เครื่องตรวจจับเรดาร์ Sho Me STR 520: ข้อกำหนดและรีวิว

ในตลาดผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์มีสถานการณ์ความไม่สมดุลที่เห็นได้ชัดระหว่างส่วนของงบประมาณและอุปกรณ์พิเศษ สิ่งนี้อธิบายได้จากความต้องการของผู้ผลิตที่จะทำให้แฟน ๆ ประหลาดใจด้วยอุปกรณ์มัลติฟังก์ชั่นที่ทันสมัย การเปิดตัวตัวเลือกและความสามารถใหม่ ๆ ช่วยเพิ่มสถานะของผลิตภัณฑ์อย่างมากและใช้ราคากับแท็บเล็ต และถ้าในลักษณะนี้เป็นไปได้ที่จะดึงดูดลูกค้าใหม่แล้วงานของนักพัฒนาจะเสร็จสมบูรณ์

โครงการนี้ทำงานจริงๆเป็นเวลานาน,แต่ตอนนี้สถานการณ์มีการเปลี่ยนแปลง ผู้ใช้ทั่วไปมุ่งเน้นไปที่คุณภาพและรูปแบบการปฏิบัติซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้โซลูชั่นด้านแฟชั่นและเทคโนโลยีที่หลากหลาย พิเศษสำหรับผู้บริโภคเช่นเครื่องตรวจจับเรดาร์ Sho Me 520 STR ซึ่งมีการทบทวนด้านล่างนี้

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรูปแบบ

โมเดลนี้เป็นแนวคิดที่ไม่แพงและสมดุลโดยลักษณะพื้นฐานของผู้ช่วยเพื่อให้สามารถกำหนดส่วนใหญ่มาตรฐานความเร็วเมตร อุปกรณ์ดังกล่าวได้กลายเป็นขนาดกะทัดรัดและเหมาะกับการใช้สอยมากเนื่องจากเจ้าของหลายรายสังเกต แน่นอนว่ามันสูญเสียอย่างเห็นได้ชัดแม้แต่กับตัวแทนของกลุ่มราคากลางสำหรับตัวเลขของพารามิเตอร์การดำเนินงาน แต่นักพัฒนามุ่งเน้นไปที่คุณภาพหลัก - ความสามารถในการจับสัญญาณของเจ้าหน้าที่ซ่อมความเร็วของตำรวจ ส่วนใหญ่พวกเขาประสบความสำเร็จในงานนี้แม้ว่าเลเซอร์จะยังคงอยู่นอกอุปกรณ์ที่ตรวจพบ เครื่องตรวจจับเรดาร์ Sho Me 520 STR ไม่สามารถกำหนดเทคนิคนี้รวมถึงเมตรที่ผลิตในเอเชียได้ แต่นี่ไม่ใช่ปัญหาเสมอเพราะบนถนนรัสเซียส่วนใหญ่ใช้อุปกรณ์ตำรวจทั่วไปเช่น "นักกีฬา"

คุณสมบัติหลัก

หากคุณทิ้งคุณสมบัติใหม่ ๆแล้วประสิทธิภาพของอุปกรณ์ดูน่าสนใจมาก นอกจากนี้ตามคุณสมบัติพื้นฐานแม้ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ดูที่ส่วนตรงกลางเครื่องตรวจจับเรดาร์ Sho Me 520 STR ลักษณะของอุปกรณ์มีดังนี้:

• สเปกตรัมของ K-band กำหนดจาก 24 050 ถึง 24 250 MHz
• ช่วงสเปกตรัมของ X-band มีตั้งแต่ 10,500 ถึง -10,550 MHz
• ภาพรวมของเซนเซอร์เลเซอร์อยู่ที่ 360 องศา
• ระบบป้องกันการตรวจจับ - VG-2
• ขนาด - 106x68x32 มม.
• น้ำหนัก - 131 กรัม
• การใช้กระแสไฟ 310 mA
• ช่วงอุณหภูมิการทำงานอยู่ที่ -30 ถึง +80 ° C

ดังที่ได้กล่าวมาแล้วข้างต้นโมเดลไม่สามารถใช้งานได้ความหมายของการติดตั้งเลเซอร์ แต่นี่อาจเป็นเพียงสิ่งเดียวที่ขาดการเชื่อมต่อกับความสามารถที่ประกาศอย่างเป็นทางการของอุปกรณ์ ความจริงแล้วเครื่องตรวจจับจะติดตั้งเลเซอร์ emitter ที่ทำงานในช่วง 800-1000 นาโนเมตร แต่ในทางปฏิบัติเครื่องตรวจจับเรดาร์ Sho Me STR 520 พิสูจน์ได้ว่าไม่มีประโยชน์สำหรับการประมวลผลระบบตรึงความเร็วสูงรุ่นล่าสุด

