สนามบิน "Bykovo" เร็ว ๆ นี้จะกลับมาใช้บริการ!
เมื่อปีพ. ศ. 2479 ที่สนามบินเซ็นทรัลตั้งชื่อตามFrunze เริ่มก่อสร้างใหม่มันถูกปิดชั่วคราว และในภูมิภาคนี้หน้าที่ของสนามบินหลวงถูกโอนไปยัง Bykovo ซึ่งตั้งแต่เดือนกันยายนกันยายน 1936 เที่ยวบินปกติเริ่มขึ้น (ตามกำหนดการกลาง)
สนามบิน "Bykovo" แผนที่ จะไปที่นั่นได้อย่างไร?
เชื่อมต่อกับเมืองหลวงของทางหลวง Ryazan และทางรถไฟมอสโกสนามบิน Bykovo ไม่สะดวกสำหรับการขนส่งสินค้า คุณสามารถเข้าถึงได้หลายวิธี:
- บนรถไฟจากสถานี Kazan;
- โดยรถประจำทาง: รถไฟด่วนวิ่งจากสถานีรถไฟใต้ดิน Vykhino;
- เดินทางโดยรถยนต์ - ยี่สิบนาทีจากถนนวงแหวนมอสโก
เรื่องราว
อยู่สามสิบห้ากิโลเมตรจากศูนย์กลางของเมืองหลวงสนามบิน "Bykovo" วันนี้ที่เก่าแก่ที่สุดในรัสเซีย ในช่วงสงครามความรักชาติที่ยิ่งใหญ่มันทำงานอย่างหนักสำหรับด้านหน้า ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2491 มีผู้โดยสารเพียงคนเดียวของรัสเซียคือ Li-2 และต่อมาสายการบิน IL-12 และ IL-14 ได้ถูกนำมาใช้ใน Bykovo ในยุคหกสิบหกรันรันเวย์อิฐ ความยาวประมาณหนึ่งกิโลเมตรและความกว้างประมาณแปดสิบเมตร สิ่งนี้ทำให้เราสามารถใช้ประโยชน์ได้ไม่เพียง แต่ใน Il แต่ยังมีเทอร์โบ An-24 ที่แทนที่ด้วย
ในช่วงกลางทศวรรษที่ห้าสิบหอควบคุมการติดตั้งเรดาร์เฝ้าระวัง ในช่วงปลายยุคทศวรรษที่หกกับ บริษัท ร่วม Bykovskiy ฝูงบินทดสอบแรกของโลกที่สายการบินเจ็ทผู้โดยสาร Yak-40 เปิดตัวซึ่งทำให้เที่ยวบินแรกบนเส้นทาง "Kostroma วัววัว."
ในเวลาเดียวกันร้ายแรงการฟื้นฟูอาณาเขตของตนรวมถึงรันเวย์ ในปีค. ศ. 1975 มีการสร้างอาคารใหม่ซึ่งสามารถบรรทุกได้ถึงสี่ร้อยผู้โดยสารต่อชั่วโมง ในยุคหลัง Perestroika สนามบิน Bykovo เป็นของ Bykovo-Avia 49 เปอร์เซ็นต์และส่วนที่เหลือได้ไปที่รัฐ
สถานการณ์ปัจจุบัน
ในปัจจุบันสนามบิน "Bykovo"มีการให้บริการเฉพาะสายการบินท้องถิ่นและเส้นทางเดินสายขนาดกลางเพียงเล็กน้อย ด้วยเที่ยวบินปกติการทำงานไม่ได้ทำ อย่างไรก็ตามกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินได้ลงจอดที่นี่เช่นเดียวกับเที่ยวบินเชิงพาณิชย์และเที่ยวบินเช่าเหมาลำ
วันนี้สนามบิน "Bykovo" (มอสโกเข้ามาสี่สิบกิโลเมตร) กำลังประสบกับการเกิดครั้งที่สอง ในแผนของหน่วยงานท้องถิ่นรวมทั้งการบริหารจัดการของภูมิภาคนี้ควรจะสร้างสนามบินนานาชาติที่ทันสมัยที่สุด สนามบินจะมีโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับถนนและทางรถไฟ
ในอาคารผู้โดยสารจะมีห้องโถงสำหรับรอและสำนักงานขายตั๋วและห้องโถงสามแห่งของศูนย์การบินธุรกิจที่มีจุดควบคุมพิเศษและทางออกแยกต่างหากไปยังแท่น ที่นี่ด้วยความช่วยเหลือของนโยบายการกำหนดราคาแบบยืดหยุ่นจะมีการวางแผนดึงดูดลูกค้าอย่างแข็งขัน บริการของสนามบินรัสเซียที่เก่าแก่ที่สุดนี้จะถูกใช้โดยเจ้าหน้าที่ของรัฐรวมถึงผู้แทนจากหน่วยงานพิเศษและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย ผู้โดยสารจำนวนมากคาดว่าจะอยู่ในหมู่นักธุรกิจเช่นกันผู้ที่ต้องการเดินทางอย่างรวดเร็วและปลอดภัยในระยะทางไกล เร็ว ๆ นี้สนามบิน Bykovo ภาพซึ่งจะนำเสนอในบทความจะกลายเป็นหนึ่งในที่ทันสมัยที่สุดในภูมิภาค
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
รันเวย์สั้น ๆอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในเดือนกรกฎาคมปีพ. ศ. 2514 โดยมีเครื่องบิน Yak-40 จำนวน USSR-87719 onboard number ที่วิ่งดำเนินการหลังจากเชื่อมโยงไปถึงซับที่แผ่ออกไปนอกเลนข้ามถนนและชนเข้ากับอาคารใกล้เคียง หลังจากนั้นเขาก็โดนไฟไหม้ และนี่ไม่ใช่เหตุการณ์เดียวที่คล้ายคลึงกัน ปัญหาที่คล้ายกันในยุคเจ็ดสิบซ้ำหลายครั้ง หลังจากนั้นรันเวย์ถูกสร้างใหม่นำความยาวไป 2200 เมตรและในเวลาเดียวกันเพิ่มความแข็งแรง นอกจากนี้สนามบินได้ถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์สัญญาณไฟการสื่อสารและวิทยุนำทาง
ในปี 1980 บริษัท Bykovsky ได้รับการพัฒนาเครื่องบินรุ่นที่สาม Yak-42 ซึ่งในเดือนธันวาคมของปีเดียวกันได้ทำการบินปกติเป็นครั้งแรกที่เมือง Krasnodar เที่ยวบินสุดท้ายจากสนามบินแห่งนี้บนเส้นทาง "มอสโก - นนิห์นอฟโกรอด" ในสายการบินนี้ได้ดำเนินการโดยสายการบิน "ศูนย์ - อาวี" ในปีพ. ศ. 2552
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ
ตั้งอยู่ใกล้กับสนามบินสถานีอากาศไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของระเบียบปัจจุบันตามที่ควรจะสร้างขึ้นห่างจากอาคารและต้นไม้สิบเท่า ที่จริงแล้ว AMSG ตั้งอยู่เพียงไม่กี่เมตรจากอาคารผู้โดยสาร และนั่นหมายความว่าสถานีอุตุนิยมวิทยานี้อย่างมีนัยสำคัญหนึ่งหรือสององศาประเมินอุณหภูมิของอากาศคงที่มากเกินไป ด้วยเหตุนี้ตัวชี้วัดใน "Bykovo" จึงเป็นจุดที่สูงที่สุดในบรรดาจุดใกล้เคียงอื่น ๆ ในภูมิภาคมอสโก นั่นเป็นเหตุผลที่สถานีอากาศในเดือนสิงหาคม 2554 ปิดตัวลง
