ถังที่มีการป้องกันอยู่ เกราะของถังทำงาน: หลักปฏิบัติ การประดิษฐ์ของเกราะที่ใช้งานอยู่

และในบทความนี้เราจะดูว่ามีการใช้งานอย่างไรเกราะ หมายเหตุ - หัวข้อค่อนข้างน่าสนใจและจำเป็น ดังนั้นการป้องกันที่ใช้งานเป็นระบบสำหรับการยิงขีปนาวุธเฉพาะที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์เรดาร์ที่มีอิทธิพลในท้องถิ่น ระบบเหล่านี้จะวางอยู่บนถัง

ถ้ามีรถถังเช่น T-72 ที่มีเกราะใช้งานอยู่(กระสุนปืนกลต่อต้านรถถังและอื่น ๆ ) ทีมเปิดตัวกระสุนซึ่งระเบิดเมื่อเข้าใกล้วัตถุที่เป็นอันตราย จะเกิดอะไรขึ้นต่อไป? มีเมฆเศษเล็กเศษน้อยเกิดขึ้นที่ทำลายหรือทำให้การกระทำของวัตถุที่เป็นอันตรายร้ายแรงขึ้น ควรสังเกตว่านักวิทยาศาสตร์ยังได้พัฒนาอุปกรณ์ที่ทำงานร่วมกับอุปกรณ์ป้องกันที่ไม่จำเป็นต้องเปิดตัวอีกด้วย

ในสหพันธรัฐรัสเซีย

ชุดเกราะที่ใช้งานของรถถังปรากฏอยู่อย่างไร? ได้รับการพัฒนาและนำเสนอโดยผู้ผลิตอาวุธของสหภาพโซเวียต แนวคิดเรื่องการป้องกันรถยนต์ที่ใช้งานอยู่ได้รับการเปล่งเสียงเป็นครั้งแรกใน Tula KB ประมาณปีพ. ศ. 2493 ชุดแรกของสิ่งประดิษฐ์นวัตกรรม "Drozd" ถูกติดตั้งบนถัง T-55AD ซึ่งกองทัพได้รับในปีพ. ศ. 2526

โดยทั่วไป "ดง" เป็นดีไซน์แห่งแรกในโลกที่ได้รับการยอมรับและผลิตขึ้นเป็นจำนวนมาก ประสิทธิภาพการทำงานของมันทำให้สามารถใช้ถังได้โดยไม่มีข้อ จำกัด

(สองครั้งหรือมากกว่า) เพิ่มความอดทนของยักษ์เหล็ก

ในปี 1980 ระบบ Drozd ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้นและมีดัชนี "Drozd-2" ในเวลาเดียวกันการป้องกันที่ใช้งานอยู่ของ Arena ได้รับการพัฒนา แต่เนื่องจากการล่มสลายของพื้นที่หลังการโซเวียตนั้นไม่ได้เข้าสู่ซีรีส์เช่นเดียวกับการปรับปรุงที่ซับซ้อน

การประดิษฐ์ของเกราะที่ใช้งานอยู่ "Arena" มีส่วนแก้ปัญหาบางอย่าง ยกตัวอย่างเช่นก่อนหน้านี้ในการทำลายจรวดโจมตีทหารของตัวเองประหลาดใจจากเศษระเบิดจรวดขับเคลื่อนหรือขีปนาวุธต่อต้านรถถังและขีปนาวุธต่อต้าน และตอนนี้การกระจายตัวของชิ้นส่วน (จากบนลงล่าง) และวิถีของบล็อกป้องกันถูกคำนวณเพื่อกำจัดโซนการทำลายอย่างต่อเนื่องและในขณะเดียวกันก็รับประกันการทำลายขีปนาวุธโจมตี