การทำงาน

เพื่อประโยชน์ที่เด็ดขาดของอุปกรณ์ในแง่ของการแนะนำฟังก์ชั่นใหม่ ๆ จำเป็นต้องรวมโมดูลที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ของคำว่า "ลูกศร" ตามการคำนวณของผู้เชี่ยวชาญอุปกรณ์จะสามารถบันทึกการค้นพบของการติดตั้งดังกล่าวในระยะทางมากกว่า 1 กม. นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีแม้กระทั่งอุปกรณ์บางอย่างจากกลุ่มพรีเมี่ยม นอกจากนี้ยังควรจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยระบบต่างๆเช่น LISD ซึ่งสามารถตรวจจับเครื่องตรวจจับเรดาร์ Sho Me STR 520 ด้วย "ลูกศร" อาจเป็นเป้าหมายหลักของรุ่นนี้

เกี่ยวกับเกณฑ์อื่น ๆ สำหรับการประเมินฟังก์ชันการทำงานเราสามารถระบุความยากจนของอุปกรณ์ได้ บางทีข้อบกพร่องที่สำคัญที่สุดในการทำงานคือการขาดระบบ GPS แม้ว่าจะไม่ได้รับประกันความสามารถของเรดาร์ระดับงบประมาณในการกำหนดคอมเพรสเซอร์เครื่องตรวจจับความเร็วสูงได้อย่างถูกต้องจากนั้นด้วยความช่วยเหลือของไดรเวอร์ตัวเองจะสามารถนำทางตำแหน่งของภาคที่รับผิดชอบได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

คุณสมบัติของอุปกรณ์

ถ้าคุณเปรียบเทียบอุปกรณ์ที่มีลักษณะคล้ายกันอุปกรณ์ที่พัฒนาขึ้นสำหรับการประมวลผลสัญญาณเรดาร์พื้นฐานที่มีคุณภาพสูงคุณสามารถระบุความสามารถในการกำหนดความแรงของคลื่นที่ปล่อยออกมาได้ สำหรับผู้เริ่มต้นตัวเลือกนี้อาจไม่จำเป็น แต่ไดรเวอร์ที่มีประสบการณ์ยังใช้ความสามารถนี้ในการปฐมนิเทศที่มีประสิทธิภาพบนท้องถนน นอกจากนี้ยังมีข้อสังเกตอีกว่าสามารถปิดใช้งานสเปกตรัมความถี่เฉพาะแต่ละสัญญาณปิดเสียงในโหมดอัตโนมัติการแจ้งเตือนด้วยเสียงและการตั้งค่าอินเตอร์เฟสแบบกว้างได้ อีกครั้งเครื่องตรวจจับเรดาร์ Sho Me STR 520 และในพารามิเตอร์เหล่านี้ไม่ใช่ข้อยกเว้นสำหรับส่วนทั่วไป แต่ในระดับงบประมาณเครื่องมือนี้ยังคงเป็นเอกสิทธิ์ อย่างน้อยที่สุดถ้าเราประเมินเครื่องตรวจจับด้วยคุณภาพของการใช้ฟังก์ชั่น

คู่มือการใช้งาน

การติดตั้งจะดำเนินการผ่านทางแบบพิเศษเย็บเล่มและ Velcro เพื่อความสะดวกในการจัดวางและการใช้งานให้วางแผ่นกันลื่นบนแดชบอร์ด เครื่องมือจะถูกควบคุมโดยใช้เมนูและปุ่มทางกายภาพที่ใช้งานง่ายข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับพารามิเตอร์การทำงานจะปรากฏบนจอแสดงผล LED ไฟจ่ายผ่านช่องพิเศษผ่านสายไฟจากบุหรี่

ไม่เหมือนกับโมเดลงบประมาณอื่น ๆอุปกรณ์นี้ไม่มีรีโมทคอนโทรล แต่ข้อบกพร่องนี้ไม่ได้เป็นผู้ขับขี่ทั้งหมดเห็นว่าเป็นข้อเสียเปรียบ นอกจากนี้ผู้สร้างของผู้ช่วยรถที่ทันสมัยมีมากขึ้นโดยมุ่งเน้นไปที่ฟังก์ชั่นอัตโนมัติที่ให้และเครื่องตรวจจับเรดาร์ Sho Me 520 STR คำแนะนำโดยเฉพาะบ่งชี้ว่ามีการสลับระหว่างโหมด "เมือง" / "เส้นทาง" โดยอัตโนมัติ ผู้ใช้เพียงต้องการกำหนดจำนวนระดับการรับสัญญาณและปรับแถบความถี่

