Paris metro - อาณาจักรใต้ดินของเมือง
ถ้าเราเปรียบเทียบปารีสรถไฟฟ้าใต้ดินด้วยเช่นกันมอสโกรถไฟใต้ดินครั้งแรก - สูญเสีย มีไม่สะอาดมากบางครั้งสิ่งที่วาดด้วยกราฟฟิตีและเครื่องมีขนาดเล็กมาก แต่เนื่องจากความจริงที่ว่าที่สถานีรถไฟใต้ดินยังคงตั้งอยู่ในกรุงปารีสแม้ภายใต้พื้นดินที่มีเสน่ห์ของเมือง และอาจจะยังเพราะปารีส Metro - สองรถไฟใต้ดินเก่าค้นพบของที่วันที่กลับไป 1900
หากคุณตัดสินใจที่จะสำรวจเมืองจากสถานที่ท่องเที่ยวแล้วที่สถานีรถไฟใต้ดินเป็นส่วนใหญ่ รถไฟขบวนขนาดเล็กระหว่างสถานีจะช่วยให้คุณเข้าถึงอนุสาวรีย์หรือโครงสร้างภายในไม่กี่นาที ทั้งหมดเนื่องจากการก่อสร้างได้ดำเนินการเฉพาะภายใต้ทางใต้ดินเพราะอันตรายจากการสัมผัสกับห้องใต้ดินของอาคารอพาร์ตเมนต์ซึ่งย่อมจะนำไปสู่โศกนาฏกรรม
ถึงวันที่นรกได้สำเร็จแล้วอัตโนมัติมีอยู่แล้วสาขาหนึ่งเปลี่ยนไปอย่างสมบูรณ์เพื่อควบคุมอัตโนมัตินอกเหนือจากเจ้าหน้าที่ในการดูแลผู้โดยสารของพวกเขาเข้า Wi - Fi ฟรี
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ
ปารีสรถไฟใต้ดินเป็นบิตผิดปกติ สำหรับผู้ที่ไม่เคยอยู่ที่นั่นทุกอย่างจะแปลกและผิดปกติ
ตัวอย่างเช่นใกล้รถไฟเมื่อเคาะล้อคุณไม่ได้คุณจะได้ยิน แต่ทั้งหมดเป็นยาง ใช่ใช่ แปลกพอ แต่ก็เป็น ใต้ดินสถานีรถไฟใต้ดินค่อนข้างเงียบเนื่องจากไม่มีเคาะล้อบนราง
มีบันไดหลายที่นี่พวกเขาแทนที่บันไดเลื่อนเพราะรถไฟใต้ดินตัวเองเป็นลิฟต์ค่อนข้างตื้นและอัตโนมัติจะไม่มีจุดหมาย
มีอีกอย่างหนึ่งที่ไม่เป็นที่พอใจและน่าตกใจขณะนี้เป็นกลิ่น รถไฟใต้ดินกรุงปารีสมีกลิ่นไม่พึงประสงค์และแต่ละสถานีมีกลิ่นของตัวเอง บางแห่งคุณสามารถกลิ่นกลิ่นของสุนัขและปัสสาวะและที่อื่นและน้ำหอม อย่างไรก็ตามโดยทั่วไปกลิ่นจะไม่เป็นที่พอใจและเป็นที่ยอมรับไม่ได้สำหรับนักท่องเที่ยวที่ไม่ได้ใช้ ความจริงก็คือรถไฟฟ้าใต้ดินที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งในโลกมีการระบายอากาศไม่ดีซึ่งจนถึงขณะนี้ไม่มีใครตัดสินใจที่จะเริ่มซ่อมหรือเปลี่ยน
อีกความจริงที่ผิดปกติเล็กน้อย: ในรถใต้ดินเพื่อตอบสนองความสีขาว - หายากขนาดใหญ่อย่างแม่นยำมากขึ้นในรถไฟใต้ดินนักท่องเที่ยวนั่งเพียงส่วนที่เหลือทั้งหมด - แอฟริกัน - ฝรั่งเศส และไม่ใช่เรื่องเชื้อชาติหรือการแพ้ แต่เพียงอย่างเดียวในสถานการณ์ที่ผิดปกติ
และอีกหนึ่งเรื่อง ตั๋วซื้อในตู้จำหน่าย (ซุ้มกับพนักงานเก็บเงินมีขนาดเล็กมาก) และรถไม่รู้จักภาษาอื่นยกเว้นภาษาฝรั่งเศสดังนั้นก่อนที่คุณจะลงไปที่รถไฟใต้ดินปารีสค้นหาวิธีการซื้อตั๋ว
ดีจริงนี่คือทั้งหมดที่ในที่สุดก็คุ้มค่าให้ตัวเลขไม่กี่ที่ชัดเจนมากขึ้นแสดงความจำเป็นในการรถไฟใต้ดินกรุงปารีส เมืองมีการติดตั้ง 16 สายรถไฟใต้ดินที่หยุดแต่ละคนมีไม่เพียง แต่สถานีต่อไปข้างหลัง แต่ยังสถานีสาขาสุดท้ายดังนั้นมันจะเป็นเรื่องยากที่จะหายไป Metro ไม่เกินครึ่งกิโลเมตรจากสถานที่ท่องเที่ยวหลักของเมืองดังนั้นการเดินทางครั้งนี้จะไม่เพียง แต่น่าสนใจ แต่ยังราคาถูกและยังรวดเร็ว
ทุกๆปีทางรถไฟใต้ดินจะผ่านไปหนึ่งพันล้านคนซึ่งหมายความว่าผู้คนสามารถเข้าชมวันรถไฟฟ้าใต้ดินได้ถึง 4.5 ล้านคน ตัวเลขที่น่าอัศจรรย์โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณไม่เคยคิดถึงเรื่องนี้