วันนี้แพลตฟอร์ม "Armata" ทำงานKolomenskoye KBM KAZ ผู้เชี่ยวชาญกำลังทำงานอย่างหนักที่ซับซ้อน "อัฟกานิสถาน" ว่ากันว่าโครงสร้างจะมีเรดาร์ของคลื่นมิลลิเมตรในโครงสร้างของมันและแกนกระแทกจะถูกใช้เพื่อกำจัดเป้าหมายแทนการไหลของเศษเสี้ยวแบบดั้งเดิม

เป้าหมายที่ถูกดักฟังมีแนวโน้มที่จะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุดที่ 1700 m / s

การพัฒนาต่างประเทศ

และในสิ่งที่ประเทศอื่น ๆ ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องถังเกราะ? มันถูกสร้างขึ้นในฝรั่งเศสสหรัฐอเมริกาเยอรมนีและอิสราเอล แต่สหภาพโซเวียตก็ยุบลงและความพยายามทั้งหมดเหล่านี้สูญหายไป นอกจากนี้งบประมาณของทหารลดลงและสิ่งนี้นำไปสู่พิธีศพมากมายสำหรับโครงการที่ไม่เหมือนใคร

สามารถสังเกตได้ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวระบบยูเครน "Barrier" นี่คือเธอที่ถูกนำมาถึงระดับของตัวอย่างที่มีอยู่ แน่นอนโดยเมษายน 2010, การก่อสร้างยังไม่ได้มีเวลาที่จะผ่านการทดสอบของรัฐและเข้าสู่บริการกับกองทัพยูเครน แต่มันก็เป็นอย่างมากโฆษณาเพื่อการส่งออก

ฉันสงสัยว่าเกราะที่ใช้งานใช้งานได้ดีเพียงใด? ตัวอย่างเช่นคอมเพล็กซ์ Zaslon มีคุณสมบัติแปลกประหลาด - ขีปนาวุธต่อต้านการสลายตัวไม่ถูกไล่ออก แต่ถูกระงับโดยตรงบนพื้นผิวของยานพาหนะทางทหาร นอกจากนี้ตามที่นักพัฒนา, ปัญหาของการกำจัดขีปนาวุธ storming จากด้านบนได้รับการแก้ไข นอกจากนี้ภายใต้อิทธิพลของการกระจายตัวของชั้นและคลื่นระเบิดขีปนาวุธกับเปลือกรวมโลหะ (BOPS) เปลี่ยนเส้นทางของพวกเขา พวกเขาทั้งสองตอบสนองกับการสำรองพื้นฐานที่มุมไม่เอื้ออำนวยหรือออกไปนอกเขตของวัตถุที่มีการป้องกัน ความแตกต่างเหล่านี้ทำให้ระบบนี้เป็นอุปกรณ์ป้องกันสากล

เมื่อเกราะมีการใช้งานเราจะคิดออกและตอนนี้ให้ความสำคัญกับตะวันตก ในปีพ. ศ. 2547-2549 การพัฒนาเชิงป้องกันอย่างเข้มข้นเริ่มขึ้นในประเทศตะวันตก ชาวอเมริกันยังเร่งการสร้างระบบดังกล่าว: พวกเขาถูกบังคับให้สู้กับกองกำลังทหารที่คงที่จาก RPG-7 ในอิรัก นอกจากนี้สงครามโลกครั้งที่สองของประเทศเลบานอนที่มีการใช้ ATGM และเครื่องยิงลูกระเบิดที่เข้มข้นยังทำให้เส้นประสาทของผู้นำสหรัฐเสียไป

เป็นที่ทราบกันดีว่าถ้าในอเมริการะบบ Quick Killต้องการการปรับปรุงที่น่าประทับใจมากขึ้นแล้วในอิสราเอลอยู่ในสภาพการทำงาน Trophy และ Iron Fist เมื่อสงครามสิ้นสุดลงในปี 2549 ผู้เชี่ยวชาญได้ตัดสินใจที่จะติดตั้งถัง "Merkava-4" พร้อมด้วยศูนย์ป้องกันที่ใช้งานอยู่ (KAZ) "Trophy" (ทำในอิสราเอล) ระบบนี้สามารถทำลายเปลือกหอย PTRK / RPG ที่คุกคามรถได้ นั่นคือเหตุผลที่ Mk.4 เป็น MBT แบบต่างชาติกับ KAZ

