ตัวกันกระแทกยาง: คำอธิบายและบทวิจารณ์

เจ้าของรถทุกคนรู้ความสำคัญเวลาในการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดของรถของคุณ ขั้นตอนนี้มักใช้ในระหว่างการบำรุงรักษา คนขับที่ไม่มีประสบการณ์อาจไม่ค่อยให้ความสนใจกับรายละเอียดและกลไกขั้นต่ำ ด้วยเหตุนี้การทำงานผิดพลาดต่างๆสามารถเกิดขึ้นได้ในระบบเครื่อง

หนึ่งองค์ประกอบดังกล่าวคือ อุดยางอุดตัน. ไม่ใช่เจ้าของรถทุกคนรู้วัตถุประสงค์ของส่วนนี้ อย่างไรก็ตามหน้าที่ของมันค่อนข้างสำคัญ องค์ประกอบนี้สามารถยืดอายุการใช้งานของรถยนต์ทำให้การจัดการทำได้สะดวกสบาย รายละเอียดนี้เช่นเดียวกับข้อเสนอแนะเกี่ยวกับทางเลือกของมันจากกลศาสตร์มืออาชีพจะน่าสนใจที่จะรู้ว่าคนขับทุก

ลักษณะทั่วไป

ยางกันชน จะรวมอยู่ในชุดป้องกันพิเศษ,มีไว้สำหรับ epiploon และแกนที่ทำจาก chromeplated ของโช้คอัพ กลไกนี้ทำงานที่แรงและภาระที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องให้การป้องกันที่มีคุณภาพสูงสำหรับระบบนี้ รายละเอียดดังกล่าวเป็นจุดปะทะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของโช้คอัพ และความจำเป็นในการซ่อมแซมระบบรถคันนี้จะไม่เกิดขึ้นเร็ว ๆ นี้ ประหยัดเงินเป็นจำนวนมาก

มีการใส่แอนตาร์กติกไว้ที่สลัก เพื่อป้องกันพื้นผิวของลำต้นจากแรงและความเสียหายเชิงกล ระบบดังกล่าวช่วยป้องกันสิ่งสกปรกและน้ำจากการติดฉลากบรรจุภัณฑ์ แผ่นกั้นช่วยให้สามารถ จำกัด จังหวะของคันได้อย่างนุ่มนวลเมื่อโช้คอัพถูกบีบอัดอย่างเต็มที่ บนตัวรถจะไม่เกิดผลกระทบรุนแรงจากล้อ ในขณะเดียวกันก็รับประกันการทำงานที่ราบรื่นของเครื่อง

นอกจากนี้ยังมียางกันชน,เหมาะสำหรับรถบรรทุกรถตู้ พวกเขาป้องกันไม่ให้ผลกระทบทางกลในร่างกายของยานพาหนะไม่เพียง แต่ในขณะขับรถ แต่ยังระหว่างการขนถ่ายหรือที่จอดรถ

นอกจากนี้ยังมีกันชนที่ติดตั้งอยู่บนฝากระโปรงหน้ารถหรือประตูรถ หน้าที่ของพวกเขาคล้ายกัน กันชนได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันโลหะหรือพื้นผิวอื่น ๆ จากความเสียหายทางกล

ชุดเบรคเกอร์

ยางกันชนสำหรับรถยนต์ ตั้งอยู่ในหลายองค์ประกอบออกแบบ ที่สำคัญที่สุดคือผู้ที่เข้าร่วมในระบบโช๊คอัพ นี่เป็นส่วนสำคัญของระบบรถ ทางเลือกของมันขึ้นอยู่กับการโหลดบนรถ

กันชนได้รับการออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงบนโลหะและองค์ประกอบโครงสร้างอื่น ๆ และยังป้องกันทรายสิ่งสกปรกหรือน้ำจากการเดินทางบนพื้นผิว เมื่อโหลดเกิดขึ้นวัสดุของกระแทกจะถูกบีบอัดเพื่อให้แรงกระแทกลดลงอย่างมาก

