สัญญาณเตือนรถ "Tomahawk 9010": ฟังก์ชั่นการติดตั้งคำแนะนำ

สายสัญญาณเตือนภัย Tomahawk เป็นหนึ่งในแรกในกลุ่มประเทศได้รับฟังก์ชั่นของเครื่องยนต์ autostart การถือกำเนิดขึ้นของตัวเลือกใหม่ที่เกิดขึ้นกว่า 10 ปีที่ผ่านมาและเป็นที่ชัดเจนว่าวันนี้โอกาสนี้จะไม่แปลกใจทุกคน ในยุคของการพัฒนาระบบ telematics งบประมาณซึ่งเป็นโมดูลสองด้านที่ไม่มีการเพิ่มนวัตกรรมอาจดูเหมือนล้าสมัย อย่างไรก็ตามตามคุณสมบัติการทำงานขั้นพื้นฐาน Tomahawk 9010 ดูดีเมื่อเทียบกับระบบรักษาความปลอดภัยสมัยใหม่

การทำงานของระบบ

ชุดของฟังก์ชันทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม ประการแรกจะรวมถึงความสามารถขั้นพื้นฐานซึ่งมีสัญญาณเตือนเกี่ยวกับรถยนต์อิเล็กทรอนิกส์เกือบทั้งหมดและรุ่นที่สองซึ่งเป็นคุณลักษณะเพิ่มเติมที่เป็นแบบอย่างสำหรับรุ่นที่ทันสมัย สำหรับเครื่องมือรักษาความปลอดภัยขั้นพื้นฐานสิ่งแรกที่ควรทราบก็คือพวงกุญแจ "Tomahawk 9010" ที่มีหน้าจอขนาดเล็กซึ่งคุณสามารถจัดโปรแกรมโมดูลและจัดการฟังก์ชันสำคัญได้ ผู้ใช้จะมีกลไกการป้องกันที่สมบูรณ์สำหรับหน้าต่างประตูและลำตัวที่มีประทุน การจัดการทั้งหมดที่มีโหมดรักษาความปลอดภัยสามารถมาพร้อมกับสัญญาณไฟและเสียงการสั่นสะเทือนและการส่งข้อความที่เกี่ยวข้อง

ที่น่าสนใจที่สุดแน่นอนเป็นเพิ่มเติมตัวเลือกหลักซึ่งในโมดูลนี้มีการทำงานอัตโนมัติ ด้วยฟังก์ชั่นนี้คุณสามารถตั้งค่ารถยนต์ก่อนเพื่ออุ่นเครื่องกับเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานอยู่ ระบบ "Tomahawk 9010" มีช่วงกว้างของพารามิเตอร์สำหรับการควบคุมการเริ่มต้นอัตโนมัติด้วยการบอกเวลาช่วงเวลาการทำงานและการควบคุมระยะไกล นอกจากนี้ในส่วนของฟังก์ชันเสริมสามารถระบุโหมดของการวินิจฉัยตนเองได้ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ (อุณหภูมิและแรงกระแทก) การควบคุมสภาพภูมิอากาศในห้องโดยสารและการป้องกันจากการเตือนภัยที่ผิดพลาด

การปรับเปลี่ยน "Tomahawk TW 9010"

Series 9010 มีอายุการใช้งานยาวนานและเป็นหนึ่งในรุ่นแรกของมันคือโมดูล TW ซึ่งได้รับชุดพื้นฐานของการทำงานและไม่กี่ปีต่อมาเนื่องจากความล้าสมัยทางเทคโนโลยีก็ถูกแทนที่ด้วยแพคเกจ TZ แต่แปลกพอในแง่ของซอฟต์แวร์การปรับเปลี่ยนเกือบเหมือนกัน หนึ่งในประสิทธิภาพการทำงานที่สำคัญคือช่วงสัญญาณ ในกรณีของ TW มันเป็นเพียง 800 เมตรวิธีการรวมระบบที่ไม่มีไซเรนเครื่องหมายเซ็นเซอร์เอียงและการเรียกร้องของเจ้าของรถอาจดูเหมือนสมัยเก่า แต่ "Tomahawk 9010" ในรุ่นนี้มีเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าการขาดส่วนประกอบการทำงานบางอย่างไม่ได้หมายความว่าโมดูลไม่สนับสนุนหลักการเหล่านี้โดยทั่วไปดังนั้นจึงจำเป็นต้องซื้อเพิ่ม ชดเชยการขาดแคลนอุปกรณ์ที่มีโหมดอาวุธและโหมดขั้นสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีโปรแกรมการทำงาน "Valet" และ "Anti-Hack"

การปรับเปลี่ยน "Tomahawk TZ 9010"

ส่วนใหญ่ประสิทธิภาพนี้ได้เก็บไว้ทั้งหมดชุดของฟังก์ชันที่มีประโยชน์และตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพในแต่ละพารามิเตอร์ได้รับการปรับปรุง ดังนั้นช่วงในรุ่นนี้ไม่มีอีกต่อไป 800 แต่ 1200 เมตรและจำนวนโซนที่ควบคุมโดยพวงกุญแจได้ขยายตั้งแต่ 6 ถึง 7 สำหรับแพคเกจแพคเกจใหม่น่าสนใจมากขึ้น - มีชุดเซ็นเซอร์เต็มรูปแบบพร้อมปุ่มโทรสำหรับโปรแกรมควบคุม แต่ นอกจากนี้ยังไม่มีป้ายชื่อ นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติในแง่ของฟังก์ชันการทำงาน การปรับเปลี่ยน "Tomahawk TZ 9010" ช่วยในการรับสัญญาณจากเครื่องวัดความเร็วรอบเครื่องและเพื่อตอบสนองต่อปฏิกิริยาของระบบควบคุมความดัน ในคอมเพล็กซ์ทำให้สามารถควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพในโหมดระยะไกล แต่ในทางกลับกันรุ่น TW อนุญาตให้ควบคุมเครื่องยนต์และใช้เสียงในเครือข่ายออนบอร์ด ในส่วนที่เหลือเป็นมูลค่าการพิจารณาว่าทั้งสองรุ่นของชุดที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มธาตุเดียวและอย่างน้อยคุณภาพของส่วนฮาร์ดแวร์ที่สอดคล้องกับแต่ละอื่น ๆ

การติดตั้งส่วนประกอบหลัก

ตัวควบคุม (หรือชุดควบคุม) อยู่ในร้านเสริมสวย - เป็นวิธีที่ดีที่สุดถ้ามีที่วางใต้แดชบอร์ด การยึดจะทำโดยยึดโปรไฟล์, วงเล็บหรือที่หนีบอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับการออกแบบของรถ สิ่งสำคัญคือการลดผลกระทบจากการสั่นสะเทือนซึ่งจะช่วยลดความเป็นไปได้ที่จะเกิดความเสียหายต่อหน่วยระบบ Tomahawk 9010 คำแนะนำในการจัดตำแหน่งเสาอากาศ RF ระบุว่าควรติดตั้งให้สูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ต้องได้รับการแทรกแซงน้อยที่สุด การติดตั้งจะดำเนินการในรูปแบบต่างๆขึ้นอยู่กับจุดที่เลือก ข้อ จำกัด ในการเลือกตำแหน่งของส่วนประกอบนี้เกี่ยวข้องกับการยกเว้นที่ติดต่อกับสายไฟและพื้นผิวโลหะ

การป้องกันทางกลจะดำเนินการโดยทริกเกอร์ลำตัวและฝากระโปรง เพื่อให้มั่นใจได้ว่าระบบสัญญาณ "Tomahawk 9010" ให้การควบคุมอุปกรณ์เหล่านี้ได้อย่างมั่นคงพวกเขาควรอยู่ในที่ปิดสนิทและป้องกันไม่ให้ความชื้น มิฉะนั้นอาจมีความเสี่ยงต่อการติดขัดกลไก นอกจากนี้เซ็นเซอร์จะถูกวางไว้ในจุดที่มีการป้องกัน แต่เพื่อให้สามารถเข้าถึงโซนเป้าหมายได้ - เพื่อตรวจสอบสถานะกระจกหน้าต่างหรือการควบคุมอุณหภูมิ เครื่องตรวจจับถูกกำหนดโดยใช้สกรูด้วยตนเองหรือโดยการติดกาว