ข้อเสนอแนะเชิงบวกเกี่ยวกับรูปแบบ

ข้อดีหลัก ๆ ที่แตกต่างออกไปเจ้าของโมเดลนี้คุณสามารถโทรทำงานได้อย่างมั่นใจกับกล้องจราจรตำรวจมาตรฐานส่วนใหญ่พร้อมขาตั้งและระบบตรึงที่ใช้งาน เพิ่มไปนี้คือการออกแบบที่เหมาะสำหรับการออกแบบตกแต่งภายในที่กะทัดรัด, การยศาสตร์, การประกอบที่มีคุณภาพและความน่าเชื่อถือ

สำหรับเทคโนโลยีใหม่ ๆ พวกเขาบางแง่มุมของการประยุกต์ใช้ทำให้เกิดการแสดงผลที่ดีสำหรับผู้ที่ใช้เครื่องตรวจจับเรดาร์ Sho Me 520 STR อย่างต่อเนื่อง ความคิดเห็นประเภทนี้ไม่ได้เน้นถึงประโยชน์ของระบบอัตโนมัติเช่นเดียวกับการกำจัดตัวเลือกที่ไม่จำเป็น มักจะทำงานหนักเกินไปกับฟังก์ชั่นใหม่ ๆ อุปกรณ์เหล่านี้ดึงดูดปัจจัยที่ไม่สะดวกในการแสวงหาผลประโยชน์ อุปกรณ์นี้ถูกนำออกจากข้อบกพร่องนี้แล้ว

ข้อเสนอแนะเชิงลบ

ความมีชีวิตชีวาของอุปกรณ์ในแง่ของการทำงานร่วมกับส่วนใหญ่สัญญาณมาตรฐานมักจะออกมาเป็นประเภทที่แตกต่างกัน ดังนั้นเจ้าของรถจำนวนมากทราบว่าเครื่องตรวจจับในสมรรถนะนี้พร้อมตอบสนองต่ออุปกรณ์ป้องกันสัญญาณเรดาร์อื่น ๆ อุปกรณ์ที่จอดรถและแม้แต่เครื่องส่งรับวิทยุ นอกจากนี้ยังมีข้อสังเกตที่นี่ว่ามันเป็นไปได้ที่จะตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์บนสถานีตำรวจเป้าหมายโดยจำนวน squeaks แต่นี้แทบจะไม่สะดวกในการไหลใกล้ชิดของเมือง พฤติกรรมนี้อธิบายได้จากความไวที่มากเกินไปและระบบป้องกันสัญญาณรบกวนที่มีคุณภาพไม่ดีโดยเครื่องตรวจจับเรดาร์ Sho Me 520 STR

ความคิดเห็นระบุว่าไม่มีโมดูล GPS,ซึ่งอาจไม่รวมถึงการสะดุดอย่างต่อเนื่องของสัญญาณที่ไม่จำเป็น ในสถานการณ์เช่นนี้คนขับรถก็สามารถปิดช่วงบางอย่างและชดเชยการจัดการของพวกเขาโดยระบบนำทาง แต่แนวคิดของการกรอกข้อมูลที่สมดุลของอุปกรณ์งบประมาณยังไม่ได้ให้บริการโซลูชั่นดังกล่าว

ข้อสรุป

ในช่วงกว้างของผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์แม้แต่มืออาชีพอาจสับสนเนื่องจากการอัปเดตปกติจำเป็นต้องมีการทดสอบอย่างละเอียดเพื่อให้เข้าใจถึงคุณค่าที่แท้จริงของพวกเขา ในเวลาเดียวกันยังคงมีรายการของคุณสมบัติพื้นฐานที่ช่วยให้สามารถเลือกรูปแบบนี้หรือแบบจำลองดังกล่าวได้ ในแง่นี้เครื่องตรวจจับเรดาร์ Sho Me STR 520 เป็นสิ่งที่ดีในการที่จะไม่มีความแตกต่างที่ซ่อนอยู่ในการดำเนินงาน เขาจะรับมือกับงานพื้นฐานและจะไม่ผิดหวังกับความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรเนื่องจากมันมักเกิดขึ้นกับพนักงานของรัฐอื่น

แน่นอนว่ายังมีแง่ลบอีกด้วยแต่พวกเขาค่อนข้างเปิดให้ผู้บริโภค โดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณจะต้องเสียสละช่วงกว้างของโอกาสที่จะทำงานร่วมกับการปรับเปลี่ยนล่าสุดของเมตรความเร็วและการป้องกันที่มีคุณภาพสูงจากการบวกเท็จ