ควรสังเกตว่ารถถังคันแรกที่ใช้งานอยู่การป้องกันไม่ได้เกิดขึ้นเพียงเพราะเงินทุนไม่เพียงพอ การผลิต "iron colossi" แบบอนุกรมพร้อมกับ KAZ "Trophy" ที่กำหนดให้เป็น "Merkava Mk.4M" เริ่มขึ้นในช่วงเดือนสุดท้ายของปี 2008 และในปี 2552 พวกเขาเริ่มเข้าสู่กองทัพ

โดยทั่วไปแล้วเอกลักษณ์ของอิสราเอลคอมเพล็กซ์อยู่ในการเติมเงินอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังสามารถตีวัตถุหลายอย่างในเวลาเดียวกัน

ปัญหาที่เกิดขึ้น

หลายคนบอกว่าถ้ามีเกราะที่ใช้งานอยู่ถังเขาจะได้รับชัยชนะจากการเปลี่ยนแปลงใด ๆ แต่ระบบการป้องกันทั้งหมดมีข้อบกพร่องร่วมกัน มันไม่ชัดเจนว่าซับซ้อนจะทำงานร่วมกับการสั่นสะเทือนที่น่าประทับใจ ATGMs จำนวนมาก (ตัวอย่างเช่น FGM-148 Javelin) ตกลงไปในหลังคาของถังโดยไม่ผ่านรอบนอกที่ได้รับการป้องกัน การระเบิดไม่กี่เมตรจาก "เหล็กยักษ์" อาจทำให้อุปกรณ์อยู่บนหลังคาได้ แน่นอนว่าระบบล้มเหลวและป้องกัน

นอกจากนี้ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ขั้นสุดท้ายด้วยต้องเติมเงินไม่ได้ช่วยป้องกันการโจมตีหลายครั้งบนมือข้างเดียว คุณลักษณะเฉพาะนี้ถูกนำเข้าบัญชีในการพัฒนาของ RPG-30 พร้อมกับขีปนาวุธขั้นสูงซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานของอุปกรณ์ป้องกันในระยะที่ปลอดภัยสำหรับการระเบิดจรวด

T-62

และตอนนี้เรามาดูว่ามีอะไรบ้างT-62 ถังกับเกราะที่ใช้งานอยู่? โดยทั่วไปแล้ว T-62 ("วัตถุ 166") เป็นรถถังของสหภาพโซเวียตโดยเฉลี่ย มันถูกออกแบบมาบนพื้นฐานของถัง T-55 ถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตตั้งแต่ปีพ. ศ. 2504 ถึง พ.ศ. 2518 นี่เป็นรถคันแรกของโลกที่มีปืนลำกล้องขนาด 115 มิลลิเมตรและน้ำหนักเฉลี่ยของรถถังที่มีระดับการจองสูงสุด (แนวคิดพื้นฐานของรถทหาร)

ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์

ในการให้บริการกับสหภาพโซเวียตในทศวรรษที่ 1950มีถังขนาดกลางพื้นฐาน T-54/55 - เครื่องกำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่องอาวุธปืนเพิ่มขึ้น แต่ปืนไรเฟิล D-10T ขนาด 100 มม. ยังคงเหมือนเดิม

จนกระทั่งปีพ. ศ. 2504 D-10T ได้ต่อสู้เพียงลำพังขนาดเล็กกระสุนปืนเจาะและโดย 1950 ไม่สามารถให้ความพ่ายแพ้ที่มีประสิทธิภาพของถังขนาดกลางใหม่ M48 (ทำในประเทศสหรัฐอเมริกา) ในเวลานั้นรถถังตะวันตกกำลังทำงานร่วมกับขีปนาวุธก่อวินาศกรรมด้วยถาดแยกและขีปนาวุธสะสมที่ไม่หมุนเวียนซึ่งเจาะเกราะของรถถังโซเวียตในระยะสู้รบปกติ

