ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า VAZ - ความปลอดภัยบนท้องถนน
ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า VAZ ในตลาดปัจจุบันมีหลายรูปแบบ อุตสาหกรรมนี้มีหลายยี่ห้อ: RN-1, 12.3702, RN-6, RN-5, RN-4 และ RN-2 สองรุ่นแรกเป็นแบบที่ง่ายที่สุดตามลำดับและราคาถูกกว่า อย่างไรก็ตามลักษณะของพวกเขาแตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับสถานการณ์ หากตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของ VAZ ถูกปล่อยออกไปลักษณะนี้ยังลดลง ในขณะเดียวกันหากขั้วออกซิไดซ์หรือคลายคลายความต้านทานในวงกลมจะเพิ่มขึ้น ในกรณีนี้อาจจำเป็นต้องตรวจสอบตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า
บางครั้งเพื่อที่จะควบคุมมัน,จำเป็นที่จะต้องทำความสะอาดหน้าสัมผัสให้ทั่วถึงก่อนเปลี่ยนขั้วบนขั้วต่อและคลายคลัตช์ หลังจากเวลาที่กำหนดแล้วจะไม่จำเป็นต้องซ่อนตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าด้วยชั้นของปิโตรเลียมเจลลี่บาง ๆ ซึ่งจะช่วยป้องกันการเกิดออกซิเดชัน อย่างไรก็ตามหากไม่ได้ใช้แบตเตอรี่เป็นเวลานานควรเก็บไว้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์ ในกรณีนี้การปลดปล่อยก๊าซจะน้อยที่สุด ในกรณีที่ในระหว่างการเก็บรักษาความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์จะลดลงอย่างมากจำเป็นต้องมีการเติมประจุไฟฟ้ารถ
ระหว่างการทำงานของแบตเตอรี่ที่คล้ายกันคือควรให้ความสนใจเป็นพิเศษต่อความสะอาดของพื้นผิวภายนอกและความสมบูรณ์ของสีเหลืองอ่อน ถ้าอย่างน้อยหนึ่งสายถูกถอดออกจากแปรงที่เชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อเชื่อมต่อนั้นจำเป็นต้องทำเป็นรูพิเศษที่ปลายเส้นผ่าศูนย์กลางเกินเส้นผ่าศูนย์กลางของเส้นลวดอย่างน้อย 0.3 มิลลิเมตร หลังจากนั้นก็ควรราดร่องด้วยกาวตัวอย่างเช่น BF-2 ซึ่งผสมกับแกรไฟต์เศษ มีความแข็งกาวสามารถยึดลวดและแปรงได้อย่างแน่นหนา
แต่ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า RN-6 มีอุปกรณ์พิเศษอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อตัดการคดเคี้ยวของอุปกรณ์นี้ในกรณีที่มอเตอร์หยุดทำงาน นั่นคือเหตุผลที่ดีที่สุดคือเลือกแบตเตอรี่เกรด RN-6, RN-5 และ RN-4 ตัวอย่างเช่นคุณสามารถแทนที่ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า VAZ-2108 หรือ 2109 ได้เสมอด้วยชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีไฟแสดงสถานะการชาร์จ ในรถ VAZ เหล่านั้นที่ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า G221 จะติดตั้งตัวควบคุม RN-6, RN-5 และ RN-4 แทนรุ่นเช่น PP380 โดยใช้หมุดของตัวเอง
ในกรณีใด ๆ แม้แต่ผู้ขับขี่สามเณรต้องไม่ทริกเกอร์แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับตัวควบคุมความยากลำบาก ประการแรกมันเป็นมูลค่าการพิจารณาว่าสำหรับการโหลดที่ดีที่สุดคือการใช้ขดลวดโรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของปกติ ในกรณีที่รุนแรงคุณสามารถเลือกหลอดไส้ธรรมดา แต่ในกรณีนี้คุณสามารถตัดวงจรแอมป์ออกได้
วิธีการที่รีเลย์ควบคุมถูกปรับVAZ แรงดันไฟฟ้าไม่ซับซ้อนมากนัก แต่ก็มักจะต้องไปที่ร้านซ่อมรถยนต์ ในกรณีที่เกิดข้อบกพร่อง "ลอยตัว" ระหว่างการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้พื้นที่ที่มีปัญหาในการบัดกรี แต่ในขณะเดียวกันก็ห้ามไม่ให้ใช้กรดฟลักซ์เพราะพวกเขาดำเนินการไฟฟ้าได้ดี การเชื่อมต่อที่ยอดเยี่ยมจะได้รับด้วยความช่วยเหลือของโรยตัวธรรมดาอย่างสมบูรณ์