/ / รถออฟโรด "Nissan-Patrol" รุ่นที่ 6: SUV ไม่ใช่สถานที่!

รถออฟโรด "Nissan-Patrol" รุ่นที่ 6: SUV ไม่ใช่สถานที่!

เป็นครั้งแรกที่ญี่ปุ่น SUV "Nissan-Patrol"เกิดเมื่อปีพ. ศ. 2494 ในเวลานั้นรถคันนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อสนองความต้องการของกองทัพและในรูปลักษณ์ภายนอกคล้ายกับรถจี๊ป Willys ปล่อยรุ่นต่อไปได้ดำเนินการกับช่วงเวลาที่มีขนาดใหญ่ ค่อยๆรถ "Nissan-Patrol" เริ่มผลิตไม่ได้เพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร แต่สำหรับพลเรือน ดังนั้นการปรับปรุงที่สำคัญเกิดขึ้นในปีพ. ศ. 2503, 2523, 2531 และ 2541 หกปีต่อมารุ่นที่หกของ SUVs ตำนานเข้าสู่ตลาดโลก รุ่นนี้ไม่ได้สูญเสียความนิยมแม้กระทั่งหลังจากที่นำออกจากการผลิตเป็นจำนวนมาก

nisan patrol
ออกแบบ

เป็นไดรเวอร์ที่เป็นพยาน "Nissan-Patrol-6"- นี่เป็นรถของชายแท้ที่มีคุณสมบัติและลักษณะเฉพาะของตัวเอง และแน่นอนรูปแบบและเส้นของมันไม่ได้เหมือนกับทุกวันนี้พวกเขามีความหยาบและใหญ่โตอย่างแท้จริง ด้านนอกรถมีชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นอย่างน้อย ไฟหน้าสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดใหญ่ของไฟหลัก, กันชนที่โหลดไว้พร้อมไฟตัดหมอก, หมุดหม้อน้ำหม้อน้ำที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งมีโลโก้ บริษัท ขนาดใหญ่ "Muscular" arches ล้อและแก่งเท่านั้นเพิ่มความเป็นชายกับภาพของ "Nissan-Patrol-6"

ออกแบบตกแต่งภายใน

ในส่วนด้านในยังมีลักษณะของตัวเอง วันนี้เราจะนำมาเปรียบเทียบ Nissan-Patrol กับรถ Crossover ยอดเยี่ยมบางรุ่น แต่รุ่นที่ 6 สถานการณ์แตกต่างกันมาก ในห้องโดยสารทุกอย่างเป็นเรื่องง่ายมากและเข้าใจมากที่สุดสำหรับคนขับรถมีขั้นต่ำของระบบอิเล็กทรอนิกส์และ "บวม." แม้แต่คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดก็หายไป ภายในรถสร้างขึ้นเพื่อพิชิตเส้นทางนอกถนนและอุปสรรคที่เป็นอันตราย Restyling ในปี 2004 นำภายในของการเปลี่ยนแปลงหลาย

อัตโนมัติ nisan ลาดตระเวน

สถาปัตยกรรมของแผงด้านหน้าสีการออกแบบได้กลายเป็นวัสดุที่กว้างขวางมากขึ้นและการตกแต่ง - มีคุณภาพสูงขึ้น โดยวิธีการที่คนขับรถหลายคนได้ตั้งข้อสังเกตการปรากฏตัวของพื้นที่ว่างขนาดใหญ่ระหว่างที่นั่ง โดยทั่วไป 5 เมตร SUV "Nissan Patrol" มันคุ้มค่าของจริงปิดถนนคนรักเส้นทาง (และยังไม่ได้สำหรับผู้ที่ต้องการที่จะได้รับเอสยูวีที่มีเสน่ห์กับมวลของระบบอิเล็กทรอนิกส์และ "เครื่องมือ" ที่ครึ่งค่าใช้จ่ายของรถจี๊ปที่)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

รถมีเครื่องยนต์สองชุด เบนซินเป็นเครื่องยนต์ขนาด 245 แรงม้าที่มีปริมาตรการทำงาน 4.8 ลิตร การรวมดังกล่าวสามารถเร่งรถได้สูงสุด 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง turbodiesel ที่มีปริมาตร 3.0 ลิตรมีกำลัง 160 แรงม้า ชุดนี้มีทั้งแบบ "ออโต้" หรือแบบสี่ขั้นตอน "กลศาสตร์" ห้าขั้นตอน

ความคิดเห็น nisan patrol
สำหรับเรื่องการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่นี่ระบบขับเคลื่อนล้ออัลลอย SUV ไม่ใช่สถานที่แรกในแง่ของประสิทธิภาพ เช่นเดียวกับ SUVs ที่ทันสมัย ​​Nissan-Patrol มีปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเมืองประมาณ 25 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร บนทางหลวงรถจะประหยัดมากขึ้น - สิบห้าลิตรต่อ "ร้อย" สำหรับ turbodiesel มันค่อนข้างจะเป็นข้อยกเว้นเนื่องจากเป็นเครื่องยนต์ที่ดูดซับได้ไม่เกิน 9 ลิตรในโหมดพิเศษในเมืองและ 14 ลิตรในโหมดเมือง ดังนั้นเครื่องยนต์เบนซินจึงเป็นที่นิยมน้อยกว่าดีเซล

อ่านเพิ่มเติม: