มีสีสันและเติมความสดชื่นด้วยแก้วไวน์ในร้านกาแฟ