"กระต่าย" - เครื่องบินขึ้นลงและเชื่อมต่อแนวตั้ง: ลักษณะปีของการดำเนินงาน

โจมตีเครื่องบินรบ "Harrier" -เครื่องบินที่ผลิตในอังกฤษ มันมีลักษณะที่ดีเยี่ยมความเป็นไปได้ของการขึ้นลงและเชื่อมโยงไปถึงแนวตั้งเช่นเดียวกับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง การเที่ยวครั้งแรกของหน่วยนี้เกิดขึ้นในระยะไกลหนึ่งพันเก้าร้อยหกสิบปี เป็นเวลาหลายปีที่มีการใช้ในกองทัพของสหรัฐอเมริกาสเปนไทยสหราชอาณาจักร เครื่องบินมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องมีการปรับเปลี่ยนหลายอย่าง

GR-1 series: description

ในความเป็นจริง "กระต่าย" - เครื่องบินซึ่งเป็นครั้งแรกในประวัติของการบินก็สามารถที่จะทำให้แนวตั้งขึ้นและลงจอด ต้นแบบแรกถูกถอดออกในฤดูใบไม้ร่วงปีพ. ศ. 2503 โดยเริ่มเปิดตัวในปีที่เจ็ด ในปีพ. ศ. 2533 กองเรือแรกของกองทัพอากาศอังกฤษได้รับการจัดตั้งขึ้นโดยประกอบด้วยหน่วยอากาศยานยี่สิบเอ็ดแห่งที่กำลังพิจารณาอยู่

วัตถุประสงค์หลักของเครื่องบินลำนี้ชุด - การสนับสนุนกองกำลังทางบก นี่เป็นเพราะความคล่องตัวสูงและความสามารถในการทำงานในพื้นที่ภูมิอากาศที่แตกต่างกัน ช่วงความสูงที่หน่วยนี้กำหนดไว้คือตั้งแต่สามถึงสี่หมื่นกิโลเมตร การก่อสร้างใช้วัสดุจากอลูมิเนียมไทเทเนียมและแมกนีเซียมอัลลอยด์ นอกจากนี้บางส่วนของร่างกายและส่วนประกอบที่ทำจากส่วนประกอบคอมโพสิตและเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง

อุปกรณ์

Combat aircraft Harrier GR-1 พร้อมกับลำตัวด้วยการเชื่อมต่อทางเทคโนโลยี โบว์ประกอบด้วยห้องนักบิน ขอบด้านหลังของมันวิ่งไปตามขอบเอียงซึ่งทำหน้าที่ในการติดตั้งเบาะนั่งที่หุ้มด้วยหนังสติ๊ก พลังงานและโหนดที่เชื่อมโยงอยู่ในช่องเก็บลำกลาง ด้านหน้ามีถังเชื้อเพลิง 2 ถังแต่ละถังสามารถรองรับเชื้อเพลิงได้ 2 ร้อยสามสิบลิตร

เหนือชั้นหลักมีถังอื่น,กำลังการผลิตสี่ร้อยเจ็ดสิบสามลิตร ระหว่างหัวฉีดมีการติดตั้งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 177 ลิตรและภายใต้ปีกข้างปล่องไฟ - ที่ 785 ลิตร สามารถติดตั้งถังเติมอื่น ๆ ที่รับประกันเที่ยวบินระยะยาวได้โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน

คุณสมบัติ

เครื่องบินที่มีปัญหาเป็นหนึ่งในที่สุดยานพาหนะที่นิยมดำเนินการโดยกองทัพอากาศสหรัฐฯ นาวิกโยธินใช้เพื่อปกปิดและร่วมกันระดมเป้าหมายที่ถูกกล่าวหา นักสู้ในภาคกลางของลำตัวมีอุปกรณ์ติดตั้งจมูก องค์ประกอบด้านหน้าถูกควบคุมด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิกสองชุดให้หมุนที่ 45 องศา ชุดควบคุมตั้งอยู่ในช่องด้านหลังของลำตัว

