ความลับและตำนานของกรุงมอสโคว์เมโทร

รถไฟใต้ดินกรุงมอสโกถือเป็นหนึ่งในสถานที่ลึกลับที่สุดของเมืองหลวง การวางแผนและการก่อสร้างของมันมีรกกับตำนานนับร้อยและตำนานซึ่งเป็นที่นิยมไม่เพียง แต่ในหมู่ชาวเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงนักท่องเที่ยว

รถไฟลึกลับและวิศวกรสีดำ

มันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับแขกของเมืองที่จะออกจากความสะดวกสบายและความสะดวกสบายซึ่งล้อมรอบโรงแรมของเขาในกรุงมอสโกและเดินเล่นผ่านถนนอันสว่างและมีแดดของเมืองหลวงเพื่อลงไปสู่รถไฟใต้ดินเขาพบว่าตัวเองอยู่ในโลกอีกครั้ง และนี่ไม่ใช่แค่โลกของคนจำนวนมากที่รีบร้อนเกี่ยวกับธุรกิจของพวกเขามันเป็นโลกของความลึกลับและความลับ ตัวอย่างเช่นมีความเชื่อกันว่าในตอนเย็นที่สถานีคุณสามารถพบผีของช่างเครื่องสีดำ ตามตำนานครึ่งศตวรรษที่ผ่านมาคนขับรถคนหนึ่งของรถไฟใต้ดินได้รับการไหม้หลายช่วยผู้โดยสารจากไฟ เขาเสียชีวิตและหน่วยงานใต้ดินได้กล่าวโทษเขาว่าเกิดอะไรขึ้น และตั้งแต่เวลานั้นผีของช่างเครื่องเดินผ่านอุโมงค์และสถานีเขาไม่ได้โจมตีคน แต่เพียงต้องการที่จะบรรลุความยุติธรรม แต่เรื่องน่ากลัวยิ่งกว่านั้นก็คือการสลายตัวของบันไดเลื่อนที่สถานี Aviamotor ชาวเก่าขู่นักท่องเที่ยวที่มีเรื่องราวเกี่ยวกับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของอุบัติเหตุครั้งนั้นซึ่งเสียชีวิตจากข้อเท็จจริงที่ว่ากลไกของบันไดเลื่อนบางส่วนได้ฉีกขาดออกเป็นชิ้น ๆ พวกเขากล่าวว่าจิตวิญญาณของคนเหล่านี้ไม่ได้พบความสงบสุขและได้รับการเดินรอบ Aviatomron มานานกว่าสามทศวรรษที่ผ่านมา ไม่สามารถช่วยเล่าเรื่องราวขององค์ประกอบกับวิญญาณของนักโทษที่เสียชีวิตในระหว่างการก่อสร้างสายแหวน ถ้าใครเชื่อตำนานทุกเดือนรถไฟวิ่งผ่านสาขาหยุดที่สถานีแต่ละสถานี แต่แทบจะไม่เปิดประตู คนขับรถของรถไฟขบวนนี้ได้รับการแต่งตัวให้เป็นรูปแบบเก่า ๆ ในหน้าต่างของรถขององค์ประกอบนี้คุณสามารถมองเห็นผู้ชายที่ระบายมากในเสื้อผ้าสีเทา เป็นที่เชื่อกันว่าคุณไม่สามารถเข้าใกล้องค์ประกอบ แต่ถ้าประตูของมันถูกเปิดโดยไม่ได้เข้าไปภายใน กระเบื้องโมเสคลึกลับที่ประดับประดาผนังของสถานี Kievskaya - Koltsevaya ดึงดูดแฟนใต้ดินของทฤษฎีการเดินทางข้ามเวลา ในมุมของแผงขนาดใหญ่คุณสามารถเห็นคนที่นั่งอยู่หน้าแล็ปท็อปแบบเปิดและพูดบนโทรศัพท์มือถือของเขา นี่เป็นเรื่องแปลกเพราะสถานีถูกสร้างขึ้นเมื่อปีพ. ศ. 2497

สถานีรถไฟใต้ดินที่สอง

ชาวมอสโกหลายคนมั่นใจว่าขนานกับสายรถไฟใต้ดินที่พวกเขาสนุกกับวันนี้มีสี่สาขาพิเศษอีก พวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อสิ่งที่สำคัญของรัฐบาลและการป้องกัน ที่เรียกว่าระบบการทำงานของ Metro-2 โดยเนื้อแท้ลำเลียงข้าราชการและตอบสนองการทำงานของการขนส่งของรัฐบาล เป็นที่เชื่อกันว่าถูกสร้างขึ้นเพื่อการอพยพและการขนส่งสินค้าและบุคลากรฉุกเฉิน สาขาแรกของระบบลึกลับนี้จะเชื่อมต่อกับสนามบินเครมลินรัฐบาล "Vnukovo-2" บรรทัดนี้ผ่านห้องใต้ดินของบ้านในศัพท์ของ Smolensk ก็ผ่านสภาแผนกต้อนรับที่ตั้งอยู่บนเนินเขาและเลนินมากว่างที่มีชื่อเสียงตั้งอยู่ระหว่างหนังสือชี้ชวน Michurinsk และหนังสือชี้ชวนของ Vernadsky ความสูญเปล่านี้เรียกว่า Ramenka มีชื่อเสียงเพราะตำนานใต้มันอยู่เมืองใต้ดินขนาดใหญ่ซึ่งพร้อมที่จะให้ที่พักพิงแก่หลายพันคนในกรณีที่เกิดสงครามนิวเคลียร์ สาขาที่สองของ Metro-2 เริ่มต้นจากเครมลินจะนำไปสู่ภาคใต้ในทิศทางของ Chekhov ข้ามในชั้นใต้ดินของโรงแรมไม่กี่แห่งในกรุงมอสโกและสิ้นสุดในเมืองทหารขนาดใหญ่ สาขาที่สามขยายไปถึงหมู่บ้าน Zarya ซึ่งตั้งอยู่ในตำแหน่งคำสั่งป้องกันทางอากาศ สายนี้วิ่งขนานไปกับผู้ที่ชื่นชอบทางหลวงผ่านห้องใต้ดินที่ได้รับการกระทรวงกลาโหมที่ตั้งอยู่บนถนนบุชเชอร์ บรรทัดที่สี่ Metro-2 ถือเป็นสิ่งที่ใหม่และลึกลับที่สุด นอกจากนี้ยังมาจากเครมลินและเชื่อมต่อกับ Government Complex ใน Barvikha การก่อสร้างมีข่าวลือว่าจะเริ่มขึ้นในปี 2540 และยังคงดำเนินต่อไปเรื่อย ๆ จนถึงปัจจุบัน