วิธีการเริ่มต้นหัวฉีดในน้ำค้างแข็งได้หรือไม่?
ฤดูหนาว - นี่อาจเป็นช่วงเวลาที่ร้ายกาจที่สุดของปีสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ในความเป็นจริงนอกเหนือจากหิมะและสภาพถนนที่ยากบางครั้งก็เป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับรถ และไม่สำคัญว่าคาร์บูเรเตอร์คือเครื่องยนต์หรือหัวฉีด
เหตุผล
สาเหตุหนึ่งที่ทำให้รถปฏิเสธไม่ยอมเริ่มต้นทำงานเป็นความผิดปกติในระบบเชื้อเพลิง ที่นี่คุณสามารถสังเกตหลายปัจจัย:
- คุณภาพน้ำมันต่ำ สำหรับความเป็นจริงของเรานี้ค่อนข้างเป็นเรื่องธรรมดา อย่างไรก็ตามหากมีปริมาณน้ำในน้ำมันเบนซินมากอาจส่งผลต่อการทำงานของระบบเชื้อเพลิงและรถยนต์โดยรวม
- หัวฉีดที่ปนเปื้อนหรือไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ธาตุทั้งสองมีประโยชน์ในการดึงดูดและดูดซับสิ่งสกปรกดังนั้นควรตรวจสอบสภาพของพวกเขาทุกๆ 5 พันกิโลเมตรเพื่อตรวจสอบอย่างน้อยหนึ่งครั้ง
- ไม่มีแรงดันในสายน้ำมันหรือความผิดปกติของปั้มน้ำมันเบนซิน นอกจากนี้ในระบบตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิงเองอาจกลายเป็นสิ่งที่ไร้ประโยชน์
- อัตราการผสมไม่ถูกต้องกับน้ำมันเบนซิน (ผสมอากาศเชื้อเพลิง) นี้สามารถส่งสัญญาณตัวกรองอากาศอุดตันหรือคันเร่งชำรุด อาจเกิดขึ้นได้ว่าโคลนแช่แข็งที่อุณหภูมิต่ำสุด
นอกจากนี้สาเหตุของการเริ่มต้นที่ไม่ดีของเครื่องยนต์ในช่วงฤดูหนาวสามารถซ่อนตัวอยู่ในระบบจุดระเบิด ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่ - มันมีความสามารถในการปลดปล่อยในช่วงเวลาที่คาดเดาไม่ได้มากที่สุด ปัญหายังสามารถซ่อนไว้ในเทียนที่เติมน้ำมันได้ ในกรณีนี้ต้องมีการคลายเกลียวและทำให้แห้งบนพื้นผิวที่ร้อน บ่อยครั้งความล้มเหลวจะหายไปในช่วงที่แตกหักของการกระจายเวลาหรือในการบีบอัดกระบอกสูบ
วิธีการเริ่มต้นหัวฉีดในน้ำค้างแข็งโดยใช้วิธี "สูบบุหรี่" หรือไม่?
วิธีการนี้ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการใส่บุหรี่ในรถ ทุกอย่างง่ายมาก - วิธีนี้เกี่ยวข้องกับการเริ่มต้นเครื่องยนต์สันดาปภายในด้วยความช่วยเหลือของแบตเตอรี่ของรถคันอื่น
- การใช้วิธีนี้ในการเริ่มต้นรถเด็ดขาดคุณไม่สามารถใช้ลวดห่อหรือเชื่อมต่อสาย สายไฟต้องมีที่ยึดพิเศษมิฉะนั้นอาจเป็นไปได้ว่าหลังจาก "สูบบุหรี่" ดังกล่าวแบตเตอรี่จะเผาไหม้หรือเครือข่ายรถทั้งหมดจะถูกปิด
- อย่าใช้แก๊สอย่างมากในเวลานี้เนื่องจากความเร็วของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก
- ก่อนที่คุณจะเริ่มต้นหัวฉีดในน้ำค้างแข็งให้ใส่ใจกับคุณภาพของสายไฟฉนวน - พวกเขาไม่ควรมีรอยแตกหรือการเสียรูปอื่น ๆ จากภายนอก
- สังเกตขั้วของการเชื่อมต่อ หากคุณสับสน "บวก" กับ "ลบ" ผลที่ได้อาจเหมือนกับกรณีแรกที่มีการห่อหุ้ม
- หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ให้รถวิ่งภายใน 2-3 นาที ถัดไปในคำสั่งแรกปลดอาคารลบแล้วคนบวก
วิธีการพื้นบ้าน
ผู้ขับขี่บางคนให้คำแนะนำก่อนเริ่มต้นเปิดไฟ 20 วินาทีที่ผ่านไปแล้วเปิดกุญแจสำคัญในการล็อคการเผาไหม้ ผ่านการกระทำนี้เราตื่นเต้นแบตเตอรี่กระบวนการทางเคมีบางและตามเวลาที่แบตเตอรี่เลื่อนเริ่มต้นที่มีอยู่แล้วในรัฐอุ่น
วิธีการสร้างหัวฉีด "ด้วยการกด"?
วิธีการเริ่มต้นใช้รถยนต์นี้หมายความว่ารถของคุณควรวิ่งอยู่ในระหว่างเดินทาง สำหรับเรื่องนี้ก็เพียงพอที่จะขอให้คนจากเพื่อนบ้านที่จะผลักดันการขนส่งของคุณ
ก่อนบอกคุณสมบัติของวิธีนี้เริ่มต้นเราทราบว่าเหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดาเท่านั้น หากคุณมีเกียร์อัตโนมัติเครื่องฉีดน้ำในน้ำค้างแข็งคุณสามารถเริ่มต้นด้วยสองวิธีที่อธิบายข้างต้น
ดังนั้นสิ่งที่ต้องทำ? ก่อนอื่นรถจะใส่เกียร์ 3 หลังจากนั้นคุณนั่งหลังพวงมาลัยและเพื่อนบ้านของคุณจะเริ่มผลักดันรถไปข้างหน้า เมื่อคุณเดินทางไป 5-6 เมตรคุณสามารถเปลี่ยนกุญแจไฟได้อย่างปลอดภัย การปฏิบัตินี้แสดงให้เห็นถึงวิธีการทำงานนี้แม้จะมีแบตเตอรี่ที่ปล่อยออกมา
เริ่มต้นของเหลว
อย่างไรก็ตามถือว่าเป็นวิธีการก่อนหน้านี้ใช้เป็นครั้งสุดท้าย ผู้ขับขี่รถยนต์คนแรกขอแนะนำให้พยายาม "เบา" จากเครื่องอื่นหรือใช้น้ำยาพิเศษเพื่อเริ่มต้นหัวฉีดในช่วงเย็น
โปรดทราบว่าสารเริ่มต้นนี้สามารถใช้สำหรับยานคาร์บูเรเตอร์ได้ ในกรณีนี้ฝาครอบตัวกรองอากาศจะถูกเอาออกและน้ำยาจะถูกฉีดเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์
วิธีการใช้?
บนมอเตอร์หัวฉีดจะทำงานได้นิดหน่อยในอีกทางหนึ่ง วิธีการเริ่มต้นหัวฉีดในน้ำค้างแข็งในกรณีนี้? ที่นี่ของเหลวเริ่มต้นที่สามารถฉีดเข้าไปในท่ออากาศ แต่ก่อนหน้านี้จำเป็นต้องถอดหัวนมไส้กรองออก หลังจากดำเนินการฉีดแล้วหัวฉีดจะถูกใส่เข้าที่อีกครั้ง
ดังนั้นเราจึงค้นพบว่าเหตุใดหัวฉีดจึงไม่เริ่มทำงานน้ำค้างแข็งและวิธีการอย่างถูกต้องเริ่มต้นเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่อุณหภูมิลบในรูปแบบต่างๆ จำได้ง่ายและพวกเขาเองก็ง่าย
