MAZ-54323: ข้อกำหนดคุณสมบัติและแผนผัง

รถบรรทุกในประเทศ MAZ-54323 - เชื่อถือได้รถแทรกเตอร์อาน, เวลาทดสอบ ในปี 1988 นักออกแบบชาวเบลารุสได้เสนอรถบรรทุกคันแรกของชุดคำถามซึ่งเป็น MAZ-5432 ที่ได้รับการปรับเปลี่ยน ในฐานะหน่วยขับเคลื่อนเครื่องยนต์ YMZ-238 A V8 (14,86 ลิตรกำลังการผลิต - 330 แรงม้า) ความสามารถในการบรรทุกของรถอยู่ที่ประมาณ 20 ตันและมีน้ำหนักรวม 30-35 ตัน (ในรถไฟถนน) จากรุ่นก่อนของความแปลกใหม่โดดเด่นด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวางพร้อมถุงนอนขนาดใหญ่อุปกรณ์ตกแต่งภายในสปริง

กระท่อม

ร้านทำผมของเบลารุสมีขนาดกว้างขวางบนคนขับและผู้โดยสาร ห้องโดยสาร MAZ-54323 สามารถติดตั้งกับกระบอกไฮดรอลิค ในการปรับเปลี่ยนบางอย่างจะมีการติดตั้งโช้คอัพเพิ่มเติมที่ออกแบบมาเพื่อรักษาเสถียรภาพเมื่อขี่บนถนนที่ไม่เรียบ เบาะนั่งสำหรับผู้ขับขี่บนสปริงจะถูกปรับสำหรับการเติบโตของแต่ละบุคคลและตัวบ่งชี้น้ำหนักของบุคคล

มีที่นั่งสองหลังอยู่ข้างหลังเบาะ การระบายอากาศเพิ่มเติมให้ฟักบนหลังคาของห้องโดยสาร แผงหน้าปัดมีเซ็นเซอร์ตัวชี้วัดการควบคุมและสัญญาณเตือนจำนวนมากช่วยอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบสภาพของเครื่อง ในชุดของรถบรรทุกนี้การออกแบบแท็กซี่ถือว่าเป็นความก้าวหน้าในการให้ความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับคนขับ

การปรับเปลี่ยน

บนพื้นฐานของรถแทรกเตอร์ที่เป็นปัญหาจำนวนระเบียนของการปรับเปลี่ยนของ "SuperMAZ" ถูกผลิตขึ้น

รุ่น MAZ 54323 พร้อมล้อเลื่อนสูตร 4 * 2 ที่ได้รับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการขยายกังหัน YAMZ-238B เครื่องยนต์รูปตัววีติดตั้งกระบอกสูบ 8 สูบ (ปริมาตรการทำงาน 14,865 ลูกบาศก์เซนติเมตรกำลังขับ 330 แรงม้าหมุนรอบ -2000 / นาที) การสตาร์ทมอเตอร์ได้รับการอำนวยความสะดวกโดยอุปกรณ์เปลวไฟไฟฟ้า มีตัวกรองชนิดแห้งพร้อมตัวควบคุมที่อ่อนลงและตัวควบคุมความเร็วแบบมัลติ ปั๊มขึ้นปั๊มแรงดันต่ำ

รถแทรกเตอร์มีคลัตช์คู่กับไดรฟ์กล, สปริงของอุปกรณ์ต่อพ่วงและเครื่องขยายเสียงนิวแมติก MAZ-54323 มี 4 เฟส, demultiplikator, 8 หน้าและ 2 ความเร็วหลัง การเปลี่ยนเกียร์ทำได้โดยใช้ไดรฟ์แบบกล้องส่องทางไกลซึ่งติดตั้งอยู่ในกระปุกเกียร์ หน้าที่สำคัญของเกียร์คือเพลาล้อหลังที่มีล้อเลื่อนแบบไม่ใช้ดิสก์

ระงับฤดูใบไม้ผลิที่มีครึ่งวงกลมตามยาวมีโช๊คอัพหน้าและหลังเพื่อความมั่นคงของรถบรรทุก เบรคเบรกมีปฏิสัมพันธ์กับไดรฟ์นิวเมติกแบบ dual-circuit ด้านหลังกล้องมีแหล่งพลังงานประเภทสปริง เบรคที่จอดรถเป็นแบบที่มีตัวชะลอการทำงานของชุดจ่ายไฟและฟิวส์พิเศษช่วยป้องกันคอนเดนเสทจากการแช่แข็ง

การแก้ไขอื่น ๆ

ท่ามกลางตัวแปรอื่น ๆ ของเวอร์ชันในคำถามการปรับเปลี่ยนต่อไปนี้มีดังนี้

• MAZ-543205 การปรับปรุงที่สำคัญมีผลต่อการต่อพ่วงล้อที่ห้า (ความสูงแตกต่างกันไปจาก 1.29 ถึง 1.4 เมตร) และชุดขับเคลื่อน (เริ่มสอดคล้องกับยูโร 2) ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อกิโลเมตร 100 มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ในรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงให้มีความเร็ว 31 ลิตรด้วยความเร็ว 60-80 กม. / ชม.
• ชุดทดลอง 543208 เป็นรุ่นที่มีเครื่องยนต์ YaMZ ที่ปรับปรุงใหม่แรงม้า 400 แรงม้า
• รุ่นเบต้าและชุดขับเคลื่อนของ MAN (เกียร์ - 16 ขั้นตอนกำลังเครื่องยนต์ - 360 แรงม้า);
• รูปแบบสปอร์ต MAZ-5432S - รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อเข้าร่วมในการแข่งขันวงแหวน (ความจุ 700-1300 แรงม้า)

ข้อมูลทางเทคนิคของรุ่น MAZ-54323

ลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์มีดังนี้:

• ประเภทเครื่องยนต์ - YaMZ-2386 กำลังไฟ 300 ลิตร
• จุดตรวจคือ YaMZ-238A (8 ก้าว)
• Suspension - สปริงชนิด
• ยางมีค่าเท่ากับ 11.00R20 (300R 508)
• ตัวบ่งชี้การใช้เชื้อเพลิง (l / km) - 32/100 (ความเร็ว 60-70 กม. / ชม.)
• แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / ชม.) - 100
• ปริมาตรของถังเชื้อเพลิง (l) คือ 300

MAZ-54323: ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับมิติข้อมูลและตัวชี้วัดอื่น ๆ :

ความยาว / กว้าง / สูง (ม.)	5.98 / 2.5 / 3.6
ระยะฐานล้อ (m)	3,55
การเร่งรัดของถนนรถไฟไป 60 กม. / ชม.	หนึ่งนาที
ระยะเบรค (จาก 60 กม. / ชม.)	37.7 เมตร
ขับรถ	ด้านหลัง
ระยะห่าง (ซม.)	28
น้ำหนักของยานพาหนะที่มีอุปกรณ์ (ตัน)	7
น้ำหนักของรถไฟบรรทุกสินค้า (ตัน)	35,6

คุณสมบัติ

MAZ-54323 มีสัญญาณสองประเภทคือ

1. ฮอร์นนิวเมติกวางอยู่บนหลังคารถแท็กซี่ควบคุมโดยปุ่มที่สวิทช์ด้านขวาใต้พวงมาลัย หลังจากเปิดใช้งานวาล์วไฟฟ้าแล้วอากาศที่บีบอัดจะเข้าสู่สัญญาณหลังจากนั้นแตรที่มีความถี่สูงและความถี่ต่ำจะส่งเสียงดัง
2. ระบบสัญญาณเตือนภัยด้วยไฟฟ้าประกอบด้วยโทนเสียงสูงและต่ำ มีการเปิดใช้งานโดยใช้ที่จับบนตัวควบคุมก้าน

เสียงรบกวนยังมีส่วนเกี่ยวข้องในระบบเตือนภัยรีเลย์รายงานการลดความดันและการอุดตันของตัวกรองน้ำมันและอากาศ ทุกความแตกต่างของอุปกรณ์สามารถมองเห็นได้จากแผนภาพการติดตั้งของสัญญาณอากาศและการสำรองไฟฟ้า

ควรสังเกตว่าวงจรไฟฟ้าของ MAZ-54323 สำหรับการปรับเปลี่ยนทั้งหมดเป็นมาตรฐานที่ 254 โวลต์ ชุดสมบูรณ์ของรถแทรกเตอร์มีอยู่ในคู่มือการใช้งานและซ่อม