ครีบทั้งตัวและกระดูกงูถูกสร้างขึ้นมาเป็นโครงสร้างแนวนอนมาตรฐาน พวงมาลัยมีตัวเติมรังผึ้งที่ทอดตัวอยู่ในเที่ยวบินไปยังมุมการแก้ไขได้ถึงหกสิบหกองศา ปีกของเครื่องบินที่ไม่มีการหยุดชะงักไปยังลำตัวถูกยึดไว้ในหกตำแหน่ง นอกจากนี้แต่ละปีกมีสี่จุดที่ออกแบบมาเพื่อติดตั้งเสาสำหรับอาวุธทางทหารหรือถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติม

เครื่องยนต์และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

เครื่องบินรบของกองทัพสหรัฐภายใต้แบรนด์"Harrier GR-1" ที่ติดตั้งเครื่องขับเคลื่อนกังหันไอน้ำ Rolls Roys Bristol มันถูกกำหนดไว้ในตำแหน่งที่สี่ของเฟรมส่วนลำตัวกลาง หัวฉีดจะหมุนด้วยมอเตอร์นิวแมติก การเปลี่ยนแปลงในดัชนีเบรคและการขึ้นลงของเวคเตอร์แบบแท่งคือความสามารถในการเปลี่ยนตำแหน่งในเที่ยวบินอย่างน้อย 90 องศา

การแก้ไขอากาศยานในอวกาศมีดังนี้

ทำงานสี่คอมเพรสเซอร์รวมกับสายอากาศในคันธนูและหาง;
สามหัวที่อยู่ในลำแสงด้านหลังและใช้เป็นตัวควบคุมน้ำหนัก
คู่ขององค์ประกอบไอเสียที่มีไว้สำหรับการควบคุมช่อง

ระบบการตอบสนองจะเปิดใช้งานในช่วงปิดภาคพื้นและเชื่อมโยงไปถึงในโหมดเครื่องบินที่ความเร็วต่ำ (หัวฉีดของมอเตอร์จะเปลี่ยนเป็นโหมดยี่สิบหรือมากกว่าองศา)

ลักษณะของ

"กระต่าย" - เครื่องบินรบในชุดแรกมีพารามิเตอร์ดังกล่าว:

ปีของการผลิต - 1969;
ช่วง / พื้นที่ของปีกเป็น 7700/1868 เมตร;
ยาว / สูง - 13.87, 3.43 เมตร;
น้ำหนัก - ห้าตันครึ่ง;
น้ำหนักเครื่องบินขึ้นสูงสุดคือ 11, 34 ตัน;
เครื่องยนต์ - Pegasus Mk-101 พร้อมแรงขับ 8160 กก. / วินาที;
ตัวชี้วัดความเร็ว (cruising / ค่าสูงสุด) - 1185/1360 กิโลเมตรต่อชั่วโมง;
เที่ยวบินทรัพยากรโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน - 3700 กิโลเมตร;
รัศมีการรบเป็นหนึ่งพันสองร้อยกิโลเมตร
องค์ประกอบของลูกเรือ - นักบินคนหนึ่ง;
โหลดในการต่อสู้ (สูงสุด) - 2270

เครื่องบินรบ Harrier มีการติดตั้งห้าโหนดระงับซึ่งวางอาวุธมาตรฐานไว้ ประกอบด้วย:

ปืนสามสิบมม. "Aden";
สองขีปนาวุธนำวิถี AIM-9D;
ขีปนาวุธอากาศสู่พื้นคล้าย ๆ กัน
กระสุนปืนระเบิดเครื่องนุ่งห่มระเบิด 450 กิโลกรัม;
กระสุนอีกชุดหนึ่งซึ่งสามารถใช้แทนกันได้กับอุปกรณ์ดังกล่าว

นอกจากนี้เครื่องบินยังสามารถติดตั้ง Launcher ประเภทอาวุธชนิด NUR หรือบล็อกที่มีระบบการลาดตระเว ณ

