คลองปานามาเป็นผลงานทางด้านวิศวกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุด

น้ำคลองปานามาถือเป็นการพิจารณาความสำเร็จสูงสุดของวิศวกรรม ขอบคุณภูมิประเทศที่เป็นภูเขาและด้านล่างโล่งอกเป็นวิธีที่คดเคี้ยว มันข้ามคอคอดปานามาในส่วนแคบที่สุดและเชื่อมต่ออ่าวปานามาและทะเลแคริบเบียน

บนชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกเขาใช้เวลาของเขาเริ่มต้นที่เมืองโคลอนและนอกชายฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกกับเมืองปานามาซิตี้ ความยาวของคลองปานามาอยู่ที่ 81.6 กม. รวมทั้ง 65.2 กม. บนบกและ 16.4 กม. ตามแนวก้นทะเลของ Limon และ Panama Coves วันเปิดทำการคือปีพ. ศ. 2463 ถึงแม้เรือกลไฟลำแรกจะแล่นคลองในปีพ. ศ. 2457

การเปิดคลองปานามาเป็นสิ่งล้ำค่ามีอิทธิพลต่อการขนส่งทางอากาศทั้งหมดและเศรษฐกิจของซีกโลกตะวันตก ด้วยเส้นทางนี้ระยะทางจากฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาถึงชายฝั่งตะวันออกโดยทางทะเลลดลงจาก 22,000 กิโลเมตรเป็น 9,500 กิโลเมตร

คลองปานามามีสามเกตเวย์ทวิภาคี: สามห้อง "Gatun" ตั้งอยู่บนฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกห้องเดียว "เปโดรมิเกล" และห้องคู่ "มิราฟลอเรส" มีความใกล้ชิดกับมหาสมุทรแปซิฟิก เรือขนาดใหญ่ผ่านคลองทำงานแปดชั่วโมงเรือขนาดเล็ก - สำหรับ 4-5 ชั่วโมง ระหว่างทางพวกเขาขึ้นไปสูง 26 เมตรจากระดับน้ำทะเล เกตเวย์ความกว้างถึง 34 เมตรและความสูง. - 305 ม. ความจุของช่อง 48 คันต่อวัน

ผ่านคลองปานามาผ่านเป็นเรือยอชต์ส่วนตัวและเรือขนาดเล็กและเรือบรรทุกขนาดใหญ่ขนาดใหญ่เรือคอนเทนเนอร์ ระหว่างทางเดินเรือไปตามคลองหัวรถจักรหลายตัวจะมาพร้อมกับเรือบรรทุกน้ำมันสองฝั่ง พวกเขาไม่ได้ดึงเรือ แต่เพียงช่วยให้เขาอยู่ในช่วงกลางของล็อคและไม่ได้สัมผัสผนังด้านข้าง การเชื่อมต่อระหว่างกัปตันเรือและตัวนำทางของหัวรถจักรจะกระทำผ่านเครื่องส่งสัญญาณวิทยุเพียงลำพัง หัวรถจักรเท่านั้นยอมรับคำแนะนำในการเป็นผู้นำของเรือและไม่ให้อะไรกับเขา ในปานามาอาชีพนี้ถือเป็นรางวัลที่มีเกียรติและได้รับค่าตอบแทนสูง โดยเฉลี่ยแล้วหนึ่ง Navigator หนึ่งเดือนจะได้รับเงินเดือนสูงสุดถึง $ 24,000 ในขณะที่ค่าจ้างขั้นต่ำอย่างเป็นทางการในประเทศถึง 450 เหรียญ จำนวนตัวนำทางที่ขึ้นอยู่กับประเภทของเรือที่ส่งผ่านและสามารถเข้าถึงได้ถึงสามคน

จนถึงปี 2000 คลองปานามาและแปดกิโลเมตรบริเวณโดยรอบเป็นหน่วยทหารของสหรัฐฯ กฎหมายปานามาและตำรวจอเมริกันในดินแดนนี้ไม่ได้ดำเนินการ ด้วยการโจมตีเมื่อวันที่ 1 มกราคมปีนี้ช่องถูกโอนไปยังรัฐบาลปานามา

ค่าโดยสารสำหรับคลองปานามาสำหรับเรือยอชท์ส่วนตัวขนาดเล็กประมาณ 800 เหรียญและสำหรับเรือที่ใหญ่ที่สุด - 500,000 เหรียญการบริการสาธารณะ - การบริหารจัดการคลองปานามา - รวบรวมเงินเพื่อการเดินทาง จนถึงปัจจุบันมีพนักงานประมาณ 9,000 คน

รัฐบาลของรัฐลงทุนอย่างมากการลงทุนในการพัฒนาคลองปานามา ในอนาคตอันใกล้นี้จะมีการต่ออายุขบวนตู้ระเนระนาดและประตูล็อคเก่าจะถูกเปลี่ยนให้ทันสมัย ในปี 2547 งานเสร็จสิ้นเพื่อขยายสาขาที่แคบที่สุด เมื่อถึงจุดนี้ความกว้างของทางเดินจาก 13 กม. เพิ่มขึ้น 40 เมตร ทำให้เรือมีกำลังการผลิตเพิ่มขึ้น 20% ตอนนี้มีเรือสองลำเดินผ่านไปพร้อมกัน ในอนาคตอันใกล้นี้มีการวางแผนก่อสร้างเขื่อนอีก 3 แห่ง