สัมพันธ์

ในช่วงเปิดตัวระบบเตือนภัยโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าของรถยนต์จะต้องใช้สายไฟหลายสาย ดังนั้นสำหรับการเชื่อมต่อกับสายสตาร์ทจะมีสายสัญญาณ 12 V สีดำและเหลืองพร้อมกับเอาต์พุตสัญญาณไปยังรีเลย์อุปกรณ์ อุปกรณ์เสริมสำหรับระบบ Tomahawk 9010 ถูกใส่ลงในเครือข่ายด้วยสายสีน้ำเงิน - การเชื่อมต่อนี้จะให้สัญญาณเอาท์พุท 12 V พร้อมไฟ ACC สำหรับแหล่งจ่ายไฟของระบบจะมีสายไฟสีแดงบาง ๆ ตรงตามลำดับ ควรเชื่อมต่อกับชุดแบตเตอรี่ผ่านฟิวส์

รวมอยู่ในชุดและสายหนาสีแดง ด้วยความช่วยเหลือของแหล่งจ่ายไฟของวงจรที่ให้บริการฟังก์ชั่นเริ่มต้นจากระยะไกลจะมีให้แยกกัน โดยไม่คำนึงถึงจุดประสงค์ของสายไฟวงจรไฟฟ้าทั้งหมดของระบบเตือนภัย "Tomahawk 9010" จะต้องมีการแยกตัวที่เชื่อถือได้ เป็นที่พึงปรารถนาว่าการวางสายเคเบิลจะดำเนินการในสถานที่ที่การแผ่รังสีความร้อนและแม่เหล็กไฟฟ้าจากอุปกรณ์ภายในไม่ทำงาน

คำแนะนำสำหรับการตั้งค่าเซ็นเซอร์

สำหรับเครื่องตรวจจับอุณหภูมิ,ค่าธรณีประตูที่จะส่งสัญญาณไปยังพวงกุญแจหรือแก้ไขการทำงานอัตโนมัติโดยอัตโนมัติ - ขึ้นอยู่กับโปรแกรมที่ตั้งไว้ก่อนหน้านี้ เซ็นเซอร์ช็อตรวมอยู่ในชุดของการปรับเปลี่ยนใหม่ "Tomahawk 9010" จะถูกปรับแยกกัน คำแนะนำระบุว่าควรตรวจสอบความไวของอุปกรณ์ด้วยผลการทดสอบการทำงาน เมื่อต้องการทำเช่นนี้จำเป็นต้องแตะเบา ๆ บนร่างกายเพื่อกระตุ้นให้สัญญาณ จังหวะจะต้องตามลำดับและให้เพิ่มเป็นรูปธรรม ดังนั้นจึงมีความสมดุลในระดับความไว - เกณฑ์ไม่ควรต่ำเกินไป แต่ข้อ จำกัด สูงเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาเนื่องจากจะมีโอกาสละเว้นการกระทำของผู้โจมตี

คู่มือการใช้งาน

การดำเนินการส่วนใหญ่จะดำเนินการด้วยความช่วยเหลือพวงกุญแจ ผู้ใช้สามารถนำรถออกจากโหมดนี้เชื่อมต่ออุปกรณ์ป้องกัน ฯลฯ ได้แยกกันคุณสามารถกำหนดค่าปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นได้เช่นเดียวกับภาพผลข้อความและเสียงจากโมดูล "Tomahawk 9010" การทำงานอัตโนมัติสามารถตั้งโปรแกรมผ่านหน่วยระบบหรือควบคุมจากระยะไกล โดยใช้แป้นพิมพ์เดียวกันพารามิเตอร์สำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ในโหมดปัจจุบันหรือในเวลาที่กำหนดไว้

ข้อสรุป

สำหรับช่วงเวลาที่แบบจำลองได้กลายเป็นเกือบประสิทธิภาพที่เป็นแบบอย่างของการเตือนภัยทางรถยนต์ และไม่ได้อยู่ในฟังก์ชั่นการทำงานอัตโนมัติ แต่ในคุณภาพขั้นพื้นฐานของการดำเนินการบรรจุไฟฟ้าและการออกแบบ อย่างไรก็ตามฟังก์ชันการทำงานยังสมควรได้รับคะแนนสูง เครื่องส่งสัญญาณซึ่งเชื่อมต่อพวงกุญแจ "Tomahawk 9010" และตัวควบคุมกลางมีลักษณะความเสถียรและความน่าเชื่อถือในการส่งสัญญาณ และตัวบ่งชี้นี้เป็นหนึ่งในคุณสมบัติคุณภาพที่สำคัญตามที่โมดูลสมัยใหม่ได้รับการประเมิน นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าสายยังคงมีชีวิตอยู่ในรูปแบบของการปรับเปลี่ยนขั้นสูงและการทำงานมากขึ้น