Faults VAZ-2110: ไม่มีประกายไฟ วาล์วหัวฉีด 8: สาเหตุที่เป็นไปได้ของปัญหา

การพังทลายของยาน VAZ-2110 ทั้งหมดแบ่งออกเป็นสามประเภทตามเงื่อนไข ปัญหาเหล่านี้เป็นปัญหาในระบบการจัดหาเชื้อเพลิงความผิดพลาดในด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และปัญหาด้านไฟฟ้ารวมถึงปัญหาระดับโลก (ICE, box) ถ้ารถมีปัญหาในระบบจุดระเบิดจากนั้นวินิจฉัยทันที - ประกายหายไป ลองดูสาเหตุที่ VAZ-2110 ไม่มีประกาย (หัวฉีด, 8 วาล์ว) เหตุใดจึงเกิดความผิดปกตินี้?

เหตุผลที่เป็นไปได้สำหรับการไม่อยู่

รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มีการติดตั้งชุดเซ็นเซอร์ พวกเขาทำให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับเจ้าของรถและทำให้ยุ่งยากในการซ่อม ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่รับผิดชอบในการทำงานของเครื่องยนต์หัวฉีดมีเซ็นเซอร์หลายตัวที่รับผิดชอบกระบวนการเกิดประกายไฟ แต่สาเหตุที่ไม่มีจุดประกาย (VAZ-2110, หัวฉีด, 8 วาล์ว) สามารถอยู่ในโหนดอื่น ๆ ได้ มีหลายประเภทของความเสียหายที่เป็นไปได้ ประการแรกสามารถนำมาประกอบกับปัญหาต่างๆในระบบเชื้อเพลิงของรถ ซึ่งรวมถึงการทำงานผิดพลาดที่เชื้อเพลิงไม่สามารถเข้าสู่กระบอกสูบหรือแหล่งจ่ายไฟล้มเหลว

หากไม่มีประกายไฟ (VAZ-2110, หัวฉีด, วาล์ว 8 อัน) อาจเป็นเพราะระบบเชื้อเพลิง รีเลย์ปั๊มหรือส่วนประกอบของตัวเองมักจะล้มเหลว การตรวจสอบจะกระทำโดย "หู"

นอกจากนี้ยังมีปัญหาเกี่ยวกับไฟฟ้าส่วนหนึ่ง นี่เป็นข้อผิดพลาดที่พบมากที่สุด ด้วยการแตกหักดังกล่าวการปล่อยกระแสไฟฟ้าจะไม่เกิดขึ้นกับเทียน ธรรมชาติส่วนผสมจะไม่ติดไฟ ปัญหาที่เกิดขึ้นในโลกคือความล้มเหลวของเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์แบบ ไม่จำเป็นต้องอาศัยข้อผิดพลาดเหล่านี้

วิธีการวินิจฉัย

ทำไมประกายไฟจึงหายไป (VAZ-2110, หัวฉีด, 8วาล์ว)? ปัญหาควรจะชี้แจงเป็นความคิดและในหลายขั้นตอน และเพื่อหาสาเหตุที่ประสบความสำเร็จคุณจะต้องมีมัลติมิเตอร์และตัวจับเวลา

ขั้นที่หนึ่ง

โดยปกติอาการของปัญหาคือ สตาร์ทเตอร์หมุนเป็นประจำในโหมดมาตรฐานและเครื่องยนต์ไม่ต้องการเริ่มต้น หนึ่งในสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดคือปั้มน้ำมันที่ไม่ได้เริ่มต้น โดยวิธีการที่เกี่ยวกับหัวฉีด "สิบ" มันเป็น submersible และจะถูกวางโดยตรงในถัง

