"Kalina" ไม่รวมถึงเกียร์ถอยหลัง: เหตุผล
ผู้ขับขี่มักจะเผชิญกับสถานการณ์เมื่อ "Kalina" ไม่เปิดเกียร์ด้านหลัง สาเหตุของปัญหานี้มักไม่สามารถกำหนดได้แม้ในรฟท. แต่ถ้าคุณดูคู่มือการใช้บริการและอ่านข้อมูลในรถคันนี้คุณสามารถหาสาเหตุและวิธีแก้ไขปัญหานี้ได้
ในความเป็นจริงปัญหานี้จะถูกตัดออกค่อนข้างง่าย ไม่จำเป็นต้องมีการซ่อมแซมใหญ่ ๆ ซึ่งต้องรื้อด่าน (ยกเว้นในบางกรณี) บ่อยครั้งที่ความผิดทั้งหมดคือการล็อคด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์การเดินสายไฟและฟิวส์
การส่งผ่าน
นี่เป็นเหตุผลแรก เพื่อไม่รวมถึงความเร็วด้านหลังมักจะนำไปสู่การสึกหรอของโหนด - การส่งผ่านจะไม่รวมอยู่ทั้งหมดหรือจะถูกเคาะออกระหว่างการเดินทาง สิ่งแรกที่คุณควรใส่ใจคือน้ำมัน การสูญเสียสมบัติทางกายภาพและทางเคมีความหนืดแตกต่างกันไปมาก ซึ่งอาจทำให้เกียร์ติดขัด กลไกของกล่องจะทำงาน แต่ด้วยการรวมความเร็วบางอย่างปัญหาบางอย่างอาจเกิดขึ้น
- เกียร์ถอยหลังเกียร์
- ตลับลูกปืนรีเลย์
- เสียบเพื่อรวม
กล่องถูกเปิดขึ้นข้อบกพร่องจะดำเนินการส่วนที่สวมใส่จะถูกแทนที่ หลังจากนั้นกลไกของด่านจะทำงานอย่างถูกต้อง
ระบบคลัทช์
อีกเหตุผลที่เป็นที่นิยมสำหรับปัญหานี้เป็นที่จับ การวินิจฉัยปัญหานี้ค่อนข้างง่าย ในขณะที่ปล่อยคันเหยียบการรับส่งจะไม่เข้าหรือเปิดใช้งานด้วยกระทืบลักษณะ นี้ไม่ได้หมายความว่าการสลายในเกียร์ด้านหลังของ "Lada Kalina" - นี่คือข้อบกพร่อง coupling
ดังนั้นคุณควรใส่ใจกับตลับลูกปืนที่ปล่อยเช่นเดียวกับดิสก์ ด้วยการพัฒนาที่สำคัญของชิ้นส่วนเหล่านี้ควรจะถูกแทนที่
ไฟฟ้า
นี่เป็นความล้มเหลวครั้งสุดท้ายที่เกิดขึ้นเกียร์ถอยหลังจะทำงานบน Lada Kalina รถมีระบบล็อกแบบย้อนกลับแบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบนี้มีประโยชน์มาก แต่มักจะล้มเหลว เหตุใดจึงเกิดขึ้น บางครั้งพัดฟิวส์ ในบล็อกเขาอยู่ที่หมายเลข F21 นอกจากนี้คุณควรตรวจสอบปลั๊กเกียร์ใต้กระโปรงหน้ารถ
ฟิวส์เป็นเรื่องง่ายพอที่จะหา - มันอยู่ในบล็อก (ที่แปดจากด้านซ้าย) ขอแนะนำให้ตรวจสอบ ตรวจสอบได้ดียิ่งขึ้นด้วยมัลติมิเตอร์
สายเคบิน
เมื่อฟิวส์ทำงานได้เต็มที่ปลั๊กตกลงและเกียร์ด้านหลังไม่เปิด "Kalina" พวกเขามองไปที่สวิทช์ที่อยู่ใต้ฝาครอบตกแต่งใกล้คันเกียร์เอง มีสายไฟสองเส้นเชื่อมต่อกับสวิตช์นี้ พวกเขาปิดตัวเอง ถ้าการโอนเริ่มเปิดขึ้นตามปกติเหตุผลก็คือการเปลี่ยน
ยึดและบีบอัดหนีบที่ด้านล่างของตัวยึด จากนั้นถอดคอนเนคเตอร์ของสวิตช์หลอดไฟออก จากนั้นถอดสายรัดทั้งชุดออก สายหักจะมองเห็นได้ทันที จะทำอย่างไรต่อไป? สายไฟเชื่อมต่อกับสายไฟที่ดี - คุณสามารถบิดได้ง่าย
ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า
นี่คือเหตุผลสุดท้ายเนื่องจากการที่ "Kalina"ไม่รวมเกียร์ถอยหลัง มันเชื่อมต่อกับขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า ในการทดสอบจะดีกว่าการใช้มัลติมิเตอร์ แต่ถ้าไม่มีอยู่ในนั้นหมุดจะถูกสอดเข้าไปในรูเพื่อจ่ายกระแสไฟฟ้า การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าด้วยหลอดไฟ 12 โวลต์แบบธรรมดา
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าปัญหาสามารถชนะด้วยกุญแจ "ในวันที่ 22" ระบบปิดกั้นการรวมความเร็วด้านหลังเข้ากับ "Kalina" ถูกใช้โดยใช้ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้านี้ ขับเคลื่อนโดยสวิทช์ในรูปแบบของวงแหวนบนตัวเลือกเกียร์ เมื่อแหวนเพิ่มขึ้นแกนโซลินอยด์จะหดตัวเข้าด้านในและล็อคจะถูกปิด ในขณะเดียวกันจะมีการเปิดสวิตช์วงเงินที่สอดคล้องกันซึ่งจะเปิดไฟถอยหลังและ "beeper" ในห้องโดยสาร
วิธีการซ่อมแซมขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า?
เมื่ออยู่ใน "Kalina" ไม่รวมเกียร์ถอยหลัง,คุณสามารถลองเรียกคืนโซลีนอยด์ได้ เขาอยู่ที่ไหน หากคุณหมุนพวงมาลัยไปทางขวาจากนั้นมองไปทางใต้รถจากล้อด้านซ้ายคุณจะเห็นขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า เขาอยู่ที่จุดตรวจ ขั้วต่อและสายไฟเชื่อมต่อกับขั้วบวก ขั้วต่อถูกถอดออกและขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ามีการคลายเกลียวประมาณ 8 มิลลิเมตรโดยใช้ปุ่ม "22"
ให้ความสนใจ! หากมีการเปลี่ยนขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าน้ำมันจะต้องเปลี่ยนใหม่ในการส่ง แต่ถ้าคุณมีเวลาที่จะเสียบหลุมแล้วมันจะเพียงพอเพียงเพื่อเพิ่มปริมาณที่ต้องการของของเหลวหล่อลื่น ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้น้ำมัน Total Transmission กับความหนืด 75W80 ปริมาณที่ต้องการคือ 2.2 ลิตรสำหรับกล่อง 2180 และ 3.3 ลิตรสำหรับสาย 2181 (สายเคเบิ้ล)
ถ้าการตรวจสอบล้มเหลว
นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่การวินิจฉัยไม่ได้ให้อะไร - ไม่มีเหตุผลที่อธิบายไว้มีความเหมาะสม ในกรณีนี้มีสามทางเลือกที่เป็นไปได้:
- กลไกการเลือกเกียร์ล้มเหลว
- ตัดสลักเกลียวล็อค
- Burst spring
สิ่งที่เลวร้ายที่สุดในสถานการณ์เช่นนี้คือเหตุผลใด ๆ เหล่านี้จำเป็นต้องมีการลบกล่อง นี้ค่อนข้างซ่อมแซมร้ายแรงซึ่งอยู่ไกลจากทั้งหมด
ข้อสรุป
นี่คือเหตุผลทั้งหมดที่ว่าทำไมไม่รวมกลับโอนไปที่ "Kalina" ขั้นตอนแรกคือการวินิจฉัยช่างไฟฟ้าสวิตช์และโซลินอยด์ จากนั้นพวกเขาจะดำเนินการถอดและถอดชุดเกียร์และกลไกคลัตช์ด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดทั้งหมด
