นครหลวงของ Nizhny Novgorod: การก่อสร้างโครงการ

นครหลวงของ Nizhny Novgorod เป็นที่ใหญ่ที่สุดผู้ให้บริการที่เกี่ยวข้องในการจราจรออกจากเมือง เป็นที่รู้จักกันทั่วประเทศ พลเมือง Nizhny Novgorod รู้สึกภาคภูมิใจในรถไฟใต้ดินของพวกเขาเพราะมันถูกสร้างขึ้นในรัสเซียโดยที่สาม - หลังจากที่สถานีรถไฟใต้ดินของกรุงมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

เรื่องราว

เมืองหลวงของ Nizhny Novgorod เริ่มสร้างเข้า1977 ปี ในเดือนพฤศจิกายนปี 1985 พวกเขาเฉลิมฉลองการเปิดเวทีแรก - จากสถานี "มอสโก" ไปยังสถานี "Proletarskaya" สายประกอบด้วย 6 สถานีความยาว 7.8 กม. ในเวลานั้นรถไฟใต้ดินถูกเรียกว่า Gorkovsky หลังจากกลับมาที่เมืองชื่อเดิมของรถไฟใต้ดินเริ่มเรียกว่า Nizhny Novgorod วันนี้สถานีรถไฟใต้ดิน Nizhny Novgorod อยู่ในอันดับที่ 10 ของประเทศ CIS และ 4 แห่งในรัสเซีย

จนกระทั่งปี 2012 รถไฟใต้ดินมีสองสาย -Avtozavodskaya และ Sormovskaya ความยาวของพวกเขาคือ 15.5 กม. จำนวนสถานี - 13 สายทำงานเป็นหนึ่ง ที่สถานี "Moskovskaya" การเคลื่อนไหวมีการเปลี่ยนแปลงทิศทาง

"กอร์"

โครงการสร้างสะพานรถไฟใต้ดินข้ามแม่น้ำโอก้าถูกสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 90 ส่วนยานยนต์ของ บริษัท ถูกเปิดขึ้นในปีพศ. 2552

เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2555 มีการเปิดตัวสถานีใหม่ซึ่งพวกเขาเรียกว่า Gorkovskaya การออกแบบของเธอถูกสร้างขึ้นด้วยการเตือนความทรงจำเกี่ยวกับผลงานเพลง "Song of the Stormy Petrel" ของ Maxim Gorky ในปี 2013 ทางการเมืองได้ซื้อรถไฟใหม่สำหรับรถไฟใต้ดิน

มุมมอง

มีการวางแผนที่จะขยายสาขา Sormovskaya โดย 2 กม. และการก่อสร้างสถานี Varya และ Sormovskaya รถไฟใต้ดินจะผ่านทั้งผ่าน Pochinki หรือผ่าน Svetloyarsky microdistrict ใน Koposovo จากสถานี "มอสโก" ต่อไปจะเป็นสถานีที่ Nizhny Novgorod Fair และในเขต Meshcherskoe ทะเลสาบขนาดเล็ก

สถานีในพื้นที่ Strelka ต้องการสร้างโดย 2016ปี แต่จนถึงขณะนี้การก่อสร้างได้รับการเลื่อนออกไป สาขา Avtozavodskaya ควรจะขยายไปยัง Opera House และจากนั้นไปที่จัตุรัส Sennaya บรรทัดที่สามควรไปที่ Upper Caves และ Kuznechikha แต่นี่คืออนาคตอันไกล ตามแผนโดย 2025, 15 สถานีรถไฟใต้ดินหยุดใหม่ควรจะปรากฏขึ้น

ความซับซ้อน

เมื่อสร้างรถไฟใต้ดินใน Nizhny NovgorodNovgorod ในเขตเทศบาล Sormovo ประสบปัญหา การจัดการของ RZD ไม่ตอบสนองต่อคำขอโอนที่ดินในพื้นที่ของแพลตฟอร์ม "Varya" เพื่อเป็นเจ้าของของเทศบาล

เมื่อมาถึงจุดนี้รถไฟใต้ดินจะกลายเป็นพื้นทางเดินของเส้นจะมีการวางแผนตามรางรถไฟ แต่ถนนสายนี้เป็นของรถไฟ

สถานี Strelka ไม่ได้สร้างขึ้นเนื่องจากอื่น ๆความซับซ้อน จำนวนเงินสำหรับการก่อสร้างของ - 13000000000 รูเบิล - เป็นที่ดีสำหรับงบประมาณของเมืองดังนั้นคำถามเกี่ยวกับการแทนที่รถไฟใต้ดินด้วยรถรางความเร็วสูงในพื้นที่นี้

ความนิยม

ก่อนที่จะมีการเปิดสถานีในบริเวณที่เป็นภูเขาของเมืองสถานีรถไฟใต้ดินของ Nizhny Novgorod ไม่ได้เป็นที่นิยมในทุกรูปแบบของการคมนาคม อย่างไรก็ตามเวลาเปลี่ยนไป หลังจากการเปิดตัวของสถานี "Gorkovskaya" พลเมือง Nizhny Novgorod ก็สามารถที่จะได้รับจากส่วนล่างของเมืองไปด้านบนหนึ่งซึ่งอำนวยความสะดวกอย่างมากในชีวิตของพวกเขา และรถไฟใต้ดินกลายเป็นยานพาหนะที่ใช้บ่อย

ทุกวันรถไฟใต้ดินให้บริการผู้โดยสารได้ถึง 130,000 คน ช่วงเวลาของการเคลื่อนที่อยู่ระหว่าง 4 ถึง 12 นาที

ทางเดิน

การเดินทางในสถานีรถไฟใต้ดินของ Nizhny Novgorodเป็นไปได้หลังจากการซื้อโทเค็น มีรูปร่างกลม และคล้ายกับโทเค็นของสถานีรถไฟใต้ดินปีเตอร์สเบิร์ก เพื่อหลีกเลี่ยงการย้ายสัญญาณในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กคน Nizhny Novgorod ทำให้หลุมในพวกเขา

รถไฟใต้ดินวิ่งจาก 5 น. ถึง 24 น. เมื่อถึง 24 ชั่วโมงสถานีทั้งหมดจะหยุดทำงาน รถไฟ "พักค้างคืน" ในอุโมงค์ คนขับกำลังเดินไปตามทางเดินไปยังห้องพัก

เมืองหลวงของ Nizhny Novgorod โครงการ

ตอนนี้อยู่ในรถไฟใต้ดินมีสองสาขาคือ - Avtozavodskaya และ Sormovskaya มีเพียง 14 ป้ายเท่านั้น 13 ของพวกเขาตั้งอยู่ในส่วนล่างของเมือง 1 - "ที่ด้านบน"

สถานีทั้งหมดถูกวางตื้นเนื่องจากลักษณะภูมิประเทศและความใกล้เคียงของน้ำใต้ดิน มีการสร้างบันไดเลื่อนที่สถานี Moskovskaya และ Gorkovskaya

การสื่อสารเคลื่อนที่

ผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือรายใหญ่ที่สุด 3 รายที่ Nizhny Novgorod ได้ติดต่อสื่อสารที่สถานีรถไฟใต้ดินทั้งหมด ในอุโมงค์ของการสื่อสารยัง "Tele2" รองรับการสื่อสารที่สถานีได้มากที่สุด

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

ในปี 2547 ผู้กำกับ Konchalovsky ได้ถ่ายทำภาพยนตร์เรื่อง "Escape" ใน Nizhny Novgorod metro "มอสโก" เลียนแบบสถานีใดแห่งหนึ่งในสถานีรถไฟใต้ดินมอสโก

ในระหว่างการถ่ายทำภาพยนตร์เรื่อง "Near the football" สถานี "Park Kultury" ได้เปิดใช้งาน ภาพยนตร์เรื่องนี้ได้รับความนิยมอย่างมาก

รถไฟบางแห่งของรถไฟใต้ดิน Nizhny Novgorod ได้รับการจดทะเบียนแล้ว พวกเขาเรียกว่า:

• "ผู้บุกเบิก";
• "72 ปีแห่งชัยชนะ";
• "Kuzma Minin";
• "30 ปีที่รถไฟใต้ดิน Nizhny Novgorod"

หนึ่งในผู้อยู่อาศัยในเมืองเขียนบทกวี "สร้างรถไฟใต้ดินไป Shcherbinok" มันแสดงถึงความฝันสากลของการขยายรถไฟใต้ดินไป Shcherbinka microdistrict

เวทมนตร์

ในระหว่างการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดินก็ไม่ได้โดยไม่ต้องเรื่องสยองขวัญ ปีก่อนที่จะมีการเปิดตัวสาขาแรกกำแพงใกล้กับสถานี "Moskovskaya" ยุบและผู้สร้างทั้งสองคนเสียชีวิต ประวัติศาสตร์เกิดขึ้นจริงในความเป็นจริง แต่หลังจากนั้นมีข่าวลือว่าผีของผู้สร้างนักเรียนที่เสียชีวิตในหมวกยังคงเดินผ่านช่องว่างที่เปิดโล่งของรถไฟใต้ดิน ผู้โดยสารบางคนบอกว่าพวกเขาเห็นผีได้ยินเสียงเป็นลางไม่ดี ผู้เชี่ยวชาญอธิบายความเป็นจริงนี้โดยหลักการของการสร้างทางเดินใต้ดิน

มีผีหรือไม่อย่างแน่นอนไม่เป็นที่รู้จัก ไม่ว่าในกรณีใด ๆ สถานีรถไฟใต้ดินยังคงเป็นที่นิยมอยู่ และทั้งหมดของ Nizhny Novgorod หวังว่าจะมีการก่อสร้างสาขาใหม่ของสถานีรถไฟใต้ดิน Nizhny Novgorod Nizhny Novgorod จากการดำเนินงานของโครงการเหล่านี้จะได้รับประโยชน์เท่านั้น