Harrier GR-3: ภาพรวม

เรือพิฆาตอเนกประสงค์แตกต่างจากรุ่นก่อนกับมอเตอร์ที่ดีขึ้น แรงขับของเครื่องบินอยู่ที่ 9753 กิโลกรัม ลำตัวยังคงไม่เปลี่ยนแปลง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับทุกชั้นของเครื่องบินในคำถามมีขนาดค่อนข้างใหญ่ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับยานพาหนะที่คล้ายคลึงกันที่มีการหยุดพักตามแนวตั้ง

อุปกรณ์มาตรฐานของเครื่องไอพ่นรวมถึงระบบเติมเชื้อเพลิงในอากาศเครื่องตรวจจับช่วงเลเซอร์เซ็นเซอร์ด้านหน้า คุณสมบัติของนักรบรวมถึงต่อไปนี้:

ในการให้บริการ - คู่ของปืนใหญ่สามสิบมิลลิเมตร "Aden" ที่อยู่ภายใต้ลำตัวเครื่องบิน;
ความเป็นไปได้ในการติดตั้งกระสุนปฏิกิริยา "Matra";
สายตา - สิ่งที่แนบมา Ferranti »;
อุปกรณ์ที่มีสถานีวิทยุรับคลื่นต่างๆ

ในประเทศสหรัฐอเมริกาทหารราบทะเลได้รับการบรรจุพิจารณาจากเครื่องบินตั้งแต่ปีหนึ่งพันเก้าร้อยเจ็ดสิบ นอกจากนี้หน่วยนี้ได้รับการควบคุมโดยนาวาอากาศตรีของอังกฤษและเยอรมนี ในการผลิตต่อเนื่องของเครื่องจักรอยู่ประมาณสองทศวรรษ

TTX จาก GR-3

พิจารณาพารามิเตอร์ยุทธวิธีและทางเทคนิคของนักสู้ที่โจมตี:

ปีของการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมสำหรับบริการ - 1970;
ความสูง / ความยาว - 3, 45 / 13.87 เมตร;
ปีก (แกว่ง / พื้นที่) - 7.7 เมตร / 18.68 ตารางเมตร ม.;
น้ำหนักยกขึ้นสูงสุด - สิบเอ็ดและตัน;
โหลดรบเป็น 2300/3600 กิโลกรัม;
เชื้อเพลิงภายใน (มวล) - 2.29 ตัน

เครื่องบินรบ "Harrier GR-3" มีความสามารถเร่งความเร็วมากกว่าหนึ่งพันสามร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงโดยมีระยะทาง 3425 กม. ลูกเรือยังคงมีนักบินคนหนึ่งความเป็นไปได้ที่จะมีสู้รบอยู่ห่างออกไปประมาณห้าร้อยยี่สิบกิโลเมตร

GR-5 ซีรี่ส์

ในปีหนึ่งพันเก้าร้อยแปดสิบเก้าอังกฤษถูกเติมเต็มด้วยนักสู้ Harrier รุ่นที่ห้า ความแตกต่างหลักจากการปรับเปลี่ยนก่อนหน้านี้คือการเพิ่มกำลังรบและช่วง เครื่องบินมีไว้สำหรับการลาดตระเวนทางอากาศและการช่วยเหลือทางบกโดยตรง การบินขึ้นลงและเชื่อมโยงไปในแนวตั้งยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตลอดจนโครงสร้างโดยรวมของเครื่อง

อุปกรณ์นี้เป็น monoplaneประเภทฟรีแบกซึ่งติดตั้งปีกที่มีตำแหน่งสูงตัวถังรถจักรยาน เมื่อสร้างโมเดลนี้ใช้วัสดุผสมอย่างแข็งขัน ปีกของชนิดที่ไม่สามารถแยกได้มีลักษณะหนาและทนทานต่อแรงกระแทก ช่วงปีกและพื้นที่เพิ่มขึ้น องค์ประกอบเหล่านี้รวมกับยานยนต์ปีกหลบหลีกซึ่งจะเบนเข็มตามตำแหน่งหัวฉีด

การเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง

เครื่องบินรบของสหรัฐฯและอังกฤษของชุดนี้มีการออกแบบที่ดีขึ้นของปีกซึ่งเพิ่มความต้านทานต่ออากาศด้านหน้าและลดความเร็วสูงสุดของเครื่องบิน อย่างไรก็ตามข้อบกพร่องนี้ได้รับการชดเชยโดยการเปลี่ยนองค์ประกอบที่เกี่ยวข้องกับลำตัวเครื่องบินและการจัดช่องอากาศ

ชิ้นส่วนภายนอกหลักที่ทำจากแกรไฟต์,อีพ็อกซี่, อลูมิเนียมอัลลอยด์ การป้องกันภายใต้ลำตัวและเครื่องบินด้านหน้ากระจกมีฐานไททาเนียม ระหว่างขาตั้งของตัวถังมีที่สำหรับติดตั้งกล่องพิเศษซึ่งประกอบด้วยปลั๊กหม้อแปลงขวางสันยาวตามแนวยาว ทำหน้าที่เป็นตัวสะท้อนแสงสำหรับก๊าซไอเสียในระหว่างการขึ้นเครื่อง วิธีนี้ช่วยเพิ่มแรงยกได้เกือบครึ่งตัน ห้องโดยสารของ Hawker Siddeley Harrier ออกแบบมาสำหรับนักบินคนหนึ่งมีระบบปรับอากาศตำแหน่งที่นั่งสูงและภาพรวมของสปอตไลต์

ระบบเชื้อเพลิงและมอเตอร์

การดัดแปลงนี้มีการติดตั้งกังหันหน่วยพลังงานปฏิกิริยาซึ่งมีตัวเลือกในการเปลี่ยนทิศทางของเวคเตอร์การลาก การผลักตัวคงที่สูงสุดคือ 9870 กก. / วินาที ตัวหยุดชะงักสี่วินาทีของเครื่องยนต์ทำงานในกรณีที่เชื่อมโยงไปถึงแนวตั้งที่อุณหภูมิสูง ระบบออกซิเจนในอากาศชุดควบคุมการบินและการปิดผนึกจะรวมกับคอมเพรสเซอร์ที่ทำงานบนอากาศอัด

Fighters ของสหรัฐอเมริกาและอังกฤษของแบรนด์ "Harrier" มีบล็อกเชื้อเพลิงซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนเล็กน้อย การเพิ่มกำลังการผลิตของรถถังถังสามารถรองรับได้ถึงสี่พันลิตรต่อถัง นอกจากนี้ในรูปแบบที่เป็นปัญหาการจัดหาเชื้อเพลิงในอากาศเพิ่มเติมและความเป็นไปได้ในการติดตั้งถังเพิ่มประเภทแขวน

ด้านเทคนิคของเครื่องบิน GR-5

นักสู้มีปืนคู่ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 25 มิลลิเมตร "Aden" (กระสุนรวมสองร้อยรายการ) ส่วนที่เหลือของอาวุธยุทโธปกรณ์วางอยู่บนจุดพักหลายจุด ชุดอาจรวมถึงระเบิดและขีปนาวุธหลายประเภท

ข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์:

การว่าจ้าง - หนึ่งพันเก้าร้อยแปดสิบเจ็ดปี
พารามิเตอร์ปีก - แกว่ง (9.25 เมตร) / พื้นที่ (21.37 ตารางเมตร);
ยาว / สูง - 14,1 / 3,5 เมตร;
ความขัดแย้งสูงสุดคือสี่ตัน;
น้ำหนักของเครื่องบินที่ว่างเปล่าคือ 6.25 ตัน;
รัศมีการต่อสู้เป็นห้าร้อยเมตร;
ความเร็วสูงสุดคือ 1150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ช่วงการปฏิบัติ - 3,825 กม.

เครื่องบินฝึกอบรมของแบรนด์นี้มีลักษณะคล้ายคลึงกันยกเว้นชุดรบเต็มรูปแบบ

การปรับเปลี่ยน GR-7

"Harrier-2" ภายใต้ดัชนี GR-7 เป็นรูปแบบที่พบมากที่สุดซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังติดอาวุธของสหราชอาณาจักร เครื่องผลิตโดย บริษัท อังกฤษและอเมริกัน

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องบิน:

