ทำไมในรัสเซียแพงถนน: เศรษฐกิจ Phantom กับคุณภาพ

ทำไมในรัสเซียถนนแพงในแง่ทั่วไปพลเมืองทุกคนรู้จักเธอ หลังจากเหตุการณ์ภัยพิบัติครั้งนี้นับเป็นครั้งที่มีชื่อเสียงตั้งแต่สมัยซาร์ ซึ่งอาจเรียกได้ว่าเป็นความคิดเห็นที่มีอคติและแสดงออกในทิศทางของประเทศอื่น ๆ โดยกล่าวว่าไม่มีสิ่งใดที่ดีกว่า แต่นี่ไม่ใช่อย่างนั้น บางทีสาเหตุของเรื่องโกหกนี้ยังคงอยู่ในอคติทางประวัติศาสตร์ ตัวอย่างเช่นในเยอรมนีพวกเขาคิดว่าถนนที่ดีลดผลกำไรของร้านค้าริมถนน กษัตริย์ของเราเห็นว่าเป็นวิธีการบุกศัตรู และเจ้าหน้าที่สมัยใหม่ทั้งหมดนำไปสู่ความจริงที่ว่าถนนที่มีการสร้างน้อยทำทุกอย่างเพื่อเพิ่มมูลค่าของพวกเขา

แต่ถ้าคุณเปลี่ยนความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญแล้ววันนี้มีหลายเหตุผลที่ว่าทำไมในรัสเซียถนนแพงซึ่งส่วนใหญ่เป็นเรื่องยากที่จะเรียกการพัฒนาอย่างเป็นกลาง ทุกอย่างในระบบการก่อสร้างของพวกเขานำไปสู่ความจริงที่ว่าพวกเขาจะทำไม่ดีในตอนแรกและจากนั้นใช้จ่ายเงินอย่างเป็นระบบในแพทช์และ patching ประการแรกนี่คือการถือครองคราวต่อไปซึ่งนำไปสู่ความจริงที่ว่าแอสฟัลท์เริ่มวางเกือบปลายฤดูร้อน - ในฤดูใบไม้ร่วงซึ่งมักเป็นการละเมิดเทคโนโลยี ประการที่สอง บริษัท ที่มีการโต้เถียงซึ่งไม่มีฐานวัสดุที่ดีจะถูกขอให้เข้าร่วมการแข่งขัน พวกเขาดูถูกดูแคลนค่าใช้จ่ายในการสร้างถนนพวกเขาตัด บริษัท ที่น่าเชื่อถือแล้วก็ขายต่อให้ผู้รับเหมาช่วงเพื่อหาเงินได้น้อยลง และบรรดาในการเปิดบันทึกเกี่ยวกับคุณภาพ เหตุผลที่สามว่าทำไมในรัสเซียแพงถนนมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะตั้งชื่อเกือบจะไม่เป็นจริงในข้อตกลงสัญญา ที่สี่คือการควบคุมที่อ่อนแอโดยหน่วยงานกำกับดูแล และสุดท้ายสุดท้าย - ไม่มีการตรวจสอบของการปฏิบัติตามภาระผูกพันการรับประกันและดังนั้นข้อบกพร่องมากจะถูกตัดออกค่าใช้จ่ายของรัฐ

หลังจากพิจารณาเหตุผลที่รัสเซียมีราคาแพง(ในแง่ของค่าใช้จ่ายทางเทคโนโลยีโดยตรง) รวมกับความไม่รับผิดชอบของเจ้าหน้าที่และความกระหายของผลกำไรของผู้รับเหมาเป็นเหตุผลสำหรับการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องและการเพิ่มมูลค่า

นอกจากนี้ในฐานะที่เป็นผู้เชี่ยวชาญยืนยันส่วนใหญ่ความจริงที่ว่ามันช่วยประหยัดวัสดุและคุณภาพของการทำงานจะใช้จ่ายในส่วนการทุจริตซึ่งวันนี้จะวางอย่างไม่เป็นทางการในค่าใช้จ่ายของกิโลเมตรของถนน ในขณะเดียวกันผู้ที่สนใจผลประโยชน์ของกลุ่มข้าราชการที่เสียหายอย่างล่มสลายกำลังเริ่มคิดค้นเหตุผลต่างๆเช่นโครงการที่เรามีที่ดินมากกว่าในยุโรป จริงพวกเขามักพลาดหลายเงื่อนไขที่สำคัญที่ต้องนำมาพิจารณา แม้จะมีค่าใช้จ่ายที่เท่าเทียมกัน (ซึ่งหายาก) ถนนในรัสเซียมีคุณภาพแย่ลงพร้อมกับวิธีการทางเทคนิค และพวกเขาไม่ได้เป็นคนที่มีฝีมือดีในด้านเทคโนโลยีสมัยใหม่ แต่โดยผู้อพยพจากสาธารณรัฐสหภาพเดิม

นอกจากนี้เราต้องไม่ลืมว่า"เส้นทาง" ในประเทศ (บ่อยครั้งนี้เป็นชื่อที่ถูกต้องมากขึ้น) โดยทั่วไปมีผลเสียต่อเศรษฐกิจการเพิ่มต้นทุนของธุรกิจและพลเมือง หากคุณประเมินความสูญเสียที่เกิดขึ้นเนื่องจากรายละเอียดของรถยนต์การเพิ่มขึ้นของเวลาการส่งมอบสินค้าและผู้คนไปยังปลายทางของพวกเขาปริมาณของเสียน้ำมันเชื้อเพลิงตัวเลขจะเป็นอย่างมาก