/ / Kulis VAZ-2109: การปรับเปลี่ยนการซ่อมแซมและการเปลี่ยน

Kulis VAZ-2109: การปรับเปลี่ยนการซ่อมแซมและเปลี่ยน

Kulis VAZ-2109 เป็นกลไกที่เรียบง่ายด้วยซึ่งใช้ในการเปลี่ยนเกียร์ คนขับใช้กำลังในทิศทางเดียวหรืออีกทางหนึ่งกระทำโดยการเชื่อมโยงไปยังกระปุกเกียร์ นี้จะช่วยให้ความเร็วที่ต้องการ มากไม่ค่อย แต่กลไกการแบ่งลงและจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนบางส่วนหรือทั้งหมด บ่อยที่สุด cardan ล้มเหลว ไม่สามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดาย แต่ถ้าตัวลิ่มแตกคุณสามารถคิดถึงการปรับแต่งเล็กน้อย - เพื่อทำให้มีผมสั้น ซึ่งจะต้องใช้ความพยายามน้อยกว่าในการเปิดเกียร์ที่ต้องการ

หลากหลายกลไก

แม้จะมีรูปแบบที่แตกต่างกันของโครงสร้างมีเพียงสองประเภท:

  1. Long-haul (มาตรฐานติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้ในรถยนต์รุ่น 2109 และอื่น ๆ )
  2. Kortkohodnye (ติดตั้งในรถยนต์ "Kalina")

โครงสร้างพวกเขามีความคล้ายคลึงกันมากมีเพียงขนาดที่แตกต่างกันเท่านั้น ข้อดีของการลัดวงจรคือด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาการถ่ายโอนจะเปิดขึ้นได้ง่ายขึ้นและเร็วขึ้น

ปีก 2109

จริงรอบเกียร์มีตำนานจำนวนมาก: บางคนอ้างว่าลักษณะพลวัตของรถเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทั้งหมดนี้เป็นข้อผิดพลาดไม่มีการเชื่อมต่อระหว่างพลวัตของรถกับมุมมองของปีก แต่ยังคงมีข้อได้เปรียบเหนือเส้นสายระยะสั้นมาตรฐาน

เปลี่ยนปีกทำไม?

มีสถานการณ์เมื่อคุณต้องเข้าไปแทรกแซงในกลไกของการเปลี่ยนความเร็วเนื่องจากความล้มเหลวของปมใด ๆ แต่มีกรณีที่จำเป็นต้องใช้มาตรการที่มากเกินไป - การเปลี่ยนปีกของ VAZ-2109 ในกรณีเหล่านี้ต้องมีการเปลี่ยน:

  1. มีการรั่วไหลของน้ำมันเนื่องจากความเสียหายต่อกล่องบรรจุ คุณสามารถแทนที่กล่องบรรจุได้เท่านั้น
  2. ความล้มเหลวของปีก
  3. คุณได้ตระหนักถึงข้อดีของการออกแบบสั้นจังหวะและคุณมีความหมายสำหรับการปรับแต่งแบบนี้

อาการของความล้มเหลวของกลไกการเปลี่ยนความเร็ว:

  1. เพิ่มการเล่นคันเกียร์เล่น ให้ความสนใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าสาเหตุของพฤติกรรมนี้สามารถเป็นหลวม ๆ ของ Cardan บางครั้งสลักเกลียวของการยึดจะบิดเพื่อลดฟันเฟืองก็เพียงพอที่จะกระชับมันและก่อนที่มันเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะวางหยดของยึดด้าย
  2. เป็นการยากที่จะรวมการส่งสัญญาณ บางครั้งได้ยินเสียงแปลก ๆ
  3. ไม่สามารถขยับได้
  4. ไม่ตรงกันระหว่างตำแหน่งคันโยกและความเร็วรวม ตัวอย่างเช่นด้านหลังหายไปแทนที่เป็นตำแหน่งแรก

หากมีฟันเฟืองเล็กน้อยก็ควรที่จะดำเนินการวินิจฉัยและระบุความล้มเหลวของโหนด ซ่อมให้ทำทันทีมิฉะนั้นในเวลาที่ไม่สมควรมากที่สุดความเร็วหนึ่งหรือหลายจะหายไป

วิธีการแทนที่ต่อม

หากมีการรั่วไหลของน้ำมันจากกล่องเกียร์ให้ตรวจสอบอย่างรอบคอบในข้อเหวี่ยง

กะเกียร์

การรั่วไหลจะเปิดเผยตัวเอง ไขมันมักจะผ่านไปต่อม SHRUS และหลังเวที ในกรณีหลังเพื่อแทนที่คุณต้องทำชุดของการกระทำ:

  1. ซื้อตราประทับน้ำมันใหม่หลังเวที CAT VAZ-2109 ราคาของมันคือประมาณ 100 รูเบิล
  2. จากกล่องเกียร์ระบายน้ำมันให้หมดการคลายสลักด้านล่างของปุ่มฝาครอบบน "17" หากจำเป็นคุณสามารถเปลี่ยนจาระบีได้ในภายหลัง ขอแนะนำให้ดึงไส้กรองน้ำมันบนเพื่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำมัน
  3. ตัดการเชื่อมต่อจาก gimbal หลังเวทีของคันโยก
  4. ถอดชุดบูตคลายสลักเกลียวบนกล่องเกียร์ "10" พร้อมกับปุ่ม "10"
  5. ใช้ไขควงปากเป่าหรือสว่านไขควงเล็ก ๆ ให้ถอดซีลน้ำมันเก่าออก ตรวจสอบความเสียหาย
  6. ติดตั้งต่อมใหม่โดยใช้หลอดหรือเครื่องซักผ้าขนาดใหญ่สำหรับการกด

