/ / ขนาด Beaufort เป็นองค์ประกอบสำคัญของการนำทางที่ทันสมัย

ขนาด Beaufort เป็นองค์ประกอบสำคัญของการนำทางที่ทันสมัย

การค้นพบทางวิทยาศาสตร์การปรับปรุงอย่างต่อเนื่องอุปกรณ์ทางเทคนิคการเจริญเติบโตของความสามารถของมนุษย์ - ทั้งหมดนี้นำไปสู่การเปลี่ยนอุปกรณ์เก่าที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดล่าสุดใหม่ ในเวลาเดียวกันในประวัติศาสตร์ของอารยธรรมมนุษย์คุณสามารถหาสิ่งประดิษฐ์จำนวนมากที่ไม่อยู่ภายใต้เวลา ตัวอย่างของเรื่องนี้คือขนาดโบฟอร์ตที่มีชื่อเสียง

เครื่องชั่ง Beaufort

การเดินเรือนับเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดอาชีพของมนุษย์ นอกจากนี้ยังเป็นวิธีการสื่อสารที่ยอดเยี่ยมและเป็นแหล่งความรู้ใหม่และในความหมายบางอย่างซึ่งเป็นเครื่องมือแห่งความคืบหน้า ในขณะเดียวกันการเดินเรือมีความไม่สะดวกซึ่งเป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดในหมู่ผู้ที่ไม่สามารถกำหนดความแรงของลมและความเป็นไปได้ที่จะเกิดพายุได้อย่างถูกต้อง ในแต่ละประเทศมีระบบการประเมินที่แตกต่างกันไปซึ่งมักมีความไม่เห็นด้วย ขนาด Beaufort เป็นเครื่องมือที่สามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ อย่างไรก็ตามทุกอย่างตามลำดับ

เครื่องชั่งพลังงานลม

ธรรมชาติที่มีชื่อเสียงระดับของพลังงานลม,ที่ได้รับชื่อพลเรือเอกที่มีชื่อเสียงและ hydrographer Beaufort ปรากฏตัวไม่ได้อยู่ในที่ว่าง ดังนั้นในศตวรรษที่ 17 นักสำรวจชาวอังกฤษที่ชื่อ R. Hook กำลังทำงานเกี่ยวกับปัญหาในการสร้างและปรับปรุงเครื่องมือทางอุตุนิยมวิทยา โดยเฉพาะเขาเป็นเจ้าของแนวคิดในการปรับปรุงบารอมิเตอร์และสร้าง "ชั่วโมงสภาพอากาศ" ที่เรียกว่าข้อมูลของเครื่องวัดอุณหภูมิเครื่องวัดฝนเครื่องวัดบารอมิเตอร์และเครื่องวัดลมที่ใช้ร่วมกัน เหนือสิ่งอื่นใด Hooke ได้คิดค้นอุปกรณ์ที่คุณสามารถกำหนดความแรงของลมได้อย่างถูกต้อง ถ้าคุณมองอย่างใกล้ชิดคุณสามารถดูได้ว่าการไล่ระดับสี Beaufort เกิดขึ้นพร้อมกันกับส่วนต่างๆของอุปกรณ์นี้

กำลังแรงลมในระดับโบฟอร์ต

ดู Beaufort สภาพอากาศเริ่มศึกษา1793 และหลังจาก 13 ปีเขาเสนอรูปแบบขนาดแรกที่ขนานกันระหว่างความแรงของลมและสภาพอากาศ โบftสี่คันแรกมีแผนก 14 แห่ง แต่ปีต่อมานักวิทยาศาสตร์ได้นำศูนย์ออกจากศูนย์รวมลักษณะแรกและตัวที่สอง ยี่สิบปีต่อมากองทัพเรืออังกฤษได้อนุมัติตัวเลือกนี้ซึ่งใช้ในสหราชอาณาจักรมาจนถึงทุกวันนี้ ในโลกระบบนี้เริ่มมีการจัดตั้งขึ้นเมื่อกลางทศวรรษที่ 1900 เมื่อได้รับการแนะนำโดย First Meteorological Congress

พลังงานลมที่วัด Beaufort วัดตามจุด,กับแต่ละส่วนสอดคล้องกับสัญญาณบางอย่างของสถานะของทะเลและข้อกำหนดสำหรับสถานะของเกียร์บนเรือ ต่อจากนี้การสำเร็จการศึกษานี้ถูกโอนไปยังดินแดน แต่ที่นี่ใช้เป็นหลักโดยผู้เชี่ยวชาญ

ขนาดโบฟอร์ตของหลักสูตรได้รับการยอมรับการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง ดังนั้นตอนนี้มันถูกแบ่งออกเป็น 17 องศาและจำนวนใบเรือบนเรือที่มีลมนี้หรือว่าไม่มีการพูดคุย ในขณะเดียวกันก็ยังคงมีลักษณะเด่นที่สำคัญคือความพึ่งพาซึ่งกันและกันของพลังงานลมและสถานะของทะเล และที่สำคัญที่สุดคือศักดิ์ศรีความเป็นตัวของตัวเองอยู่ในความเป็นจริงที่ได้รับการยอมรับจากชุมชนการเดินเรือทั้งมวลดังนั้นตอนนี้กะลาสีทุกคนต่างเข้าใจการคาดการณ์ที่ได้รับเมื่อเรือออกจากท่าเรือ

อ่านเพิ่มเติม: