อนุญาตให้มีการย้อมสี - มันเป็นข้อห้ามที่แย่มากหรือไม่?
Toning ได้กลายเป็นหนึ่งในที่สุดในปีที่ผ่านมาบริการอย่างกว้างขวางของออโรสเซอร์วิซ เจ้าของรถรู้สึกว่าตัวเองอยู่ในร้านเสริมสวยด้วยแว่นตาสียับยั้งชักใจ มีภาพรวมที่ดีของสถานการณ์การจราจรพวกเขาจะได้รับการคุ้มครองอย่างเต็มที่จากมุมมองที่ไม่สุจริตและโปรแกรมควบคุมที่น่าเบื่อของเกม "กระต่าย" พลังงานแสงอาทิตย์ อย่างไรก็ตามตั้งแต่ปีพ. ศ. 2555 เป็นต้นไปก็มีความจำเป็นที่พวกเขาจะได้รับอนุญาตเป็นพิเศษในการย้อมสีรถ
ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถยนต์ได้เรียนรู้มากมืออาชีพดำเนินการกระจกสีว่ารถที่เป็นผลได้เปลี่ยนมีลักษณะของสถานะและศักดิ์ศรี ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาความต้องการของหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักเพิ่มขึ้นได้ตลอดเวลาและค่อยๆได้รับอนุญาตสำหรับการย้อมสีได้กลายเป็นประเภทของเจ้าของรถที่น้อยลง
ต้องบอกว่าทัศนคติเชิงลบต่อเงาภายในห้องโดยสารได้มีการพัฒนามากขึ้นในยุคที่เป็นอันตรายเมื่อการก่อตัวของสังคมเป็น "ต้นแบบ" ของถนน แล้วถึงแม้บุคลากรตำรวจจราจรกลัว BMW สีดำกับสีเทาหน้าต่างและภาพยนตร์และโทรทัศน์มีส่วนร่วมในความนิยมของการปรับสี เจ้าของรถใด ๆ เริ่มที่จะใช้โอกาสที่จะกลายเป็นมนุษย์ล่องหนโดยเฉพาะอย่างยิ่งนับตั้งแต่ได้รับอนุญาตสำหรับการปรับสีไม่มีใครเป็นสิ่งที่จำเป็น
ภายใต้กฎใหม่มีบทบัญญัติให้เฉพาะบางประเภทของไดรเวอร์ได้รับอนุญาตให้สีรถ ได้รับพาหนะพิเศษเพื่อขนส่งข้าราชการหรือใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการดำเนินงานหรือการสืบสวน ส่วนใหญ่จะใช้กับยานพาหนะที่เป็นทางการ แต่สำหรับบางประเภทของพนักงานตามการตัดสินใจของกระทรวงกิจการภายในนอกจากนี้ยังมีการได้รับอนุญาตส่วนบุคคลให้กับยานพาหนะส่วนตัว
พลเมืองคนอื่น ๆ ถ้ามีสีสันอยู่รถยนต์ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคที่ได้รับอนุญาตจะถูกลงโทษ พวกเขาคาดหวังปรับห้าร้อยหางเสือหรือลบหมายเลขบัญชีออกจากรถ ดังนั้นหลายคนที่มีโทนสีผิวเริ่มสงสัยว่า "วิธีการได้รับอนุญาตสำหรับการปรับสภาพ"
แต่ถ้าจำเป็นต้องซื้อเอกสารนี้พื้นที่ทางกฎหมายสามารถต่อแว่นตาหลังและหน้าต่างด้านข้างได้ อนุญาตให้กระจกส่วนหนึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระจก แต่เฉพาะด้านบนเท่านั้น ถ้าฟิล์มส่งแสงในปริมาณ 70% ขึ้นไปจะไม่มีการลงโทษสำหรับการย้อมสีด้วยแว่นตาทั้งหมด
