รถสาย Elbrus: เปิดตัวครั้งที่สาม

คนสมัยก่อนอาจจำได้ว่าพวกเขามองอย่างไรรถสายลูกตุ้ม "Elbrus-1" ในปี พ.ศ. 2512 เช่นเดียวกับก่อนเริ่มต้นที่ระดับความสูง 2350 เมตร - จากสถานี "Azau" และสิ้นสุดที่เครื่องหมาย 3000 เมตร - ที่นี่คือสถานี "Krugozor" ปัจจุบันพื้นที่นี้ไม่เป็นที่รู้จัก

ไม่ไกลจากรถเคเบิ้ลเก่า(ลูกตุ้มชนิด) กับสองคูหา (แต่ละคนสามารถ 20 คน) เรือแจวใหม่กำลังทำงานพร้อมกับ 58 กระท่อมถอดออกได้ (8 บูธสำหรับบูธแต่ละ)

กิจกรรมในภูมิภาค Elbrus

คอเคซัสนอร์ทคอเคซัสกวาดล้างกลุ่มหัวรุนแรงยุคใหม่น้อยกว่ารุ่นก่อนหน้าของพวกเขาที่ใช้งานมากขึ้นที่อาศัยอยู่ในศตวรรษที่ 20 ในสมัยนั้นเทือกเขาไม่ได้หมายถึงการเดินแสนโรแมนติก แต่ทำหน้าที่เป็น "มาตราส่วน" ในการวัดจิตตานุภาพและความอดทน

สายเคเบิล Elbrus ทำในบริเวณนี้น่าสนใจมากสำหรับผู้ชื่นชอบอากาศบนภูเขาและคนรักของ Selfie โดยเฉพาะอย่างยิ่ง "Shelter of eleven" - โรงแรมที่สูงที่สุดในภูเขาตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของ Elbrus ที่ระดับความสูง 4130 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ความสูงของยอด Elbrus (ภูเขานี้เป็นภูเขาไฟที่สูญพันธุ์) คือ 5621 เมตรและ 5642 เมตร

วันนี้การเดินทางผ่านภูมิภาค Elbrus สามารถทำได้น้อยมากและมีสีสันมากขึ้น กับการมาถึงของ "เส้นทาง" จากรถเคเบิลหลายชั้นยอดเขาที่ไม่สามารถเข้าถึงได้กลายเป็นเข้าถึงได้แม้กระทั่งสำหรับนักเดินทางที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความตั้งใจและแผนการของนักปีนเขานักเล่นสกีและนักท่องเที่ยว

บนรถสาย - บน Elbrus!

รถสายต่าง ๆ ของ Elbrus มีต้นกำเนิดมาจาก Azau Glade ซึ่งตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 2350 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล จากที่นี่จาก Azau Glade เส้นทางเดินเท้าทั้งหมดที่นำไปสู่การเริ่มต้นชั้นนำ

Glade Azau ไม่ใช่คนรกร้างหิมะ, มุมของธรรมชาติ แต่ศูนย์การท่องเที่ยวที่ทันสมัยพร้อมกับการพัฒนาความก้าวหน้าล่าสุด: ที่นี่นอกเหนือจากการเช่าอุปกรณ์ที่จำเป็นและอุปกรณ์กีฬามีร้านขายยาร้านค้าโรงแรมและร้านกาแฟมากมาย

การเล่นกระดานสโนว์บอร์ดหรือการเล่นสกีก็สามารถทำได้มาใหม่ สิ่งสำคัญคือความปรารถนา! ด้วยคำแนะนำของที่ปรึกษาผู้มีประสบการณ์คนที่ไม่เคยมีส่วนร่วมในกีฬาฤดูหนาวมาก่อนจะได้เรียนรู้ที่จะเอาชนะการสืบเชื้อสายมาจากสถานี Krugozor ในเวลาเพียงวันเดียว นี่คือชื่อของจุดสูงสูงแห่งแรกสำหรับการขึ้นสู่จุดที่รถสายแรกสร้างขึ้นในสถานที่เหล่านี้ Elbrus (ภาพล่าง) ยังคงมองไม่เห็นจากที่นี่ แต่ถ้าคุณเปลี่ยนที่นั่งในรถพ่วงไปที่สถานีถัดไป - "Mir" ก่อนที่นักท่องเที่ยวจะได้เห็นวิวของ Elbrus