การสร้าง T-62 ทำงานสองกลุ่มของสหภาพโซเวียตสร้างถังของ 1950s เป็นครั้งแรกในการพัฒนาอาวุธใหม่สำหรับรถถังขนาดกลางและโครงการความร่วมมือครั้งที่สองของ Uralvagonzavod Design Bureau ได้สร้างถังขนาดกลางที่มีแนวโน้มว่าจะทดแทน T-54/55

ที่น่าสนใจในปี 1958 ในสำนักออกแบบ Uralvagonzavodการทำงานในถังที่มีแนวโน้มว่า "Object 140" เสร็จสมบูรณ์แล้ว ริเริ่มของโครงการคือ L. N. Kartsev ซึ่งดำรงตำแหน่งหัวหน้านักออกแบบของโรงงาน เขาเป็นคนที่คิดว่ารถคันใหม่มีเทคโนโลยีต่ำและใช้งานได้ยาก

คาดการณ์ผลเช่นผู้เชี่ยวชาญในแบบคู่ขนานพัฒนาถังวัตถุ 165 ซึ่งเป็นไฮบริดซึ่งประกอบไปด้วยหอคอยและลำตัวของวัตถุ 140 ส่วนการสู้รบของวัตถุ 150 ส่วนเครื่องยนต์เกียร์และเกียร์วิ่ง T-55 โรงงานทดสอบผลิตภัณฑ์เสร็จสมบูรณ์ในปี 2501: ตามผลของกระทรวงกลาโหมอนุมัติร่างรุ่นที่สองของ "วัตถุ 165" ซึ่งอยู่ใกล้กับโครงสร้างของอนุกรม T-55

ยกเว้นวัตถุ 165 ในทศวรรษที่ 1950พัฒนารถถังขนาดใหญ่ที่มีความหวังสูงจำนวนมาก พวกเขาติดอาวุธปืนไรเฟิลขนาด 100 มิลลิเมตรใหม่ D-54 (U-8TS) ซึ่งสร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2496 เมื่อเทียบกับ D-10 D-54 มีอัตราการเจาะเกราะ 25% และความเร็วหลักของขีปนาวุธเกราะเพิ่มขึ้นจาก 895 ถึง 1015 m / s แต่พารามิเตอร์เหล่านี้ก็ถือว่าไม่เพียงพอสำหรับการรบที่ประสบความสำเร็จกับรถถังของตะวันตกและยังมีเปลือกหอยที่ทันสมัยกว่าอีกด้วย

ควรสังเกตว่าโดยทางทหารมีการคัดค้านอย่างจริงจังต่อการปรากฏตัวของกระบอกเบรคบน D-54 อุปกรณ์นี้เมื่อถูกปล่อยออกมามีส่วนช่วยในการก่อตัวของหิมะฝุ่นละอองหรือเมฆทรายที่ทำให้เกิดการเปิดเผยถังและรบกวนการสังเกตการณ์ผลของการยิง นอกจากนี้หลายคนมีความกังวลว่าคลื่นปากกระบอกปืนจะมีผลต่อการลงจอดรถถังและคุ้มกันทหารราบ

รถถังฐานพร้อมเกราะที่ใช้งาน T-72B

ฉันสงสัยว่ารถถัง T-72B คืออะไรด้วยเกราะที่ใช้งานอยู่? นี่คือผลิตภัณฑ์รุ่น 1985 มันแตกต่างจากบรรพบุรุษโดยการปรากฏตัวของระบบอาวุธจรวดประสานงานและการป้องกันเกราะที่มีประสิทธิภาพของหอคอย นอกจากนี้เครื่องนี้ยังมาพร้อมกับการป้องกันแบบไดนามิกบานพับสร้างขึ้นจากภาชนะ 227 ซึ่งมากกว่าครึ่งหนึ่งตั้งอยู่บนหอคอย

มันเป็นที่รู้จักกันว่ารถถังที่มีเกราะที่ใช้งาน T-72Bถูกออกแบบในระหว่างความทันสมัยของ T-72A รถคันนี้เป็นรุ่นที่สาม OBT: มันติดตั้ง Dynamic Guard "Contact", MSA ที่ปรับปรุงแล้ว (มีโคลงปืนสองระนาบ 2E42-2 สำหรับการยิงระหว่างเดินทาง) และระบบอาวุธประสาน 9K120 Svir (พร้อมกับอุปกรณ์ชี้ 1K13-49) ความทันสมัยของหอคอยนำไปสู่การเพิ่มน้ำหนักเป็น 44.5 ตัน

T-90

และเกราะที่ใช้งาน T-90 ดีแค่ไหน? เป็นที่ทราบกันว่า T-90 "Vladimir" เป็นรถถังทหารพื้นฐานของรัสเซีย มันถูกสร้างขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1980 เพื่อปรับปรุงรถถัง T-72B ที่เรียกว่า "T-72B แต่ในปี 1992 เขาเข้าร่วมกองทัพภายใต้ T-90

เมื่อ Potkin V.I. (หัวหน้าผู้ออกแบบรถถัง) ไม่ได้กลายเป็นรัฐบาลรัสเซียตัดสินใจที่จะกำหนดชื่อ "Vladimir" ให้กับ T-90

อย่างไรก็ตามในช่วงระหว่างปี 2544 ถึง 2553 นั้น T-90 ถือเป็น MBT ที่ขายดีที่สุดในตลาดโลก

ที่น่าสนใจในปี 2010 T-90 ถูกซื้อมาภายใต้สัญญาสำหรับกองทัพรัสเซียในราคา 70 ล้านรูเบิล ในปี 2554 ค่าใช้จ่ายของ T-90 เพิ่มขึ้นและมีจำนวน 118 ล้านรูเบิล ตั้งแต่ปลายปี 2554 การสั่งซื้อ T-90 สำหรับกองทหารรัสเซียก็ยุติลง

9 กันยายน 2011 ใน Nizhny Tagil ที่งานแสดงสินค้านานาชาติได้แสดงต่อสาธารณะ T-90SM ตัวอย่างการส่งออกใหม่ของรถถัง T-90

การขอร้องที่ใช้งานอยู่

และการป้องกัน T-90 นั้นทำงานหรือไม่ ชุดเกราะแบบดั้งเดิมของเขามีการป้องกันแบบไดนามิก นอกจากนี้เครื่องนี้ยังมีระบบป้องกันแบบแอคทีฟที่สร้างขึ้นจากระบบป้องกันแสงออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์ Shtora-1 อุปกรณ์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันการพ่ายแพ้ของยักษ์เหล็กด้วยขีปนาวุธประสานงานต่อต้านรถถังและสร้างขึ้นจากสถานี Shtora-1 และอุปกรณ์สร้างม่าน

อย่างไรก็ตาม "Shtora-1" ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันขีปนาวุธที่ติดตั้งระบบนำทางด้วยตนเอง มันถูกสร้างขึ้นจากตัวปรับแสงคู่แสงไฟอินฟราเรด OTShU-1-7 และแผงควบคุม

ทุกคนรู้ว่าเมื่อการป้องกันเปิดใช้งานเกราะไม่ยอมรับ อุปกรณ์ที่ก่อตัวเป็นจรวดต่อสู้ควบคุมที่ติดตั้งพร้อมกับเลเซอร์ขนถ่ายตัวเองหรือกลับบ้าน อุปกรณ์นี้ยังป้องกันการทำงานของเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์และการสร้างหน้าจอควัน

โครงสร้างนี้ประกอบด้วยชุดของตัวบ่งชี้การแผ่รังสีเลเซอร์ได้รับการออกแบบจากเซ็นเซอร์หยาบสองตัวและสองตัว - ตำแหน่งที่แน่นอนของทิศทางอุปกรณ์ประสานงานและระบบยิงลูกระเบิดสิบสองลูกที่เต็มไปด้วยละอองลอย

นี่เป็นสิ่งประดิษฐ์ที่มีเอกลักษณ์อย่างแท้จริงเกราะที่ใช้งาน หลักการทำงานของมันมีดังนี้: หากตรวจพบการฉายรังสีของรถถังที่มีการฉายรังสีเลเซอร์ระบบการขึ้นรูปม่านจะกำหนดทิศทางของอันตรายที่จะเกิดขึ้นและแจ้งเตือนลูกเรือ ไกลออกไปไม่ว่าจะเป็นทิศทางของผู้บังคับบัญชาของลูกเรือหรือทำการยิงระเบิดโดยอัตโนมัติซึ่งสร้างเมฆละอองลอยที่ทำให้การฉายรังสีเป็นกลางทำให้เลเซอร์หยุดการทำงานของระบบนำทางขีปนาวุธ นอกจากนี้ระบบคลาวด์ใหม่ยังปกปิดรถเหล็กเปลี่ยนเป็นหน้าจอควัน

"อัฟกานิสถาน"

ดังนั้นเรายังคงพิจารณาเกราะที่ใช้งานอยู่ "Afghan" - รถถังป้องกันระบบ (KAZ) ที่ใช้งานได้ มันถูกสร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียในปี 2010

อุปกรณ์นี้ปกป้องยานเกราะหนักจากขีปนาวุธต่อต้านรถถังสะสม (ATGM และ SS) และหัวรบย่อยขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง

ออกแบบจากเรดาร์เซ็นเซอร์ออพติคอลอิเล็กทรอนิคส์และอุปกรณ์เล็งเลเซอร์, ชุดแปลงคู่, แผงควบคุม, คอมพิวเตอร์, ชุดสายเคเบิล, กล่องรวมสัญญาณ, อาวุธป้องกันในเพลาติดตั้ง

การป้องกันการรั่วไหลส่วนใหญ่อยู่ภายใต้อยู่บนลำเรือดังนั้นมันจึงแทบจะไม่เสี่ยงต่อหัวรบส่วนใหญ่เหมือน KAZ อื่น ๆ อุปกรณ์นี้มีอุปกรณ์เรดาร์ซ้ำกัน มันติดตั้งระบบติดขัดและมีความสามารถในการกำจัดกระสุนโดยใช้ปืนกลต่อต้านอากาศยานและเรดาร์ AFAR พื้นฐาน โดยวิธีการดังกล่าวในความเป็นจริงการป้องกันสามารถถือได้ว่าเป็นอิสระที่ซับซ้อน

ผู้สร้าง "Afganit" ได้รับสิทธิบัตร RU 2263268บนอุปกรณ์ป้องกันที่ทำงานบนหลักการของ "การโจมตีด้วยนิวเคลียร์" ซึ่งช่วยให้คุณยิงขีปนาวุธที่มีแนวโน้มด้วยความเร็วสูงถึง 3,000 เมตร / วินาที วันนี้ (จนกว่าจะสิ้นสุดการทดสอบสภาพ) ให้ความสนใจกับตัวเลือกด้วยความเร็วเป้าหมายสูงสุด 1,700 m / s อุปกรณ์ดังกล่าวจะสามารถดักจับหัวรบเคลื่อนที่เกือบทุกชนิดด้วยความเร็วสูงสุด

