เมโทรกวางโจว: คุณลักษณะข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเส้นและสถานี
กว่างโจวถือเป็นอุตสาหกรรมที่สำคัญทางวิทยาศาสตร์และศูนย์การค้าของประเทศจีนที่มีระบบการขนส่งที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก หนึ่งในองค์ประกอบของระบบนี้อยู่ใต้ดิน เขาเป็นคนที่หกบนโลกในแง่ของการโดยสาร อะไรที่น่าสนใจในรถไฟใต้ดินกวางโจว? บทความของเราจะบอกเกี่ยวกับเรื่องนี้
กว่างโจว - เมืองของเฟอร์นิเจอร์โคมไฟระย้าและเครื่องสุขภัณฑ์
กว่างโจวเป็นเมืองที่น่าตื่นตาตื่นใจในจีน ในบริเวณใกล้เคียงมีศูนย์การค้า Foshan กับการเลือกขนาดใหญ่ของการก่อสร้างวัสดุตกแต่งเช่นเดียวกับเครื่องสุขภัณฑ์ อย่างน้อยพันโรงงานเฟอร์นิเจอร์และ บริษัท มีความเข้มข้นในเขตชานเมืองของกว่างโจว พื้นที่รวมของพวกเขาคือ 3.5 ล้านตารางเมตร! นอกจากนี้เมืองผลิตประมาณ 60% ของโคมไฟระย้าและโคมไฟทั้งหมดในประเทศจีน ด้วยเหตุนี้กวางเจาจึงเรียกกันอย่างติดตลกว่า "เมืองหลวงของเฟอร์นิเจอร์และโคมไฟระย้า"
ถ้าจะพูดอย่างจริงจังมากขึ้นเมืองนี้เป็นศูนย์วิทยาศาสตร์การศึกษาและการค้าและอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ของประเทศจีน กว่างโจวโดยไม่ต้องพูดเกินจริงสามารถเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในตู้รถไฟอุตสาหกรรมหลักของประเทศ ประชากรของมหานครมีความยาวเกินกว่า 10 ล้านคน
ในบทความนี้เราจะเน้นความสนใจของเราการขนส่งของเมืองจีนคือ - เกี่ยวกับระบบรถไฟใต้ดิน กวางโจวสามารถโอ้อวดระบบการคมนาคมที่พัฒนาและคิดอย่างลึกซึ้งซึ่งรวมถึงใต้ดินรถรางรถประจำทางรถประจำทางและรถไฟความเร็วสูง
ทำความคุ้นเคยกับใต้ดิน ข้อเท็จจริงทั่วไป
ถ้าคุณเดินทางโดยเครื่องบินแล้วรถไฟใต้ดินจะเป็นวัตถุที่สองในมหานครแห่งนี้ซึ่งคุณจะได้ทำความคุ้นเคย ทางตอนเหนือของเมืองคือสนามบินกว่างโจว สถานีรถไฟใต้ดินที่มีชื่อเดียวกันอยู่ที่สถานีใต้ของ ที่นี่สาขาสีส้มของสถานีรถไฟใต้ดินในท้องถิ่นมีต้นกำเนิดมายาวนานที่สุดในโลก
ในปี 1997 ภายใต้เมืองกวางโจวเป็นครั้งแรกรถกับผู้โดยสาร ระบบรถไฟใต้ดินท้องถิ่นกลายเป็นที่สี่ในสาธารณรัฐประชาชนจีน ปัจจุบันเป็นหนึ่งในสิบของระบบรถไฟใต้ดินที่มีขนาดและความแออัดที่สุดในโลก โดยในปี 2020 มีการวางแผนที่จะวางอย่างน้อยสามสายเพิ่มเติม
รถไฟฟ้าใต้ดินในกว่างโจวไปไกลเกินขีด จำกัดเมืองการเชื่อมโยงมหานครกับจำนวนของการตั้งถิ่นฐานในเขตชานเมือง ผู้โดยสารทุกวันมีรถมากกว่า 800 คัน การจราจรผู้โดยสารรายวันประมาณประมาณ 1.8 ล้านคน ค่าโดยสารจะได้รับการชำระเงินด้วยโทเค็นหรือบัตรชำระเงินพิเศษและขึ้นอยู่กับระยะทาง คนพิการและผู้สูงอายุ (อายุเกิน 65 ปี) ใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินฟรี
Guangzhou Metro Scheme: สายและสถานี
วันนี้เมืองมี 9 สายรถไฟใต้ดิน แต่ละคนในแผนภาพจะแสดงด้วยสีที่แยกจากกัน:
- บรรทัดที่ 1 (สีเหลือง)
- บรรทัดที่ 2 (สีน้ำเงิน)
- บรรทัดที่ 3 (สีส้ม)
- บรรทัดที่ 4 (สีเขียว)
- บรรทัดที่ 5 (สีแดง)
- บรรทัดที่ 6 (สีม่วง)
- บรรทัดที่ 8 (สีฟ้าอ่อน)
- บรรทัด Guangfu-1 (สีเขียวอ่อน)
- บรรทัด AWP (สีน้ำเงิน)
อีกสองสาย (ที่เจ็ดและเก้า) กำลังสร้างขึ้นอย่างแข็งขัน
จำนวนสถานีปฏิบัติการทั้งหมดคือ 144 ความยาวทั้งหมดของเส้น 9 เส้นคือ 236 กิโลเมตร สถานีรถไฟใต้ดินกว่างโจวมีการลงนามในสองภาษา ได้แก่ จีนและอังกฤษ ตัวบ่งชี้และเครื่องหมายข้อมูลอื่น ๆ ภายใต้พื้นดินยังมีสองภาษา
คุณสมบัติและข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ
เกือบทั้งหมดเดินทางทราบว่าsubway ในกวางโจวพิเศษ เป็นเรื่องที่เป็นไปไม่ได้เลยที่จะเปรียบเทียบความงามกับสตอกโฮล์มหรือมอสโก สำหรับการตกแต่งและการลงทะเบียนของสถานีท้องถิ่นมีลักษณะเรียบง่ายยับยั้งชั่งใจและชนิดของการบำเพ็ญตบะ การตกแต่งอันเขียวชอุ่มหน้าต่างกระจกสีอันสวยงามและภาพโมเสคที่นี่อนิจจาไม่มี
ค่าโดยสารในเมืองใต้ดินของกว่างโจวขึ้นอยู่กับระยะทางโดยตรง สำหรับการเดินทางแบบใช้ครั้งเดียวหรือที่หาดูได้ยากจะเป็นประโยชน์มากกว่าในการซื้อโทเค็นสำหรับบัตรที่นำมาใช้ใหม่บัตรพิเศษ เนื่องจากการนำทางที่รอบคอบและแผนที่จำนวนมากทำให้ง่ายในการเดินทางในรถไฟใต้ดินในท้องถิ่นแม้จะไม่มีความรู้ภาษาจีนก็ตาม
แน่นอนนักท่องเที่ยวทุกคนจะสนใจดูข้อเท็จจริงและคุณสมบัติที่น่าสนใจที่สุดของ Guangzhou Metro นี่คือ:
- ชานชาลาผู้โดยสารที่นี่ถูกแยกออกจากรางรถไฟโดยพาร์ติชันที่เป็นของแข็งที่เปิดพร้อมกับประตูของรถไฟที่กำลังเข้าใกล้
- ที่สถานีและชานชาลารั้วเคลื่อนที่เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของผู้โดยสาร (เช่นสนามบิน) เป็นเรื่องธรรมดามาก
- เมโทรในกว่างโจวค่อนข้างกว้างขวางขนาดใหญ่ที่นี่เป็นของหายากแม้แต่ในชั่วโมงเร่งด่วน;
- ที่สถานีคุณสามารถดู "บอร์ดเกียรติยศ" เดิมที่มีการโพสต์งานรถไฟใต้ดินที่ดีที่สุด
- แต่ละสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินมีห้องน้ำที่ปราศจากสิ่งสกปรก
- เพื่อไปยังเมืองจากสถานีชุมทาง (interchange (สนธิ)) ก่อนอื่นคุณต้องไปที่สาขาอื่นของสถานีรถไฟใต้ดิน
- การโฆษณาเชิงพาณิชย์ทั้งหมดไม่มีอยู่ในบันไดเลื่อน
- รถไฟใต้ดินทั้งในเมืองจีนของกวางโจวสะดวกสบายและสะอาดมาก
ข้อสรุป
เมโทรกวางโจว - หนึ่งในองค์ประกอบระบบขนส่งของเมืองจีนนี้ ระบบรถไฟฟ้าใต้ดินเริ่มดำเนินการในปี 2540 ในปัจจุบันมี 9 สายวางไว้ที่นี่ซึ่งเป็นหนึ่งในที่ยาวที่สุดในโลก