สามารถกันชนสำหรับรถได้ค่ะรูปแบบของแผ่นกันกระแทก, แผ่น, บาร์ ฯลฯ การกำหนดค่าจะขึ้นอยู่กับระบบเครื่องจักรซึ่งมีการติดตั้งองค์ประกอบโครงสร้างที่คล้ายคลึงกัน ยางพรุนส่วนใหญ่ทำหน้าที่เป็นวัสดุสำหรับการผลิตชิ้นส่วนดังกล่าว

ในกรณีที่ไม่มีการโหลดที่ร้ายแรงพักฟื้น แต่เมื่อผลกระทบเชิงกลบนพื้นผิวโลหะเพิ่มขึ้นก็ใช้งานได้ ส่วนใหญ่โหลดทำหน้าที่ชน

ทำไมต้องเปลี่ยนกระแทก?

ยางกันชนสำหรับบูต, กันชน, ประตูต้องทันเวลาแทนที่ นี่เป็นสิ่งที่เห็นได้ชัดโดยเฉพาะเมื่อมีการทำลายตัวกันกระแทกของโช้คอัพหน้าหรือหลัง ในกรณีนี้ส่วนหนึ่งจะไม่สามารถปฏิบัติหน้าที่ได้อีกต่อไป พื้นผิวโลหะหรือพื้นผิวอื่น ๆ จะถูกบรรทุกและค่อยๆหมดสภาพลง

ถ้าคุณมองไปที่รถก็จะเห็นได้ชัดว่ากันชนถูกทำลาย (แม้จะเล็กน้อย) ก็ควรจะเปลี่ยน หากเป็นองค์ประกอบของโช้คอัพเครื่อง "crouches" บนล้อเดียว ซึ่งหมายความว่าระบบอาจมีการโหลดเพิ่มขึ้นเมื่อขับรถ โช้คอัพถูกทำลาย หากคุณไม่ได้แทนที่กระแทกในเวลาคุณเร็ว ๆ นี้จะต้องทำการซ่อมแซมมีราคาแพงมากขึ้น

ถ้าอับละอองเกรอะซึ่งอยู่บนโช้คอัพน้ำมันสามารถหลบหนีจากโช้คอัพได้ ดังนั้นช่างซ่อมยานยนต์แนะนำให้ผู้ขับขี่เป็นระยะ ๆ (อย่างน้อยเดือนละครั้ง) เพื่อตรวจสอบกลไกใต้ปีกของล้อ เมื่อเปลี่ยนโช้คอัพตัวล็อคกันชนยังดีกว่าที่จะเปลี่ยน แม้ว่าวัสดุของชิ้นส่วนจะดูสมบูรณ์และใช้งานได้ก็ตาม

กันชนสำหรับกันชน

ขายวันนี้ อุดยางอุดตัน, ลำตัวสำหรับรถทุกชนิด องค์ประกอบโครงสร้างเหล่านี้มีการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน พวกเขาจะเลือกตามรูปร่างของพื้นผิวของเครื่องที่ติดตั้งองค์ประกอบป้องกัน

สำหรับกันชนก๊อกน้ำจะมีความสวยงามมาก มันถูกติดตั้งไม่เพียง แต่เพื่อป้องกันกระโปรง แต่ยังเป็นองค์ประกอบของการปรับแต่ง รายละเอียดดังกล่าวประดับประดาด้วยรถยนต์ให้รูปลักษณ์ทันสมัย

กันชนสำหรับบูต

สำหรับลำต้นต้องใช้กันชนในตอนแรกเครื่องเหล่านั้นที่บรรทุกสินค้า นอกจากนี้องค์ประกอบโครงสร้างดังกล่าวสามารถปกป้องรถได้ในระหว่างการจอดรถการขนถ่ายและการบรรทุก

ดังนั้นเกือบทุกมิติรถที่มีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าต่าง ๆ มีกันชนยาง

กันกระแทกด้านข้างและประตู

กันกระแทกยางสำหรับประตู สามารถทำจากยางหรือดูประเภทลูกกลิ้ง ในรถยนต์ใช้ทั้งสองประเภทของตัวยึด กันชนยางมีราคาถูกกว่าเล็กน้อย

การติดตั้งองค์ประกอบความปลอดภัยของชนิดที่แสดง,ผู้ขับขี่ป้องกันผลกระทบทางกลที่ประตูและอุปกรณ์เสริมเมื่อประตูถูกกระแทก นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของรถแท็กซี่ การพกพาผู้โดยสารบางครั้งพวกเขาพบกับผู้โดยสารที่ไม่ถูกต้อง แผ่นกั้นป้องกันไม่ให้มีการโหลดหนักเมื่อปิดประตูบานพับ

องค์ประกอบป้องกันด้านข้างส่วนใหญ่มักมีรูปแบบแถบสี่เหลี่ยมผืนผ้า ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหาเมื่อจอดรถ นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถมิติรวมทั้งประสบการณ์การขับขี่เจ้าของรถไม่เพียงพอ

ข้อกำหนดสำหรับกันชน

เนื่องจากเงื่อนไขบางประการการป้องกันเพิ่มเติมเป็นสิ่งจำเป็นโดยลำตัวประตูโช้คอัพ, กันชน ยางกันชน ขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ตั้งของตำแหน่งควรมีคุณลักษณะบางอย่างที่จำเป็นบังคับ

ความหนาแน่นของวัสดุต้องสอดคล้องกันระดับที่คาดหวังของการโหลด วัสดุแข็งเกินไปไม่สามารถหดตัวได้เต็มที่เมื่อได้รับผลกระทบ โหลดเกือบทั้งหมดจะถูกโอนไปยังพื้นผิว กันกระแทกอ่อนเกินไปที่มีอิทธิพลเชิงกลสามารถทำลายได้ทันที ดังนั้นช่างเทคนิคจึงเลือกดัชนีความแข็งที่เหมาะสมของยางสำหรับระบบรถโดยเฉพาะ

กันชนยังต้องมีความทนทานสูงอุณหภูมิ, ความผิดปกติ พวกเขาไม่ควรสูญเสียคุณสมบัติแม้ในสภาพอากาศที่ร้อนจัดหรือน้ำค้างแข็ง ถ้าอุณหภูมิมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ววัสดุขององค์ประกอบป้องกันจะต้องยังคงทำงานได้เหมือนเดิม นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอควรจะทนต่อสารเคมีที่มีอิทธิพลต่อสิ่งแวดล้อมทางกล

รีวิวเกี่ยวกับวัสดุ

เลือก กระโปรงยางสำหรับกระโปรงยางสำหรับประตูโช้คอัพหรือระบบรถอื่น ๆ คนขับรถควรพิจารณาทางเลือกหลายอย่างสำหรับการดำเนินการ สิ่งนี้ทำให้ตราประทับของประสิทธิภาพของอุปกรณ์ดังกล่าว

นอกเหนือไปจากยางพาราแล้ววันนี้ยังผลิตได้ซิลิโคนและยูรีเทนกันชน ร้านค้ามีให้เลือกหลากหลายองค์ประกอบในการป้องกันดังกล่าว วัสดุแต่ละชนิดมีข้อดีหลายประการ บางครั้งองค์ประกอบยางมีมากด้อยกว่าพวกเขา

หากอยู่ในบริเวณที่มีการใช้รถ,ในฤดูหนาวมีน้ำค้างที่รุนแรงจะดีกว่าที่จะใช้กันชนซิลิโคน ในสภาวะเช่นนี้ยางจะแข็งขึ้น ในกรณีนี้แรงของจังหวะในระหว่างการเคลื่อนไหวจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก

โฟมยูรีเทนพันธุ์นอกเหนือจากของตนเองคุณสมบัติป้องกันการสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยมนอกจากนี้ยังทนต่อสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าวสารเคมี ดังนั้นกันชนยางจะค่อยๆเคลื่อนไปด้านหลัง ปัจจุบันมีการใช้วัสดุขั้นสูงมากขึ้น

โช้คอัพสำหรับโช้คอัพ

ยางกระแทกรถตู้ต้องใช้รถบรรทุกหรือรถยนต์นั่งในระบบโช้คอัพ รูปร่างขนาดและเส้นผ่านศูนย์กลางแตกต่างกันขึ้นอยู่กับรุ่นของยานพาหนะ

กันชนสำหรับโช๊คอัพหน้าและหลังโดดเด่นด้วยอุปกรณ์ที่แทบจะเหมือนกัน ความแตกต่างเกิดจากความแตกต่างในเส้นผ่าศูนย์กลางของคัน รถบางรุ่นมีสปอยด์ด้านหน้าที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในขณะที่รถอื่น ๆ มีชั้นวางด้านหลัง

รถบรรทุกมักมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่โช้คอัพหลังแตกต่างกัน ที่รถบ่อยขึ้นตัวชี้วัดดังกล่าวมีอยู่ในตัวโช้คอัพหน้า เนื่องจากการกระจายโหลด น้ำหนักตัวใหญ่ในรถยนต์โดยสารมีความเข้มข้นอยู่ด้านหน้า ภายใต้ประทุนเป็นเครื่องยนต์และองค์ประกอบทางกลอื่น ๆ ดังนั้นสำหรับเครื่องดังกล่าวเป็นสิ่งสำคัญที่จะเสริมสร้างโช้คอัพหน้า

ชนิดของโช้คอัพสำหรับโช้คอัพ

ยางกันชน เรียกว่าจะใช้ในเงื่อนไขต่างๆ ในกรณีนี้นักพัฒนาของรถคำนึงถึงคุณภาพของถนนคุณลักษณะทางภูมิอากาศความเร็วสูงสุดที่อนุญาตและพารามิเตอร์อื่น ๆ ตามนี้มี 4 กลุ่มหลักของโช้คอัพสำหรับโช้คอัพ

โมเดลมาตรฐานมีวางจำหน่ายแล้วและยังสำหรับการขับรถบนท้องถนน มีองค์ประกอบในการป้องกันสำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบายหรือสำหรับรถสปอร์ตที่เข้าร่วมการแข่งขัน ความแตกต่างหลักคือความพรุนและความนุ่มนวลของวัสดุ

ข้อเสนอแนะสำหรับการคัดเลือก

เลือก ยางกันกระแทก, ก่อนอื่นคุณต้องตั้งค่าประเภทการแก้ไขรายละเอียดที่มีอยู่แล้วในรถ อย่างไรก็ตามในบางกรณีองค์ประกอบด้านความปลอดภัยมาตรฐานไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถคันนี้ ดังนั้นเมื่อซื้อก็จะถูกต้องมากขึ้นในการปรึกษาช่างซ่อมรถยนต์ที่ดี

สำหรับการขับขี่กีฬาจำเป็นต้องใช้วัสดุที่มีความแข็งเพิ่มขึ้น ความพรุนของพวกเขาจะน้อยกว่าชิ้นส่วนอื่น ๆ ในการขับขี่สะดวกสบายมาก (มีถนนที่มีคุณภาพดี) คุณสามารถเลือกใช้ที่กันกระแทกอ่อน ๆ ได้ ในการผลิตชิ้นส่วนที่นำเสนอจะถูกติดตั้งในโช้คอัพ

มีการพิจารณาองค์ประกอบดังกล่าวของการก่อสร้างด้วย อุดยางอุดตันเจ้าของรถแต่ละรายจะสามารถเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับตัวเองได้