/ / ยางใน "Niva Chevrolet" - ขนาดชนิดและคุณสมบัติของยาง

ยาง "Niva Chevrolet" - ขนาดชนิดและคุณสมบัติของยาง

ผู้ขับขี่ทุกปีหลายต่อหลายครั้ง"Rehob" ม้าเหล็กของพวกเขา ในฤดูใบไม้ร่วงเป็นฤดูหนาวยางในฤดูใบไม้ผลิ - ฤดูร้อน และมีผู้ที่เปลี่ยนล้อของพวกเขาเท่านั้นเมื่อพวกเขากลายเป็นหัวล้าน อย่างไรก็ตามในการตรวจสอบสภาวะทางเทคนิคของยางมีความจำเป็นอย่างมากและเมื่อถึงจุดหนึ่งรถไม่เกิดขึ้นในคูน้ำจำเป็นต้องทำการฝึกอบรมใหม่และตรวจสอบการสึกหรอของดอกยาง และในวันนี้เราจะพูดถึงลักษณะเฉพาะของยางในฤดูหนาวและฤดูร้อนในยานพาหนะนอกออฟโรสของรัสเซีย "Chevrolet Niva"

ยางในสนาม chevrolet

ทันทีที่เราจะสังเกตเห็นว่า "всесезонка" เป็นอย่างมากตัวเลือกที่มีความเสี่ยงโดยเฉพาะในภูมิภาคที่ฤดูหนาวกินเวลา 5-6 เดือน ความจริงแล้วยางชนิดนี้มีคุณสมบัติเฉพาะของยางตามฤดูกาลเท่านั้น ในหิมะที่อุณหภูมิต่ำยางนี้มีลักษณะไม่แน่นอน และเพื่อไม่ให้สูญเสียการควบคุมคุณต้องพัฒนาทักษะพิเศษและนั่งด้วยความเร็วไม่เกิน 60-70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับผู้เริ่มต้น "ทุกสภาพอากาศ" ในฤดูหนาวเป็นเช่นเดียวกับยางฤดูร้อนบนน้ำแข็ง ดังนั้นยางรถยนต์ใน "Niva Chevrolet" ควรสอดคล้องกับฤดูกาล และไม่สำคัญว่าประสบการณ์ในการขับขี่ของคุณจะเป็นอย่างไรสถานการณ์บนท้องถนนบางครั้งก็คาดเดาไม่ได้ดังนั้นจึงไม่ได้เป็นความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ที่จะรับมือกับการจัดการ

ยางใน "Niva Chevrolet" - ขนาด

แม้ว่าจะมีการผลิต SUV นี้มาระดับตัดแต่งหลายเส้นผ่าศูนย์กลางของยางที่เหมือนกันทั้งหมด - 16 นิ้ว ความยาวและความกว้างของล้อตามกฎมีค่าเท่ากับ 215/65 มิลลิเมตร แต่ที่นี่มีความแตกต่างบางประการ ดังนั้นก่อนที่จะซื้อในสถานที่แรกให้ความสนใจกับมิติของล้อ ยางส่วนใหญ่ใน "Niva Chevrolet" มีมูลค่า 215 / 65R16

ยางฤดูหนาวบน Chevrolet Nivu

คุณสมบัติของยางในฤดูร้อนและฤดูหนาว

ยางฤดูร้อนเป็นหลักแตกต่างจากยางฤดูหนาวลักษณะรูปแบบของผู้พิทักษ์ การจับที่ดีที่สุดกับถนนคือยางที่มีดอกยางไม่สมมาตร นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติเด่นของยางรถยนต์นี้ด้วย ยางฤดูร้อนใน "Niva Chevrolet" ทำจากยางที่อ่อนนุ่มกว่าพันธุ์ ในทางกลับกันคำว่า "spiked" ทำจากวัสดุที่เป็นของแข็ง องค์ประกอบดังกล่าวเกิดจากระบบอุณหภูมิที่แตกต่างกันซึ่งใช้ยางชนิดหนึ่ง ยางรถยนต์ในฤดูหนาว "Chevrolet Niva" มีความแตกต่างกันไปโดยผู้พิทักษ์และการปรากฏตัวของ spikes และในบางกรณีด้วยการที่พวกเขาไม่อยู่ (นี่คือสิ่งที่เรียกว่า "Velcro") ส่วนหลังมีคุณสมบัติและองค์ประกอบให้ความคล่องตัวและเสถียรภาพเหมือนกันกับรถยนต์เป็นยางธรรมดา ยางพาราบนเชฟโรเลตนิวดามีคุณสมบัติเป็นตัวป้องกันที่ใหญ่ขึ้นเนื่องจากมีแรงดึงสูงสุดในหิมะและน้ำแข็งที่รีด

studded ยางบนสนามเชฟโรเลต

ควรสังเกตว่ายางชนิดนี้มีอยู่เสมอให้การรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของรถ บนยางมะตอยหรือหิมะหลวม (ซึ่งไม่ใช่เรื่องธรรมดาสำหรับเมืองใหญ่) มันก็สูญเสียหนามทั้งหมดและรถก็ไม่สามารถควบคุมได้ ดังนั้นในพื้นที่เขตเมืองจึงควรใช้ Velcro มากที่สุด

อ่านเพิ่มเติม: