ถังขยายตัว VAZ-2110: การทำงานผิดพลาดและการขจัดของได้
ถังขยายตัวเป็นหนึ่งในส่วนประกอบองค์ประกอบของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ บทบาทของมันคือสารทำความเย็นสามารถเจริญเติบโตได้โดยไม่ส่งผลกระทบต่อปริมาตรเมื่อถูกให้ความร้อนตลอดจนการรักษาความดันในการทำงาน
เมื่อทดสอบแรงคงที่ถังขยายตัวอาจล้มเหลวในที่สุด เกี่ยวกับความผิดปกติและวิธีการกำจัดของพวกเขาเราจะพูดถึงในบทความนี้
ถังขยายคืออะไร
พิจารณาการออกแบบถังขยายตัวVaz-2110 อาคารโรงงานผลิตจากพลาสติกนิ่มโปร่งแสง ด้านบนมีช่องเปิด 2 ช่องคือคอขวดและเบาะสำหรับเซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น
ถัง VAZ-2110 มีสามชุดหัวฉีดที่เชื่อมต่อกับท่อ ไปที่หัวต่อ "หัวนม" บนทั้งสองด้านของหม้อน้ำหลักและเครื่องทำความร้อน ท่อระบายน้ำแบบหนาเชื่อมต่อกับข้อต่อด้านล่าง ที่นี่ในหลักการและการออกแบบทั้งหมด
ฝาปิดด้วยความลับ
ฝาครอบของถังขยายตัว VAZ-2110 อยู่องค์ประกอบที่แยกต่างหากของระบบไม่ใช่เรื่องบังเอิญ มันเป็นตัวป้องกันการเดือดของน้ำหล่อเย็นที่รักษาความดันที่จำเป็น ถังขยายตัว VAZ-2110 มีฝาปิดซึ่งออกแบบให้มีวาล์วสปริงโหลดสองด้าน มันจะเปิดออกและพัดออกไอระเหยเมื่อความดันภายในถังถึง 1.1-1.5 กก. / เซนติเมตร2. การเปิดในทิศทางตรงกันข้ามเกิดขึ้นที่ 0.03-0.15 กก. / เซนติเมตร2 (พร้อมมอเตอร์ระบายความร้อน)
ทำไมต้องให้ความดันในระบบ
ทั้งสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวภายใต้สภาวะความดันบรรยากาศปกติ (boil) เมื่อให้ความร้อนถึง 100 0C. แต่ตามที่เราได้กล่าวไปแล้วในระบบทำความเย็นความดันในการทำงานอยู่ที่ 1.1-1.5 กก. / เซนติเมตร2. ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าวสารทำความเย็นจะเดือดอย่างน้อยที่ 130 0เอส เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำหล่อเย็นไม่ร้อนมากเกินไปก่อนที่พัดลมหม้อน้ำจะเปิดขึ้นและคุณต้องมีฝาปิดพร้อมวาล์ว ดังนั้นหาก VAZ-2110 เดือดถังขยายตัวที่อุณหภูมิเครื่องยนต์ปกติคุณสามารถตรวจสอบ: มันเป็นความผิดของเธอ ธรรมชาติถ้าเซ็นเซอร์อุณหภูมิของสารทำความเย็นไม่ถูกต้อง
สิ่งที่สามารถเกิดขึ้นได้กับถัง
ถังขยายตัว VAZ-2110 ไม่น่าเชื่อถือมากดังนั้นจึงมักจะแสดงความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์ให้กับเจ้าของรถยนต์เหล่านี้ ที่พบมากที่สุดของความผิดพลาดของเขารวมถึง:
- ความเสียหายต่อตัวถัง
- การสึกหรอของการต่อเกลียวของคอหรือเบาะนั่งของเซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น
- ฝาครอบล้มเหลว
ความจุถังความเสียหาย
ความนิยมมากที่สุดคือถังแตกความเสียหาย ในตอนแรก microcracks จะปรากฏบนตัวของมันและเมื่อเวลาผ่านไปมันก็ระเบิดเป็นเหมือนบอลลูน สาเหตุของปรากฏการณ์นี้คือข้อบกพร่องในการผลิตความชราตามธรรมชาติของพลาสติกและความดันสูงในระบบ กับการแต่งงานทุกอย่างชัดเจน - คุณสามารถซื้ออุปกรณ์ใหม่ติดตั้งบนรถและหลังจากไม่กี่วันก็จะล้มเหลว สิ่งที่สามารถทำได้คือไปซื้อรถถังใหม่ ๆ
สำหรับอายุของพลาสติกแล้วตำหนิไม่มีใคร วัสดุในช่วงเวลาและภายใต้อิทธิพลของสารทำความเย็นที่ร้อนไม่สามารถสูญเสียคุณสมบัติของพวกเขา ความกดดันที่เพิ่มขึ้นในระบบเกิดขึ้นได้จากเหตุผลหนึ่งข้อบกพร่องของฝาครอบหรือมากกว่านั้นคือวาล์ว เราจะพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมในภายหลัง
ถ้าความจุของถังแตกคุณไม่ควรลองเรียกคืนโดย gluing เป็นการดีที่จะซื้ออุปกรณ์ใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีค่าใช้จ่ายไม่มากนัก ราคาของถังพลาสติกโดยเฉลี่ยไม่เกิน 200 รูเบิล มีแน่นอนข้อเสนอที่น่าสนใจมากขึ้น ตอนนี้ขายเป็นถังขยายตัว VAZ-2110 ทำจากอลูมิเนียม พวกเขาจะไม่ไหลและระเบิด จริงอุปกรณ์ดังกล่าวไม่ถูก - ประมาณ 5,500 รูเบิล
การเชื่อมต่อแบบเกลียวที่ขาด
หากฝาครอบของอุปกรณ์ไม่บิดหรือมันบิด แต่ไม่ได้ให้ความรัดกุมสมบูรณ์คุณสามารถพยายามที่จะปิดผนึกบางภายใต้มัน นอกจากนี้ยังใช้กับด้ายโดยใช้เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น ธรรมชาติเช่น "ปรับ" สามารถถือเป็นมาตรการชั่วคราว ในอนาคตถังจะต้องเปลี่ยนใหม่
เราตรวจพบข้อบกพร่องของฝาครอบ
สังเกตเห็นว่าในถังขยาย VAZ-2110 เดือดที่อุณหภูมิของเครื่องยนต์ปกติให้ตรวจสอบฝาครอบก่อน ซึ่งสามารถทำได้ด้วยเครื่องอัดลมแบบใช้เครื่องวัดแรงดัน
ขั้นแรกให้ปลดจากถังด้านบนท่อบาง ๆ ปลายของมันซ้อนทับซ้อนกันโดยการดัด นี้เป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อให้น้ำหล่อเย็นไม่ไหลออกเมื่อเราสร้างความดันในถัง เราเชื่อมต่อท่อจากปั๊มเข้ากับข้อต่อที่ปล่อยออกมาและเริ่มสูบน้ำ ฝาต้องมีการขันให้แน่น เมื่อความดันถึง 1.1 กก. / ซม2 ฟังการจราจรติดขัด มันควรเริ่มต้นที่จะฟ่อซึ่งบ่งบอกถึงประสิทธิภาพของ ถ้าแรงดันถึง 1.8 กก. / เซนติเมตร2 ฝาปิดไม่ได้เริ่มมีเลือดออกทางอากาศคุณสามารถโยนมันออกไปได้อย่างปลอดภัย มิฉะนั้นถังจะระเบิดเร็ว ๆ นี้
ถ้าฝาปิดตรงกันข้ามเริ่มปล่อยให้อากาศผ่านได้ก่อนที่จะถูกตั้งให้โยนทิ้ง ถ้าในถังขยายตัวของ VAZ-2110 เดือดเป็นเหตุผล
การถอดและเปลี่ยนถังบน "สิบอันดับแรก"
หากต้องการเปลี่ยนอุปกรณ์คุณต้องระบายน้ำหล่อเย็นถ้ายังไม่ไหลออกมาก่อน ถังกว้าง VAZ-2110 รื้อถอนดังนี้
- ถอดสายสัญญาณลบออกจากแบตเตอรี่
- ถอดสายไฟออกจากเซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น
- ใช้ไขควงหัวกลมคลายเกลียวสกรูบนที่ยึดสายยางของสายยางทั้งหมดคลายออก
- ถอดสายไฟทั้งหมดออกจากถัง
- เราถอดสายยางออกจากแท่นและถอดออก
ติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ตามลำดับย้อนกลับ อย่าลืมเพิ่มน้ำหล่อเย็นในระดับที่ต้องการ!
เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์
เพื่อหลีกเลี่ยงความผิดปกติของถังขยายตัวทำให้คุณประหลาดใจให้ทำตามคำแนะนำต่อไปนี้:
- ให้ความสนใจกับการอ่านค่าอุปกรณ์เสมอเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ในกรณีที่มีการตรวจพบค่าเกินกว่าที่กำหนดให้รีบไปที่การวินิจฉัยหรือตรวจสอบสมรรถนะของถัง
- อย่างน้อยเดือนละครั้งให้ตรวจสอบถังขยายด้วยเครื่องยนต์ร้อนเพื่อดูว่าได้รับความเสียหายหรือไม่
- ดูระดับสารทำความเย็น หาสาเหตุการรั่วไหล
- เมื่อเดือดสารทำความเย็นในถังไม่ว่าในกรณีใด ๆ อย่าเดินต่อไปเรื่อย ๆ ดังนั้นคุณจะปิดการทำงานของเครื่องยนต์
- หากคุณต้องการเปลี่ยนถังให้ซื้อผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตที่ผ่านการพิสูจน์แล้วในร้านเฉพาะ </ ul </ p>