ก่อนอื่น "อัฟกัน" เป็นเรื่องที่น่าตกใจนิวเคลียสที่ถูกปล่อยออกมาจากหัวรบถูกไล่ออกเป็นครั้งแรกในทิศทางของการยึดของภาชนะบรรจุของจรวด (โดยตรง) จากนั้นในทิศทางใด ๆ อุปกรณ์สามารถทำลายเป้าหมายการโจมตีทุกประเภทได้อย่างมีประสิทธิภาพ หอคอยยังมีกระสุนสองประเภทซึ่งเป็นที่กำบังจากผลข้างเคียงที่จำเป็นสำหรับการติดขัดซึ่งสวมหน้ากากรถถังในขณะที่การโจมตีจากขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่ทันสมัย

อย่างไรก็ตามเรดาร์ AFAR เป็นระบบอิสระ

หลักการของการจัดการ

ทีละขั้นตอนระบบทำงานดังนี้:

• ข้อมูลที่ได้จากช่องทางการสื่อสารที่ถูกซ่อนจากศัตรูใช้วิธีการตรวจจับที่หลากหลายและทนต่อสัญญาณรบกวน ระบบจะอาศัยคำแนะนำส่วนบุคคลและเครื่องมือตรวจจับ
• การตรวจจับภัยคุกคามผ่าน LRS สำหรับโมเดล“ Afghan” สำหรับ T-14 และ T-15 ภัยคุกคามจะถูกตรวจสอบผ่านเครื่องดูภาพพาโนรามาแบบระยะไกลพร้อมช่วงตรวจจับที่น่าประทับใจ
• ตั้งค่าประเภทของภัยคุกคามในกรอบการทำงานของเครื่องมือป้องกันระยะสั้น KAZ

ลำดับการสกัดกั้น:

• ภัยคุกคามถูกโจมตีโดยอาวุธป้องกันทางอากาศ (T-15 ใช้ปืน 30 มม. และจรวดต่อต้านรถถังพร้อมขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและ T-14 ใช้ปืนต่อต้านอากาศยาน 12.7 มม.
• การรบกวนโดยการทำลายอุปกรณ์ที่มองเห็นการโจมตีระบบ การทำลายดำเนินการโดย KAZ
• การสกัดกั้นการเรียกเก็บเงินค่าธรรมเนียม การสกัดกั้นทำงานในขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกินยี่สิบเมตร

ในท่อส่งน้ำมัน "Afganit" ซึ่งอยู่ภายใต้หอคอยสามารถวางเป็นขีปนาวุธขนาดใหญ่และทีม (กระสุนสองหรือสามลูก) ตัวเลือกหลังตรงตามตรรกะของการถ่ายภาพล่วงหน้าของ Interceptor ตามด้วยแกนกลางเป้าหมายที่ตั้งโปรแกรมโดยเป้าหมาย

เปิดเผยอย่างเป็นทางการว่าซีกโลกตอนบนKAZ พรางตัวดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ที่จะใช้ซอฟต์แวร์ระเบิด ที่อาจเกิดขึ้นตัวดักดังกล่าวจะอยู่ในหัวรบต่อต้านรถถังแบบกลุ่มของ MLRS โดยมีความสามารถประมาณ 200 มม

โดยวิธีการติดจรวดสองชนิดหลังคาสามารถเป็นได้ทั้งสาเหตุของการแทรกแซงและวิธีการทำลายหัวรบที่มีราคาต่ำ นอกจากนี้ในหลังคาของหนึ่งในกระสุนสามารถทำหน้าที่ของเสียงระเบิดหรือเสียงระเบิดที่มีคลื่นรบกวนในระยะยาว

ควรคำนึงถึงการครอบคลุมโดยรวมของ T-14 และ T-15 ซึ่งมีประสิทธิภาพในการป้องกันขีปนาวุธคลัสเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เราหวังว่าบทความนี้จะช่วยคุณในการศึกษาเชิงลึกเกี่ยวกับการป้องกันที่ใช้งานได้ของรถถัง