กฎการฝึกอบรมใหม่ในโรงเรียนสอนขับรถมีผลบังคับใช้แล้วหรือยัง?

มีข่าวลือมานานแล้วว่ากำลังจะแนะนำกฎการฝึกอบรมใหม่ในโรงเรียนสอนขับรถ และการสนทนาดังกล่าวเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นสำหรับผู้ที่ต้องการไปที่สถาบันการศึกษาแห่งนี้เพื่อขอรับใบขับขี่ที่รัก ดีข้อมูลที่แน่นอนเป็นที่รู้จักกันอยู่แล้วและนี้ควรจะบอกเพื่อตอบคำถามยาวเปิด

หมวดหมู่และหมวดหมู่ย่อย

ดังนั้นกฎระเบียบใหม่ของการขับรถในโรงเรียนขับรถเป็นอันดับแรกธุรกิจเกี่ยวข้องกับการแก้ไขเพิ่มเติมในกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่นเมื่อปีที่แล้วมีการนำเสนอหมวดหมู่ย่อยและหมวดหมู่ย่อยที่ไม่เคยมีมาก่อน จริงในทางปฏิบัติการแก้ไขที่นำมาใช้ไม่ได้มีผลทันที เนื่องจากในขณะนั้นยังไม่มีโปรแกรมการขับขี่ที่เกี่ยวข้องใด ๆ เธอต้องเปลี่ยนหลังจากทำการปรับเปลี่ยน

ดังนั้นประเภท "M" จึงปรากฏขึ้น บุคคลที่ศึกษารายละเอียดนี้จะได้รับสิทธิ์ในการขับขี่รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ เคยเป็นแบบนี้: คนที่เป็นเจ้าของยานพาหนะเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องมีใบรับรองประเภทนี้ อย่างไรก็ตามเนื่องจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยเกินไปในการขับรถมอเตอร์ไซค์หรือสกู๊ตเตอร์เป็นผู้เข้าร่วมจึงตัดสินใจที่จะเปลี่ยนแปลงบางสิ่งบางอย่าง นั่นคือเหตุผลที่กฎระเบียบใหม่ของการฝึกอบรมในโรงเรียนสอนขับรถหมายความว่าทุกคนที่ต้องการจะนั่งบนยานพาหนะที่จดทะเบียนอย่างใดอย่างหนึ่งต้องผ่านการสอบที่เหมาะสม

ใบอนุญาตที่จำเป็น

แม้กระทั่งตอนนี้ก่อนที่จะเข้าเรียนจำเป็นต้องชี้แจงว่าสถาบันการศึกษานั้นมีใบอนุญาตที่เหมาะสมหรือไม่ ขอแนะนำโดยกฎการขับรถใหม่ในโรงเรียนสอนขับรถ

แต่สถาบันการศึกษาทุกแห่งแห่งนี้ทิศทางจะต้องพัฒนาโปรแกรมของตัวเองและจากนั้นอนุมัติบนพื้นที่อย่างเป็นทางการในตำรวจจราจร ร่างกายของรัฐนี้จำเป็นต้องตรวจสอบฐานวัสดุของโรงเรียนและไม่ว่าจะสอดคล้องกับบรรทัดฐานที่ระบุไว้ทั้งหมดหรือไม่

ในกรณีที่สถาบันไม่มีใบอนุญาตหรือโปรแกรมที่ได้รับการอนุมัตินักเรียนไม่สามารถอนุญาตให้มีการส่งมอบทฤษฎีและขับรถในตำรวจจราจรได้ และบนพื้นที่อย่างเป็นทางการ

เกี่ยวกับนวัตกรรมหลัก ๆ

ตอนนี้เกี่ยวกับสิ่งที่สำคัญ กฎระเบียบใหม่ในการขับรถในโรงเรียนสอนขับรถช่วยให้คุณสามารถผ่านการสอบในตำรวจจราจรไม่ได้อยู่ใน "กลศาสตร์" แต่ใน "เครื่อง" สำหรับผู้ที่ไม่ทราบ: นั่นคือไม่ใช่เกียร์ธรรมดา แต่ด้วยเกียร์อัตโนมัติ มันง่ายมากเพราะในรถคันนี้นอกจากการบิดพวงมาลัยคุณไม่จำเป็นต้องมีอะไร

แต่ที่นี่ก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องคำนึงถึงคู่ของความแตกต่างที่ยังกำหนดกฎระเบียบใหม่ของการฝึกอบรมในโรงเรียนสอนขับรถ คน (มักเป็นเด็กผู้หญิง) จะต้องเขียนคำแถลงว่าเขาต้องการที่จะผ่านการฝึกอบรมเกี่ยวกับเครื่องที่ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ แต่แล้วมีอีกสักครู่หนึ่ง ความจริงก็คือในกรณีนี้สิทธิมนุษยชนจะมีข้อความว่าเขามีสิทธิที่จะใช้งานเฉพาะเครื่องที่ติดตั้ง "เครื่องอัตโนมัติ" และมันเป็นเหตุผลเพราะ "กลศาสตร์" เป็นอุปกรณ์ที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงและมันเป็นเรื่องยากมากที่จะเป็นเจ้าของรถดังกล่าว

เกี่ยวกับการออกกำลังกาย

กฎใหม่ของการฝึกอบรมในโรงเรียนสอนขับรถยังกล่าวว่า "ว่าตั้งแต่บัดนี้ในการสอบที่คนควรมอบการออกกำลังกายเช่น "overcoming ของเนินเขา" ก่อนหน้านี้มันได้รับการยอมรับเฉพาะในรถยนต์ที่มี "กลศาสตร์" แต่ตอนนี้ก็กังวลยัง "เครื่องอัตโนมัติ" รวมทั้ง แบบดั้งเดิมสามส่วนของการสอบยังคงเหมือนเดิม - ทฤษฎีวงจรและเมือง

นอกจากนี้กฎระเบียบใหม่สำหรับการขับรถโรงเรียนมีอยู่ในตัวเองข้อมูลบางอย่างที่เป็นประโยชน์ต่อการศึกษาคนที่ได้รับสิทธิในประเภท "B" (ATVs) นอกเหนือจากการออกกำลังกายแบบดั้งเดิมแล้วยังจำเป็นที่จะต้องดำเนินการเชื่อมโยงไปถึงที่ปลอดภัยของผู้โดยสาร อย่างแม่นยำมากขึ้นเพื่อเลียนแบบมัน

คำถามสอบ

กฎระเบียบใหม่สำหรับการขับรถโรงเรียนรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับผู้ตรวจสอบ ข้อกำหนดเหล่านี้ได้กลายเป็นเรื่องที่ยากขึ้น ตอนนี้เฉพาะบุคคลที่มีอายุครบ 25 ปีและจำเป็นต้องได้รับการศึกษาที่สูงขึ้นสามารถเป็นผู้ตรวจสอบได้ นอกเหนือจากเรื่องทั้งหมดข้างต้นแล้วเขายังต้องมีใบอนุญาตขับขี่ที่ถูกต้องและมีประสบการณ์ในการขับขี่ขั้นต่ำ 5 ปี กฎการฝึกอบรมใหม่ในโรงเรียนขับรถของรัสเซียมีผลตั้งแต่ปี 2015 ก่อนหน้านี้ผู้ตรวจสอบอาจเป็นบุคคลที่มีประสบการณ์ "นั่งหลังพวงมาลัย" ได้สามปี

สถานะของเอกสารซึ่งก็คือหลักฐานว่านักเรียนได้เรียนจบหลักสูตรแล้ว หลังจากจบการศึกษาแล้วนักเรียนไม่ควรได้รับใบรับรองเช่นเดียวกับในปีก่อน ๆ จากนี้ไปเขาได้รับประกาศนียบัตรที่มีความพิเศษเช่น "Driver of a vehicle" โดยวิธีการที่การศึกษาภายนอกในสถาบันแห่งนี้ไม่สามารถยอมรับได้ บุคคลที่ลงเรียนในหลักสูตรจำเป็นต้องรู้ว่าเขาต้องฟังทุกคำบรรยายและไม่ควรพลาดบทเรียนในภาคปฏิบัติเพียงอย่างเดียว

การเปลี่ยนแปลงในโปรแกรม

มีกฎระเบียบใหม่ในการฝึกอบรมในโรงเรียนสอนขับรถบังคับจากปีปัจจุบัน 2015 และโปรแกรมมีการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่ช่วงเวลานั้น ตอนนี้ทฤษฎีขั้นต่ำที่ต้องผ่านนักเรียนคือ 84 ชั่วโมงการเรียนการสอน ช่วงนี้จะรวมอะไรบ้าง? ขั้นแรกให้กรอบกฎหมายเพื่อความปลอดภัยทางถนน ประการที่สองกฎของถนน ประการที่สามพื้นฐานทางด้านจิตใจและทางกายภาพของการขับขี่ ส่วนที่สี่คือความช่วยเหลือทางการแพทย์แก่ผู้บาดเจ็บ องค์ประกอบที่ห้าของทฤษฎีคือบทบัญญัติเกี่ยวกับการจัดการความปลอดภัยของยานพาหนะ และที่หกในที่สุดกฎของการดำเนินงานของเครื่อง

กฎระเบียบใหม่ในการฝึกอบรมโรงเรียนขับรถ อย่างไรก็ตามยังไม่ได้มีการแก้ไขเพิ่มเติมทั้งหมด ตัวอย่างเช่นตอนนี้เมื่อผ่านทฤษฎีคุณยังคงสามารถให้ข้อผิดพลาดได้สองข้อ จากนั้นในอนาคตมีการวางแผนเพื่อสร้างข้อกำหนดใหม่ อ่านได้ดังต่อไปนี้: การตรวจสอบทางทฤษฎีจะถูกนับเฉพาะในกรณีที่นักเรียนไม่ยอมรับความไม่ถูกต้องเพียงครั้งเดียว นั่นคือมี 20 จาก 20 คำตอบที่ถูกต้องอย่างไรก็ตามในขณะนี้เป็นเพียงความคิด

เกี่ยวกับเส้นเวลา

ตอนนี้เกี่ยวกับกี่เดือนมันเป็นสิ่งที่จำเป็นในการศึกษาที่สิทธิในปี 2015 คำตอบไม่ชัดเจน แต่เกี่ยวกับชั่วโมงที่เราสามารถพูดได้ดังต่อไปนี้: ทฤษฎีเป็นส่วนหนึ่ง 130 ชั่วโมง; ปฏิบัติ - 56; การตรวจสอบ - 4 ชั่วโมง โดยทั่วไปแล้วผู้ที่ต้องการได้รับใบรับรองประเภท B1 ต้องแยก 190 ชั่วโมง ระยะเวลาที่ยาวที่สุดคือการขับรถประเภท D ในอนาคต (ประมาณ 257 ชั่วโมง)

สิ่งที่เกี่ยวกับเวลา - ที่นี่ในรูปแบบที่แตกต่างกัน มีโรงเรียนสอนขับรถยนต์ที่ได้เพิ่มระยะเวลาการศึกษาเป็นระยะเวลา 6 เดือน (ซึ่งหลายคนรู้สึกท้อแท้เช่นในยุค 70 คนที่เรียนได้ไม่เกินหนึ่งเดือนครึ่ง) นอกจากนี้ยังมีโรงเรียนที่คุณสามารถยกเลิกการเรียนได้เพียง 2 เดือนและเข้ารับการตรวจ ระยะเวลาเฉลี่ยอยู่ที่ 3-4 เดือน อย่างไรก็ตามอีกครั้งหนึ่งในความคิดที่ไม่ได้รวมอยู่ในกฎระเบียบใหม่ยังคงความคิดที่จะขยายระยะเวลาถึงหกเดือน

ค่าใช้จ่ายของ

แตกต่างกันนิดหน่อยอีกประการหนึ่ง ค่าใช้จ่ายตั้งแต่ปี 2015 กลายเป็นราคาที่สูงขึ้น ทรูมีภูมิภาคที่ราคาจะเหมือนกัน (เช่น 25-28000 รูเบิล) เหล่านี้รวมถึงตัวอย่างเช่นแหลมไครเมียซึ่งโดยไม่ได้อยู่ในขณะนี้ระยะเวลาการเปลี่ยนแปลงยืดเยื้อ แต่โดยทั่วไปราคาเพิ่มขึ้น 30% ในมอสโกเช่นในโรงเรียนขับรถตามปกติคนขับรถจะมีมูลค่าประมาณ 45,000 รูเบิล แต่ราคาขึ้นอยู่กับเกณฑ์ต่างๆ ระยะเวลาของการฝึกอบรมคือจำนวนชั่วโมงจำนวนห้องเรียนภาคปฏิบัติที่วางแผนไว้และสิ่งที่นักเรียนเครื่องพยายามขับรถ ราคาสูงสุดไม่เท่ากับต่ำสุด (ในแง่ของการออกกฎหมาย) คู่มือการขับขี่กำหนดราคาไว้อย่างอิสระ