โรงแรมเหนือเมฆ

จุดสูงสุดของระยะที่สอง (จากสถานี"Krugozor" ไปยังสถานี "Mir"), เปิดตัวในปี 1976 ถึง 3470 เมตร รูปแบบการจราจรในบริเวณนี้คล้ายกับรูปแบบก่อนหน้านี้: ถัดจากรถเก่าสายเคเบิลลูกตุ้มเรือแจวใหม่จะทำงาน หลังจากการก่อสร้างรถเคเบิลบิ๊ก Elbrus โรงแรมผ่านเมฆ (อย่างไม่เป็นทางการเรียกว่า "Shelter of eleven") ได้เข้าถึงนักท่องเที่ยวในระดับต่างๆ

ด้วยชื่ออย่างเป็นทางการของโรงแรม - "Shelterสิบเอ็ด "- มีการเชื่อมต่อกันสองตำนาน ตามที่หนึ่งของพวกเขาที่นี่เมื่อสิบเอ็ดปีนน้ำแข็งที่ถูกตรึงอยู่ในพายุหิมะ ตามตำนานที่สองชื่อของโรงแรมได้รับโดยถิ่นที่อยู่ในท้องถิ่นเมื่อเขาพักค้างคืนกับนักเรียนของเขา - นักเรียนของโรงเรียนในชนบท

สายที่สองของรถเคเบิลถูกวางไว้ยอดเขาที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งและภูเขาที่ไม่มีหิมะตกใน Mount Elbrus ตึกระฟ้าที่สร้างบรรทัดที่สองได้คาดการณ์ว่าในสองสามทศวรรษที่ Elbrus จะปล่อยให้คนดังกล่าวสูงขึ้นหรือไม่?

ป้ายสุดท้ายคือ "Gara-Bashi"

ตั้งแต่วันที่ 27 ธันวาคมปีที่แล้วเพื่อการบริการของนักท่องเที่ยว,นักปีนเขาและนักท่องเที่ยวเพียงคนเดียวที่มาดู Elbrus - รถเคเบิลซึ่งมีความสูงถึง 3847 เมตร สถานี "Gara-Bashi" และ (จนถึงปัจจุบัน) "รถสาย" นี้เป็นภูเขาที่สูงที่สุดในยุโรป ก่อนที่ภูเขาที่สูงที่สุดถือว่าเป็นรถเคเบิลที่มีลิฟท์บน Aiguille du Midi - ยอดเขาด้านตะวันตกของ Mont Blanc

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ,ข้อดีแตกต่างจากฝรั่งเศสเพราะเหมาะสำหรับการเล่นสกีทุกประเภท ความสามารถของรถสาย Mir-Gara-Bashi คือ 750 คนต่อชั่วโมง มากกว่าหนึ่งพันล้านรูเบิลได้รับการจัดสรรสำหรับการก่อสร้างและปรับปรุง ในอนาคตอันใกล้ผู้จัดพื้นที่สกีรีสอร์ทในภูมิภาค Elbrus พร้อมที่จะรับผู้ชื่นชมกีฬาฤดูหนาวได้ถึง 12,000 คน

Shelter "Barrels"

แน่นอนว่ารถสาย Elbrus ไม่ได้คำนวณในการส่งมอบนักเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางสุดยอดของการเดินทาง ก่อนที่จะปีนขึ้นไปด้านบนนักท่องเที่ยวจะปรับตัวให้ชินกับสภาพแวดล้อมไม่กี่วันนั่งพักในหนึ่งในเก้าเกวียนหกที่นั่งซึ่งน่าแปลกใจคล้ายกับถัง คุ้นเคยกับสภาพอากาศในท้องถิ่นนักเดินทางจะออกจากที่พัก "Barrels" และขึ้นไปด้านบนสุดของ "มังกรสองหัว"