คุณสามารถตรวจสอบส่วนประกอบได้โดยมีเสียงทำงาน เปิดการจุดระเบิด - ต้องมีเสียงกระหึ่มในบริเวณที่นั่งด้านหลัง บางครั้งเขาก็ขาด ในกรณีนี้ให้ตรวจสอบฟิวส์ VAZ-2110 เป็นหัวฉีดแบบอัตโนมัติและกล่องฟิวส์จะอยู่ที่ด้านข้างของคอนโซลกลางจากด้านผู้โดยสารด้านหน้า จำเป็นต้องคลายเกลียวตัวยึดจากนั้นถอดฝาครอบออกให้ตรวจสอบฟิวส์เพื่อให้สามารถใช้งานได้และถ้าจำเป็นให้เปลี่ยนใหม่ หากองค์ประกอบมีการทำงานได้อย่างสมบูรณ์คุณจะต้องตรวจสอบว่ารีเลย์ทั้งหลักและปั๊มเชื้อเพลิงจะเปิดขึ้นหรือไม่ ช่วงเวลาแห่งการรวมสามารถสัมผัสได้ด้วยนิ้ว นอกจากนี้คุณยังจะได้ยินเสียงคลิกที่มีลักษณะเฉพาะ

ถ้าปั้มน้ำมันเบนซินทำงานได้ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องวัดแรงโน้มถ่วงจะถูกตรวจสอบเพื่อดูว่ามีน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่หรือไม่ ถ้าไม่มีเครื่องวัดความดันให้กดสกรูที่ท้ายรางเชื้อเพลิง องค์ประกอบนี้อาจอยู่ในฝาครอบป้องกัน ความกดดันจะเห็นได้ชัดถึงแม้ว่าจะไม่สามารถกำหนดอำนาจได้ ปั๊มทำงานและความดันขาดสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการอุดตันของสายน้ำมันเชื้อเพลิง สาเหตุนี้อาจเกิดจากตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน

ขั้นที่สอง

หาก VAZ-2110 ไม่มีประกายไฟ (หัวฉีด, 8วาล์ว) หัวเทียนมักเป็นสาเหตุ ธรรมชาติพวกเขาจะตรวจสอบว่าปั๊มเบนซินทำงาน ที่ดีที่สุดคือใช้เครื่องป้องกันไฟกระชากสำหรับการทดสอบ ถ้าปัจจุบันแบ่งออกเป็นเทียนสองดวงจะต้องมีรายละเอียด "ในมวลชน"

ตัวเลือกเป็นไปได้เมื่อมีการตัดสายไฟเกี่ยวกับขดลวดจุดระเบิดหรือน้ำตาปรากฏบนขดลวดของมัน หากรถ VAZ-2110 ไม่มีประกายไฟ (หัวฉีด, วาล์ว 8 ตัว) บนสายไฟสองสายสาเหตุอาจอยู่ในขดลวดหรือตัวควบคุมการจุดระเบิดที่ไม่ได้ใช้งาน ในสองกรณีมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดรอยร้าวของสายไฟแรงสูง ควรเลือกตัวเลือกนี้ก่อน พวกเขามองไปที่ระดับความต้านทาน ค่าปกติไม่เกิน 200 กิโลวัตต์

ขดลวดโมดูลและจุดระเบิด

ที่นี่คุณสามารถตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาดที่อยู่ในหน่วยความจำของรถยนต์ได้ ถ้า ECU ไม่มีฟังก์ชันการวินิจฉัยควรติดตั้งโมดูลที่รู้จักดี

ค้นหาสาเหตุที่ไม่มีจุดประกายใน VAZ-2110 (หัวฉีด, 8วาล์ว) เป็นไปได้ในตัวควบคุมที่ผิดพลาด นอกจากนี้ยังสามารถแยกสายไฟจากตัวควบคุมไปที่ขดลวดจุดระเบิด ถ้าไม่มีจุดประกายในแต่ละขดลวดคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีกำลังเพียงพอ หากไม่มีสาเหตุใด ๆ จากการจ่ายไฟควรเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ โมดูลจุดระเบิดทำงานในระบบ ดังนั้นการดำเนินการฟุ่มเฟือยจะเป็นการตรวจสอบ "ลบ"

ข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นในหัวฉีด VAZ

รหัสสามารถส่งสัญญาณความล้มเหลวของใด ๆชิ้นส่วนและส่วนประกอบในรถ ส่วนใหญ่มักเกิดจากเซ็นเซอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลกระทบจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิ - ร้อนเกินไป ผู้ขับขี่ยังบ่นเกี่ยวกับหัวฉีด ปัญหาเกิดขึ้นเนื่องจากการพักในห่วงโซ่ เป็นผลให้พวกเขาไม่สามารถทำงานในเวลา นอกจากนี้ยังรวมถึงรายละเอียดที่เป็นที่นิยมใน VAZ-2110 - ไม่มีจุดประกาย วาล์วหัวฉีด 8 ไม่สามารถเจาะได้อย่างถูกต้องเพราะเหตุนี้

ตอนนี้เกี่ยวกับข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ บ่อยที่สุดคือร้อนจัด เทียนยังทำให้ตื่นเต้นมากเกินไปดังนั้นจุดประกายจะหายไป เป็นผลให้มอเตอร์ไม่ได้แสดงสัญญาณชีวิตใด ๆ ต่อไปมันเป็นมูลค่าการพิจารณาวาล์ว ชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถปนเปื้อนมากเกินไปซึ่งจะส่งผลให้มีการปิดที่สมบูรณ์ พวกเขาไม่ผ่านส่วนผสมที่จำเป็นของอากาศและเชื้อเพลิง และในที่สุดแฟน ๆ - ถ้าพวกเขาไม่ทำงานหน่วยพลังงานจะร้อนมากเกินไป

ความผิดปกติอื่น ๆ

หากสตาร์ทเตอร์ไม่หมุนจุดประกายจะหายไประหว่างสวิทช์จุดระเบิดและส่วนประกอบนี้ บ่อยครั้งนี้เกิดขึ้นกับแบตเตอรี่ออกหรือชำรุด แบตเตอรี่ปกติในระหว่างการทดสอบแสดงให้เห็นได้ไม่น้อยกว่า 11.8 โวลต์ตัวอ่อนติดไฟที่ชำรุดจะปรากฏขึ้นทันทีในขณะที่คนขับใส่และพลิกกุญแจ หากการหมุนกุญแจอ่อนเกินไปหรือหนักเกินไปคุณต้องเปลี่ยนล็อค ระบบรีเลย์สตาร์ทหรือระบบจุดระเบิดยังเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่อาจทำให้เกิดประกายไฟได้ แต่คุณไม่สามารถตรวจสอบโหนดเหล่านี้ด้วยตัวคุณเอง ในการเริ่มต้น "retractor" สามารถ wedge ในกรณีนี้จุดประกายจะหายไปตลอดทาง ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ในการเข้าชมเริ่มต้นด้วยกุญแจหรือค้อนเพื่อให้เกิดประกายไฟ แต่สิ่งนี้เกี่ยวข้องเฉพาะในเขตข้อมูลเท่านั้น

จะทำอย่างไรถ้าจุดประกายในรถหายไปVaz-2110? ตรวจสอบสตาร์ทเตอร์ในโรงรถโดยใช้แบตเตอรี่ หากคุณกดกรณีของอุปกรณ์ไปที่ "ลบ" ของแบตเตอรี่และ "บวก" สายถูกดึงไป "retractor" แล้วอุปกรณ์มาถึงชีวิต บ่อยครั้งที่จุดประกายอาจหายไปเมื่อเริ่มป้อนอาหาร วงจรนี้ได้รับการตรวจสอบที่ดีที่สุดด้วยมัลติมิเตอร์ หนึ่งไม่สามารถรับมือที่นี่ - ผู้ช่วยจะทำงานเป็นกุญแจสำคัญในเวลาของการวัด

ข้อสรุป

เมื่อเกิดประกายไฟบน VAZ-2110 (หัวฉีด) สิ่งที่สาเหตุก็ยากที่จะกำหนด บางทีปัญหาอยู่ในการติดต่อออกซิเจนที่กลั่นแกล้ง ในบางกรณีสถานการณ์สามารถแก้ไขได้โดยการทำความสะอาดขั้วจาก oxides โดยเฉพาะอย่างยิ่งให้ความใส่ใจกับลวดจากมวลที่ต่อกับแบตเตอรี่ ใน 80 เปอร์เซ็นต์ของกรณีปัญหากับการเริ่มต้นที่ยากจะแก้ไขได้ด้วยวิธีนี้