ยาว / สูง - 14,53 / 3,55 เมตร;
ช่วง / พื้นที่ปีก - 9.25 เมตร / 21.37 ตารางเมตร ม.;
เครื่องยนต์ - Rolls-Royce-Pegasus Mk-105;
น้ำหนักรับขึ้นไปสูงสุดคือสิบและครึ่งตัน
การเคลื่อนไหวภาคปฏิบัติ - 15 และหนึ่งในสี่กิโลเมตร;
องค์ประกอบของลูกเรือ - นักบินคนหนึ่ง;
ช่วงการต่อสู้อยู่ที่ 2.7 กม.
สำรองน้ำมันเกือบเก้าพันลิตร

นอกจากนี้เครื่องบินยังมีอาวุธปืนคู่หนึ่ง "Aden" อีกเก้าลำระงับกระสุนปืนและกระสุนปืนเสริมสำหรับขีปนาวุธนำวิถี

Harrier GR-9

การปรับเปลี่ยนนี้ได้รับความแตกต่างสองประการจากก่อนหน้า โปรแกรมอาวุธแบบบูรณาการได้รับการปรับปรุงซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้อาวุธความแม่นยำสูงหลายชนิด นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพจาก Rolls-Royce เดียวกันภายใต้หมายเลข Mk-107

"กระต่าย" - เครื่องบินซึ่งในช่วงท้ายการปรับเปลี่ยนสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงระบบอาวุธและการป้องกันทางอากาศล่าสุดที่ติดตั้งแดชบอร์ดข้อมูลและระบบเตือนภัยสำหรับการลู่เข้ากับแผ่นรองพื้น การบินครั้งแรกบนเครื่องบินในคำถามดังกล่าวเกิดขึ้นเป็นสองพันครั้งในปีแรก มีการพัฒนาเครื่องจักรสองที่นั่งที่ติดตั้งมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพไม่มากนักพร้อมกับระบบ IWP

ข้อกำหนด GR-9

เครื่องบินนี้มีพารามิเตอร์ดังต่อไปนี้:

ยาว / สูง - 14.3 / 5.5 เมตร;
ปีกกว้าง - เก้าเมตร;
ปีกพื้นที่ - ยี่สิบเอ็ดตารางเมตร;
น้ำหนักนักรบ (สูงสุด) - สิบสี่ตัน;
แรงดึง - 10.75 ตัน;
ความเร็วสูงสุดที่ระดับความสูงสูงสุด - 1198 กม. / ชม.;
ช่วงการต่อสู้ - สองพันเจ็ดร้อยกิโลเมตร

เครื่องบินมีมาตรฐานสำหรับอาวุธประเภทนี้เช่นเดียวกับระเบิดที่มีคำแนะนำเกี่ยวกับแสงและคอมเพล็กซ์ลาดตระเวนเช่น PU NUR

สรุปได้ว่า

นักรบโจมตีฮาร์ริเออร์เข้ามาอย่างถูกต้องประเภท "เครื่องบินทหารที่ดีที่สุดของโลก" มีการบินขึ้นลงและเชื่อมโยงไปถึงแนวตั้งมีปริมาณการบินตรงและมีอาวุธที่ยอดเยี่ยม ถ้าคุณเปรียบเทียบกับประเทศคู่ "Yak - 38" มันอาจจะเป็นข้อสังเกตว่าอังกฤษเกินกว่าคู่แข่งในหลาย ๆ ด้านอนาล็อก ถ้าเราคำนึงถึงชุดแรกของเครื่องแล้วในแง่มุมบางอย่าง "ยักษ์" จะแข็งแกร่งและคล่องแคล่วมากขึ้น เครื่องบินรุ่นใหม่ที่ปรับปรุงแล้วของอังกฤษไม่พบการแข่งขันระหว่างเครื่องบินประเภทเดียวกัน

ในความโปรดปรานของเครื่องบินในคำถามหลักฐานที่น่าสนใจในเขากองทัพอากาศที่พัฒนามากที่สุดในประเทศเช่นเยอรมนี, สหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกา มัลติฟังก์ชั่นความน่าเชื่อถืออุปกรณ์ที่ดีและความเร็วสูงเป็นปัจจัยสำคัญต่อความสำเร็จของนักรบ Harrier