การปรับเสียง

การปรับแต่ง MAZ-54323 มักจะมาแทนที่รายการที่สวมใส่และลักษณะที่ปรากฏ ด้านล่างนี้เป็นคำแนะนำสำหรับการปรับปรุงรถยนต์และข้อความที่ตัดตอนมาจากประสบการณ์ส่วนตัวของเจ้าของรถบรรทุก

แทนที่จะเป็นลูกกลิ้งโครเมี่ยมพื้นเมืองบนเบาะนั่งชุดเหล็ก counterparts กลึง ส่วนล่างของค่าเสื่อมราคาจะติดตั้งบนเฟรมโดยการยึดสลักพร้อมกับสปริงยึดบนรถแท็กซี่ นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญให้คำแนะนำในการเพิ่มหลังคาที่มีชั้นพลาสติกป้องกันห้องโดยสารปรับปรุงเบาะบนรุ่น velour หรือหนังเทียม นอกจากนี้คุณยังสามารถทาสีห้องโดยสารด้วยสีเดิมได้หากต้องการเน้นความเป็นตัวตน

ความคิดเห็น

ข้อดีของเจ้าของรถ ได้แก่ :

• ตัวกรองราคา Penny ช่วยให้สามารถเติมเชื้อเพลิงได้ทุกที่
• อะไหล่ทั้งหมดมีอิสระ
• คุณสามารถซ่อมแซมรถยนต์ด้วยตัวคุณเองแม้ในสนามที่มีทักษะน้อยที่สุด
• ระบบเบรคที่เชื่อถือได้ MAZ-54323

สำหรับข้อเสียที่พวกเขายังมี:

• เคบินเย็นต้องร้อนเพิ่มเติม
• จุดอ่อนที่อ่อนแอ

อุปกรณ์เบรคมีบทบาทสำคัญ ในรถคันนี้มีส่วนประกอบของถัง (เส้นผ่านศูนย์กลาง - 420 มม.) และมีความกว้าง 160 มิลลิเมตร ชุดเบรคยังรวมถึงไดรฟ์นิวเมติกแบบคู่และห้องเบรค ลานจอดรถอยู่ที่ล้อหลัง ทำงานจากแบตเตอรี่ประเภทสปริง MAZ-54323 ติดตั้งเบรคเสริมประกอบด้วยตัวหน่วงไฟฟ้าและตัวควบคุมนิวเมติก ด้วยการแช่แข็งของคอนเดนเสทซึ่งเป็นปัญหาร้ายแรงสำหรับยานยนต์หนักฟิวส์พิเศษจะถูกใช้ในรุ่นนี้

ผลที่ได้

สรุปได้ว่าควรใช้ MAZ-54323ยังคงใช้งานแข็งขันชื่นชมโดยไดรเวอร์สำหรับการทำงานประสานงานของหน่วยไฟฟ้าและระบบเบรค เครื่องสามารถใช้งานได้อย่างไม่โอ้อวด รถถูกออกแบบมาสำหรับการเดินทางระยะปานกลางและระยะยาว MAZ-54323 ซึ่งมีลักษณะเด่นขึ้นมาควบคู่กับราคาซึ่งเป็นหนึ่งในรถบรรทุกที่ดีที่สุดในตระกูลของ บริษัท

นอกจากนี้รถบรรทุกในคำถามเป็นเลิศทำงานในสภาพอากาศที่รุนแรง ด้วยความระมัดระวังอย่างถูกต้องรถแทรกเตอร์เบลารุสจะให้บริการที่ซื่อสัตย์เชื่อถือได้และใช้งานได้ยาวนาน ค่าใช้จ่ายของ MAZ ใหม่มีอย่างน้อย 2 ล้านรูเบิล กับทุกพันกิโลเมตรราคาลดลงอย่างเห็นได้ชัด แต่เช่นรถแทรกเตอร์สามารถสุดท้ายเป็นเวลานาน ในขณะเดียวกันความพร้อมใช้งานของอะไหล่และความพร้อมใช้งานของศูนย์บริการที่เหมาะสมช่วยอำนวยความสะดวกในการซ่อมแซมและใช้งานยานพาหนะ