หลังจากเปลี่ยนให้ติดตั้งบูต ประเมินสภาวะของ cardan: ถ้ามีฟันเฟืองมากเกินไปจะต้องมีการทดแทน หลังจากทำงานเสร็จแล้วโปรดตรวจสอบความเร็วที่ถูกต้อง

วิธีการแทนที่ gimbal หลังเวที

ในกรณีส่วนใหญ่ไม่ได้เชื่อมโยงตัวเอง แต่ gimbal ล้มเหลว เนื่องจากมีการกระจัดกระจายแม้จะมีขนาดเล็ก แต่ก็มีกลไกการเปลี่ยนเกียร์ล้มเหลว

เปลี่ยนฉากของ VAZ 2109

มาตรฐานหลังเวที VAZ-2109 ไม่ค่อยมีการติดตั้งในการซ่อมแซมโดยใช้ชิ้นส่วนที่คล้ายกันจาก Lada Kalina การเปลี่ยนเป็นดังนี้

  1. ด้วยความช่วยเหลือของสองปุ่มบน "13" คลายเกลียวแอกการรักษาความปลอดภัย cardan ไปที่ก้าน
  2. ใช้ไขควงเพื่อดึงรองเท้าบู๊ตไปในทิศทางของกล่องข้อเหวี่ยง หากต้องการคุณสามารถถอดออกได้อย่างสมบูรณ์และหากมีรอยตัดหรือความเสียหายอื่น ๆ ให้เปลี่ยนใหม่
  3. ไขสลักเกลียวด้วยคีย์ที่ "10"
  4. เคาะ gimbal hammer, นัดอย่างนุ่มนวลเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายอะไร
  5. ส่วนหลังเวทีของ Kalinovsky gimbal มีความคงทนและเชื่อถือได้มากดังนั้นจึงควรติดตั้งแทนที่จะเป็นแบบมาตรฐาน
  6. ประกอบโครงสร้างทั้งหมดในลำดับที่กลับกัน แต่อย่ารีบเร่งที่จะขันสลักเกลียวให้แน่นเมื่อจำเป็นต้องปรับตัวหนีบ

การปรับปีก

ไม่มีขั้นตอนใดที่ซับซ้อนในขั้นตอนนี้คุณสามารถรับมือได้ด้วยตัวคุณเอง แต่คุณต้องหนีจากหลุมไปที่ร้านเสริมสวย

สายรัดโครเชคโกะ VAZ 2109

ใช่แนะนำให้ทำผลงานนี้ในหลุมหรือสะพานลอย เราต้องปฏิบัติตามหลักการนี้:

  1. คลายน็อตบนแอก
  2. ตั้งคันเกียร์ในตำแหน่งที่สัมพันธ์กับความเร็วรอบด้านหลัง
  3. ตั้งสต็อกไปที่ตำแหน่งความเร็วด้านหลัง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้เป็นเรื่องยากดังนั้นคุณต้องทำการปรับเปลี่ยน
  4. ตรวจสอบวิธีการรวมเกียร์ ถ้าด้านหลังทิ้งไปทางซ้ายเกินไปให้คลายตัวหนีบและหมุนทวนเข็มนาฬิกาตามเข็มนาฬิกา ถ้าความเร็วที่ห้า (และด้านหลังเหมือนกัน) ไปทางด้านขวามากเกินไป gimbal หมุนตามเข็มนาฬิกา

โดยการปรับตำแหน่งของจำแลงเกียร์คุณจะเห็นว่าเมื่อติดตั้งคันโยกกลางจะรวมความเร็วเป็นกลาง เมื่อคุณเปิดสวิตช์ที่ห้าไม่ควรยึดกับเบาะนั่งผู้โดยสารและเมื่อต้องย้อนกลับที่นั่งคนขับไม่ควรรบกวนการทำงานของคันโยก

ฉากสั้น ๆ ใน "เก้า"

การออกแบบดังกล่าวได้รับการพัฒนาขึ้นเฉพาะสำหรับแบบจำลองกีฬา แต่พบว่ามีการใช้งานแบบกว้าง ๆ ข้อดีของช่วงหลังฉากของ VAZ-2109 เหนือมาตรฐาน:

  1. ความเร็วขยับได้ง่ายขึ้น
  2. ฟันเฟืองของคันเกียร์จะลดลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ข้อต่อสากลจาก "Kalina"

ข้อเสีย:

  1. คุณต้องซื้อหรือทำด้วยตัวคุณเอง
  2. ในการเปลี่ยนความเร็วต้องใช้ความพยายามมาก แม้จะมีการย้ายที่เล็กลงเวทีหลังนี้เหมาะสำหรับคนที่ไม่เพียง แต่แข็งแรงเท่านั้น

แต่คุณไม่สามารถซื้อในร้านค้าในฉากบน VAZ-2109 คุณสามารถใช้งานได้ในระยะสั้น ๆ จากปกติโดยมีทักษะในการเป็นช่างเชื่อม

กล่องเกียร์ CAT VAZ 2109

เมื่อต้องการทำเช่นนี้ตัดในสองสถานที่ฉากเก่า,เชื่อมส่วนแผ่นโลหะเพื่อยืดคันโยก สิ่งสำคัญคือโยกตัวใหม่ควรตกอยู่ในสถานที่ดังนั้นก่อนอื่นให้ศึกษาภาพวาดซึ่งแสดงตำแหน่งของบาดแผล

อ่านเพิ่มเติม: