เกรดของน้ำมันเกียร์และลักษณะของน้ำมัน การใช้น้ำมันเกียร์
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นที่จำเป็นสำหรับกลไกการรับส่งข้อมูลไม่ได้รับความสนใจเป็นพิเศษ จาระบีเกียร์ไม่ได้ถูกแทนที่บ่อยเท่าในเครื่องยนต์ น้ำมันเกียร์เป็นผลิตภัณฑ์หล่อลื่นซึ่งหน้าที่หลักคือการสร้างฟิล์มป้องกันบนรถไฟเกียร์แต่ละกรณีการถ่ายโอนเพลาและความแตกต่าง มีมอเตอร์มากหรือน้อยชัดเจน ลองตรวจสอบยี่ห้อของน้ำมันเกียร์และลักษณะของพวกเขา นี่เป็นข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับเจ้าของรถมือใหม่
ข้อมูลทั่วไป
โดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อของน้ำมันเกียร์เข้าพื้นฐานของผลิตภัณฑ์คือสารสกัดที่ได้จากขั้นตอนการเลือกใช้สารหล่อลื่นปิโตรเลียม นอกจากนี้ยังมีผลิตภัณฑ์กลั่นต่างๆและสารเติมแต่ง มักใช้ฟอสฟอรัสกำมะถันโมลิบดินัมซัลไฟด์และสารอื่นที่คล้ายคลึงกัน
ทำไมเราต้องใช้น้ำมันเกียร์
เราได้ทบทวนสั้น ๆ ว่าอะไรที่จำเป็นหล่อลื่นในระบบเกียร์ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อลดแรงเสียดทานในกระบวนการทำงานเกียร์และกลไกอื่น ๆ เนื่องจากการใช้น้ำมันหล่อลื่นการสึกหรอของชิ้นส่วนเกียร์จะลดลงอย่างมากและสูญเสียพลังงานความเสียดทานลดลง เนื่องจากน้ำมันความร้อนส่วนเกินจะถูกลบออกจากชิ้นส่วน พื้นผิวของเกียร์และกลไกต่างๆได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อน ในประเทศต่างๆใช้น้ำมันของพวกเขา พวกเขายังจำแนกได้หลายวิธี
มาตรฐานรัสเซีย
แบรนด์น้ำมันเกียร์และลักษณะของพวกเขาในรัสเซียมีการควบคุมอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานของสมัยโซเวียต เป็นเอกสารหลักที่ใช้ข้อมูลเกี่ยวกับสารหล่อลื่นสำหรับส่วนประกอบและส่วนประกอบของระบบส่งกำลังที่มีระบบ GOST 17479.2-85 มาตรฐานนี้จัดเตรียมสารหล่อลื่น 4 กลุ่ม มีความหนืดแตกต่างกันคือ 9, 12, 18 และ 34
น้ำมันเกียร์ยี่ห้อและลักษณะของน้ำมันสามารถแบ่งออกเป็นห้ากลุ่มหลัก ประการแรกคือผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีสารเติมแต่ง ในกลุ่มอื่น ๆ ส่วนประกอบเหล่านี้ได้รับอนุญาต ประสิทธิภาพและลักษณะของสารเพิ่มขึ้นเช่นเดียวกับจำนวนกลุ่ม หมวดที่ห้าประกอบด้วยน้ำมันที่หลากหลายประเภท
กลุ่มแรก
ชั้นเรียนนี้รวมถึงเนื้อหาที่มีอยู่เฉพาะจากส่วนประกอบของแร่ธาตุและไม่มีสารเติมแต่ง สารหล่อลื่นเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ทำงานในชุดเกียร์หนอน, ทรงกระบอก, ทรงกระบอก กำลังรับน้ำหนักติดต่อเบื้องต้นที่อนุญาต - ตั้งแต่ 900 ถึง 1500 MPa ที่อุณหภูมิสูงถึง 90 องศา
กลุ่มที่สอง
เหล่านี้ยังมีน้ำมันแร่ตาม แต่ในพวกเขามีสารเติมแต่งต่างๆที่ช่วยป้องกันโหนดจากการสึกหรอ น้ำมันหล่อลื่นชนิดต่างๆเหล่านี้และลักษณะเฉพาะของน้ำมันเหล่านี้เหมาะสำหรับการทำงานในหนอนลูกสูบและชุดเกียร์อื่น ๆ โดยที่โหลดสัมผัสสูงถึง 2100 MPa ที่อุณหภูมิสูงถึง 130 องศาเซลเซียส
กลุ่มที่สาม
เหล่านี้เป็นจาระบีแร่ป้องกันการยึดสารเติมแต่ง อาหารเสริมในอาหารเหล่านี้อยู่ในระดับปานกลาง สารหล่อลื่นเหล่านี้ใช้กับเกลียวแบบมาตรฐานรูปทรงกระบอกและแบบ hypoid ที่นี่โหลดสูงสุดถึง 2500 MPa และอุณหภูมิถึง 150 องศา
กลุ่มที่สี่
เหล่านี้เป็นน้ำมันที่มีสารป้องกันการยึดด้วยการกระทำที่สูง มีจุดประสงค์สำหรับเกียร์ที่โหลดสูงสุดไม่เกิน 3000 MPa ที่อุณหภูมิสูงสุด 150 องศา หนึ่งในตัวแทนของพวกเขาคือน้ำมันเกียร์ Lukoil ลักษณะของที่อนุญาตให้พวกเขาจะใช้สำหรับรถยนต์นั่ง
กลุ่มที่ห้า
เป็นผลิตภัณฑ์หล่อลื่นสากลที่ใช้บรรจุภัณฑ์ของสารเติมแต่งสากล บ่อยครั้งที่พวกเขาเป็นมัลติฟังก์ชั่ กำลังรับสัมผัสสูงสุดไม่เกิน 3000 MPa และอุณหภูมิสูงสุดไม่เกิน 150 องศาเซลเซียส
วิธีการติดฉลากผลิตภัณฑ์ในประเทศ
แบรนด์น้ำมันเกียร์และลักษณะของพวกเขาเข้ารหัสในรหัสพิเศษ มีลักษณะดังนี้: TM-5-9 (3) TM กล่าวว่าผลิตภัณฑ์นี้เป็นน้ำมันสำหรับส่ง หมายเลข 5 แสดงว่าเป็นผลิตภัณฑ์มัลติฟังก์ชั่นที่มีสารป้องกันการยึด ค่าที่ 9 และ 3 ระบุว่านี่คือวัสดุความหนืดต่ำที่มีสารตัวแทนหนา
น้ำมันเกียร์ควรมีลักษณะอะไร?
วันนี้ใช้เกียร์หลากหลายประเภทกลไกที่มีประเภทของเกียร์และเกียร์ ดังนั้นขึ้นอยู่กับการออกแบบโหนดชนิดของการส่งและพารามิเตอร์อื่น ๆ ลักษณะของน้ำมันเกียร์จะถูกกำหนด
ผลิตภัณฑ์ที่ดีควรมีลักษณะดังต่อไปนี้:
- จาระบีควรมีคุณสมบัติป้องกันการยึดและป้องกันการสึกหรอสูง
- นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูงความหนืดที่อุณหภูมิทั้งหมด เพื่อให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นที่มีคุณภาพสูงเมื่อกระปุกเกียร์ต้องทำงานให้เย็น ลักษณะเหล่านี้ช่วยให้ผลิตภัณฑ์มีระดับความหนืดที่ต้องการ
- น้ำมันเกียร์ควรมีระดับการกัดกร่อนที่ต่ำมาก นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับชิ้นส่วนที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก
- คุณลักษณะพิเศษคือความเสถียรระหว่างการออกซิเดชันความร้อน ทำให้มั่นใจได้ว่าระดับความหนืดคงที่
- พารามิเตอร์ที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือการป้องกันสนิมและผลกระทบที่มีต่อวัสดุของซีลในระดับสูง
การจำแนก API
แบรนด์น้ำมันเกียร์และลักษณะของพวกเขาจำแนกตามระบบ API นี่คือสิ่งที่ชอบ GOST ของรัสเซีย แต่ไม่เพียงความหนืดเท่านั้นที่ถูกนำมาพิจารณาที่นี่ แต่ยังรวมถึงสารหล่อลื่นที่เหมาะกับสารหล่อลื่นชนิดหนึ่งหรือสารหล่อลื่นอื่น ๆ :
- API GL-1 เป็นฐานแร่พื้นฐานองค์ประกอบของที่ไม่มีสารเติมแต่ง มันถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานในหน่วยที่ไม่ได้โหลดและสภาพแสง สารหล่อลื่นเหล่านี้สามารถใช้ในกระปุกเกียร์แบบซิงโครนัสเชิงกลเช่นเดียวกับเกียร์ - กรวยและหนอน
- GL-2 เป็นน้ำมันแร่พื้นฐานและสารเติมแต่ง,การให้คะแนน การป้องกันนี้ค่อนข้างมีประสิทธิภาพถ้าใช้ในกลไกที่มีระดับการโหลดโดยเฉลี่ย สารหล่อลื่นเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการขนส่งทางบกและอุปกรณ์ทางการเกษตร
- GL-3 ประกอบด้วยนอกเหนือจากน้ำมันพื้นฐานสารเติมแต่งสำหรับการป้องกันการสึกหรอ จำนวนของพวกเขาคือ 2.7% ขององค์ประกอบทั้งหมด น้ำมันเกียร์ยี่ห้อเหล่านี้แนะนำให้ใช้กับรถขนาดกลางในเกียร์รถบรรทุก อย่าใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ในเกียร์แบบ hypoid
- GL-4 - น้ำมันเครื่องอเนกประสงค์สำหรับใช้งานโหลดใด ๆ ส่วนประกอบมีฐานแร่พื้นฐานและสารเติมแต่งแรงดันมากสุดในปริมาณ 4% สารหล่อลื่นเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในเพลาขับระบบเกียร์โดยไม่มีตัวซิงโครไนเซอร์ สำหรับเกียร์กระปุกเกียร์แบบซิงโครนัสน้ำมันเกียร์ยี่ห้อเหล่านี้มีความเหมาะสมและการใช้งานจะทำให้กล่องทำงานได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น สารหล่อลื่นมีมากกว่า 50% ของสารป้องกันต่างๆ
- GL-5 เป็นผลิตภัณฑ์พิเศษที่สร้างขึ้นสำหรับทำงานภายใต้เงื่อนไขของการรับน้ำหนักบรรทุกสูง มีสารเติมแต่งที่มีคุณสมบัติพิเศษเพิ่มขึ้น 6.5% นี่เป็นน้ำมันเกียร์ธรรมดา ลักษณะทางเทคนิคของมันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับโหนดที่มีการโหลดมาก แต่ผลิตภัณฑ์ไม่เหมาะสำหรับกระปุกเกียร์ใด ๆ
ข้อสรุป
ดังนั้นเราจึงได้ตรวจสอบ แบรนด์ของน้ำมันเกียร์และลักษณะของพวกเขา. อย่างที่คุณเห็นมีค่อนข้างกว้างการจัดประเภทผลิตภัณฑ์หล่อลื่น เมื่อเลือกน้ำมันเกียร์ที่เหมาะสมสิ่งสำคัญคือต้องดูไม่เพียง แต่ในระดับและความหนืด แต่ยังตามคำแนะนำของผู้ผลิต</ span> </ p>