การติดตั้ง GUR กับ UAZ-469

ล่าสุดผู้ผลิตเกือบทุกติดตั้งพวงมาลัยพาวเวอร์ สามารถใช้ได้ทั้งแบบไฮดรอลิกและไฟฟ้า ประเภทหลังใช้อย่างแข็งขันในประเทศ "Kalinas" ของคนรุ่นแรกและรุ่นที่สอง เกี่ยวกับรถยนต์ของโรงงานรถยนต์ Ulyanovsk ได้แก่ "Patriot" ใช้เครื่องขยายเสียงคลาสสิกกับไฮโดรไดรฟ์ แต่หลายคนสงสัยว่าทำไมไม่ติดตั้ง GUR กับ UAZ ของรุ่นอื่น ๆ ? อันที่จริงมีเครื่องหลายเครื่องที่ยังไม่มีตัวเลือกดังกล่าว นี่คือ "Loaf" และ UAZ 469 ที่นิยมเรียกกันว่า "แพะ" ในบทความในวันนี้เราจะดูวิธีทำด้วยตัวคุณเอง

ลักษณะ

ในขณะนี้เกือบทุกเครื่องงบประมาณพร้อมกับเครื่องขยายเสียง อย่างไรก็ตามเจ้าของรถคันเก่ามีความปรารถนาที่จะติดตั้งรถด้วย GUR นี่เป็นตัวเลือกที่มีประโยชน์มาก แม้จะมีพวงมาลัยขนาดใหญ่ก็ตามแรงที่ใช้ในการควบคุมเครื่องจะน้อยกว่าหลายเท่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจอดรถในเมืองที่มีประชากรหนาแน่น ตัว GUR เป็นส่วนหนึ่งของระบบพวงมาลัยของรถและทำงานกับน้ำมันไฮโดรลิคที่ปั๊มปั๊ม นอกจากนี้ยังรวมถึงคอลัมน์พวงมาลัย โรงงานปกติไม่พอดีที่นี่ มีข้อดีหลายอย่างของระบบนี้

ประการแรกคือความสะดวกสบายของผู้บริหารเพราะมากขึ้นคุณไม่จำเป็นต้องหมุน "พวงมาลัย" เท่าที่ก่อน ที่สองคือความน่าเชื่อถือ เครื่องขยายเสียงแบบไฮดรอลิกไม่ได้ทำงาน ประโยชน์ที่สามคือความสะดวกในการบำรุงรักษา เมื่อคุณใช้รถดังกล่าวคุณจะไม่มีปัญหาใด ๆ แม้ว่าเครื่องขยายเสียงจะหยุดพักคุณสามารถซ่อมแซมได้โดยใช้มือของคุณเอง และไปถึงกับการสลายไปที่โรงรถเป็นไปได้มากทีเดียว สิ่งเดียวที่จะทำให้ความง่ายในการจัดการลดลง พวงมาลัยจะกลายเป็น "หนัก" โดยวิธีนี้เป็นครั้งแรกที่เครื่องขยายเสียงดังกล่าวได้รับการติดตั้ง "Seagull" ของ Gorky GAZ-13 เป็นรถคันแรกที่มี GUR

Minuses of revision

ข้อบกพร่องของการติดตั้ง GUR ใน UAZ-469มือเป็นมูลค่า noting ตัวข้อมูลที่ไม่ดีให้ข้อมูลของหางเสือที่ความเร็วมากกว่า 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถ้าไม่มีเครื่องขยายเสียงจะรุนแรงขึ้นและด้วย GUR จะหมุนได้ง่ายราว 10 กม. / ชม.

ในทางกลับกัน UAZ ไม่ใช่รถแข่ง ดังนั้นหากงบประมาณอนุญาตให้เสร็จสิ้นดังกล่าวเป็นที่ยอมรับมาก เมื่อติดตั้ง GUR บน UAZ-469 จากรถจากต่างประเทศคุณจะลดภาระในมือสามครั้งข้ามถนนนอกลู่นอกทางหรือที่จอดรถในลานแคบ

เราจำเป็นต้องซื้ออะไร

สำหรับเรื่องนี้เราจำเป็นต้องซื้อพวงมาลัยคอลัมน์สำหรับเครื่องขยายเสียงเช่นเดียวกับปั๊ม หลังจะสร้างและรักษาความดันที่จำเป็นไว้ในระบบควบคุม การทำงานของส่วนประกอบจะดำเนินการโดยสายพานไดรฟ์ นอกจากนี้เรายังต้องมีอ่างเก็บน้ำและท่อระบายน้ำ หลังแบ่งออกเป็นสองประเภทคือความดันต่ำและสูง ครั้งแรกจะขับรถกลับไปที่ถังและที่สองจะทำหน้าที่หมุนเวียนของเหลวในระบบ สำหรับปริมาณของของเหลวที่มีส่วนเกี่ยวข้องในระบบจะไม่มากเกินไป สำหรับ UAZ น้ำมันเชื้อเพลิงพิเศษจำนวน 1.2 ลิตรก็เพียงพอแล้ว มันแตกต่างจากมอเตอร์ที่มีความหนืดและสม่ำเสมอ

วิธีการติดตั้ง?

สำหรับสิ่งนี้คุณจำเป็นต้องถอดพวงมาลัย ที่นี่คุณไม่จำเป็นต้องมีเพียงชุดของคีย์ แต่ดึง พวงมาลัยไม่สามารถถอดออกได้ ตัวดึงข้อมูลนี้มีลักษณะดังนี้:

ด้วยมือเปล่าของคุณคุณจะถอดล้อมันเป็นไปไม่ได้ - ดังนั้นคุณเพียงแค่สร้างความเสียหายให้กับพวงมาลัย หลังจากถอดลหัสพวงมาลัยแล้วต้องถอดเสาออก ใส่ก้านคาร์ดิงและน๊อตยึดหัวเข็มขัดนิรภัยของพวงมาลัย จากนั้นคลายเกลียวทั้งสามเม็ดของพวงมาลัย หลังจากนั้นชุดชุดขั้วโลกชุดใหม่จะติดตั้งอยู่ที่เพลาของคอลัมน์ด้วย GUR หลังต้องเชื่อมต่อกับพวงมาลัยและยึดด้วยหมุดปักหมุด เมื่อติดตั้งคอลัมน์ใหม่ "ภายใต้ GUR" เราจะขัดขวางการติดตั้งเก่า มันถูกตัดออกด้วยความช่วยเหลือของบัลแกเรีย ถัดไปติดตั้งปลอกหุ้มพลาสติกบนเสา สกรูยึดแน่น จากนั้นบนตัวเครื่องใส่ยางแหวนมงกุฎและเครื่องซักผ้า สุดท้ายจะแนบมากับคู่บันได ระหว่างพวงมาลัยและคอลัมน์มีการติดตั้งเพลาใบพัดขนาดเล็กที่จะเชื่อมต่อทั้งสององค์ประกอบและส่งกำลังได้อย่างน่าเชื่อถือ ลิ่มถูกทุบลงในหลุมกว้าง (ด้วยค้อน, blows แสง) เครื่องซักผ้า 2 แบบติดตั้งบนด้ายแบบลิ่ม - สปริงและแบบธรรมดา ดังนั้นความยาวที่บานพับควรเป็น 300 มิลลิเมตร ถัดไปบิด nut มงกุฎและ mount พวงมาลัย มีการติดตั้งแผงควบคุม GUR (UAZ-469 - วัตถุปรับแต่ง) เรียบร้อยแล้ว แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด เราจำเป็นต้องแก้ไขส่วนที่เหลือของกลไก

การติดตั้งปั๊มและถัง

มีตัวช่วยไฮดรอลิกมาด้วยการกระทำโดยความดันของเหลว เพื่อสร้างมันมีปั๊ม แต่ทำงานผ่านไดรฟ์สายพาน - จากรอกเพลาข้อเหวี่ยง ควรสังเกตว่ามีสายพานที่แตกต่างกัน - อยู่ใต้พวงมาลัยพาวเวอร์บน UAZ และสำหรับรถยนต์ที่ไม่มี เราจะต้องใช้ชิ้นส่วนที่ยาวขึ้นภายใต้พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก ดังนั้นถอดสายพานไดรฟ์, ใบพัดพัดลมและเพลาข้อเหวี่ยงออก

ถัดไปคลายเกลียวปั๊มน้ำ ยึดใบพัดหม้อน้ำไว้กับศูนย์กลางล้อ เราต้องใช้สลักเกลียวยาว "ภายใต้พวงมาลัยพาวเวอร์" ที่ UAZ และ spacer (โดยปกติจะรวมอยู่ด้วย) บนรอกเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ตั้งเข็มขัด ถอดกรอบกรองน้ำมันเชื้อเพลิงออกด้วย ปั๊มจะวางที่นี่ วงเล็บที่มาพร้อมกับชุด GUR จะติดตั้งแทนแกนปั๊ม ถัดไปในวงเล็บแก้ไขปั๊ม วงเล็บและวงเล็บแนบกับล็อคนัท เมื่อติดตั้งสายพานจำเป็นต้องเปิดเผยความตึงเครียดที่ถูกต้อง สามารถปรับ GUR (UAZ "Simbir" ได้ด้วยการขันลูกกลิ้งพิเศษ) วิธีการกำหนดยืดปกติ? สายพานไม่ควรห้อยลงบนรอก หากคุณกดมันด้วยนิ้วของคุณก็โค้งประมาณ 10-15 มิลลิเมตรในขณะที่หมุนได้ที่มุมด้านขวาเทียบกับระนาบของลูกรอก หลังจากที่เราได้ติดตั้งสายพานพวงมาลัยพาวเวอร์ไว้บน UAZ แล้วเราจะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง มันถูกติดตั้งในหลุมสี่เหลี่ยมจัตุรัส จากนั้นใช้สว่านในมือและเจาะรูไม่กี่หลุมในตำแหน่งของสลักด้านซ้ายของมอเตอร์ พวกเขาจำเป็นสำหรับการติดตั้งถังกับของเหลว ที่นี่เราต้องการสลักเกลียวถั่วและที่หนีบ ส่วนประกอบนี้เชื่อมต่อกับปั๊มโดยใช้ท่อพอลิเมอร์ ระบบทำงานบนน้ำมันเกียร์ธรรมดา อีกครั้งเราตรวจสอบการติดตั้งชิ้นส่วนที่ถูกต้องและเริ่มต้นรถ

การตรวจสอบ

ใช้เครื่องยนต์อุ่น ๆ พวงมาลัยเพาเวอร์ล้อเลื่อนด้านข้าง ในช่วงสองสามวินาทีแรกอากาศพิเศษจะต้องหลบหนีออกจากถัง ถ้าเขาเริ่มโฟมแล้วระบบจะรั่วซึมและคุณต้องมองหารายละเอียด หลังจากปิดผนึกอย่างละเอียดแล้วเราจะเริ่มต้นเครื่องยนต์และตรวจสอบการทำงานของเครื่องขยายเสียงอีกครั้ง GUR บน UAZ "Loaf" ของรถยนต์ต่างประเทศที่ติดตั้งต้องทำงานได้อย่างราบรื่นและเงียบ เข็มขัดไม่เป่านกหวีดไม่มีการรั่วไหลของน้ำทำงาน

คุณจะรู้สึกถึงการทำงานของเครื่องขยายเสียงนี้ทันที พวงมาลัยหมุนได้ง่ายกว่าก่อน ระหว่างการใช้งานให้ตรวจดูของเหลวที่เหลืออยู่ในถังพลาสติกเป็นประจำ ถ้าจำเป็นให้เติมเงิน การทำงานของเครื่องช่วยไฮดรอลิคที่มีระดับของเหลวไม่เพียงพออาจทำให้เกิดความเสียหายกับปั๊มได้ พวงมาลัยจะหนักขึ้นมาก

ปัญหาการดำเนินงาน

บ่อยครั้งที่เจ้าของรถซื้อชุดสำเร็จรูปเครื่องขยายเสียงจากโรงงาน Ulyanovsk ค่าใช้จ่ายของพวกเขาค่อนข้างเล็กและในการติดตั้งพวกเขาไม่ได้มีปัญหา ชุดทำสำเร็จรูปสามารถซื้อได้ในราคาตั้งแต่ 20 ถึง 37,000 รูเบิล แต่ด้วยการใช้งานบ่อยๆโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่มีระดับน้ำมันที่เหมาะสมเครื่องขยายเสียงจะเริ่มฉวัดเฉวียน ซึ่งหมายความว่าปั๊มหรือสายพานไดรฟ์ได้รับความเสียหาย บ่อยครั้งที่พวงมาลัยเองหยุดพัก (สามารถไหลในพื้นที่ปิดผนึก) ไม่แนะนำให้ขี่ม้าด้วยรายละเอียดดังกล่าว

GUR จาก "BMW"

บ่อยครั้งที่คำถามถูกยกขึ้นเพื่อสร้างGUR (UAZ) จากต่างประเทศคือ BMW ของซีรีส์ที่ 7 ดูเหมือนว่ารถสองคันนี้มีความแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง แต่พวงมาลัยพาวเวอร์ของเยอรมันทำงานได้ดีพอสมควรกับ Ulyanovsk ของแพะ เมื่อต้องการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีปั๊มที่มี 130 หรือมากกว่าบาร์และรอกแบน

หลังสามารถ machined กับ turner ในใบสั่ง นี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการจัดตำแหน่งของรอกเพลาข้อเหวี่ยงและปั๊ม บางคนติดตั้งสององค์ประกอบจาก Volga24 ท่อสำหรับพอดีถังโดยไม่มีการปรับเปลี่ยน ส่วนที่เหลือของการติดตั้งไม่แตกต่างกัน

ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงหาวิธีใส่ไฮดรอลิกสนับสนุน UAZ หลังจากการปรับแต่งดังกล่าวการขับรถจะกลายเป็นความสะดวกสบายมากขึ้นและความเมื่อยล้าของโปรแกรมควบคุมจะลดลงอย่างมาก นี่คือการปรับแต่งอย่างมีประโยชน์สำหรับ SUV ดังกล่าว และหากพิจารณาว่ามีการติดตั้งล้อขนาดใหญ่บนรถพวงมาลัยพาวเวอร์เป็นสิ่งจำเป็นเพียงอย่างเดียว