"Tager" ข้อกำหนดเกี่ยวกับยานพาหนะ
อะนาล็อกของรถเกาหลีที่ล้าสมัยแล้วแบรนด์ที่รวบรวมในรัสเซียซึ่งมีลักษณะคล้ายรถ SUV แบบอเมริกันในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 ดูเหมือนจะดึงดูดผู้คนเพียงไม่กี่คน อีกครั้งรัสเซียพบความมีชีวิตชีวาในโครงการ "เห็นโลก" อยู่แล้ว ตอนนี้มันเกิดขึ้นกับ SsangYong Korando ผู้ที่เปลี่ยนสัญชาติของเขาได้รับใบอนุญาต Rostov และ "ข้อมูลหนังสือเดินทาง" ใหม่ พบกับ "เสือ"
แท็ก TagAZ ข้อกำหนดทางเทคนิคซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงเมื่อเปรียบเทียบกับปีพ. ศ. 2551 ลักษณะที่ปรากฏทำให้ประหลาดใจโดยรอบและคลุมเครือ เห็นได้ชัดว่ามันไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อที่จะปราบปรามทั้งหมดและในทันทีที่มีข้อมูลภายนอก เขาไม่ได้เป็นเหมือนคนอื่น ๆ แม้ว่าเขาจะดูเหมือนกับหนึ่งในนางแบบของ "Rangler" กะทัดรัด แต่มีเพียงไม่กี่คนที่รู้เรื่องนี้
จากมวลสีเทา SUV ยืนออกยาวหมวกกันน็อกเพราะมันมักถูกเรียกว่า "จระเข้เหมือน", หวีรอบไฟหน้า (ไม่ทันสมัย แต่ที่สำคัญที่สุดคือแสงที่ดี) และการแยกปีกด้านหน้า "Tager" - รถจี๊ปซึ่งเป็นคลาสสิกในประวัติศาสตร์การออกแบบรถยนต์ออฟโรด รายละเอียดเพิ่มเติมที่ชัดเจนของความทันสมัย - footboard และไฟแถบไปจากกระจังหม้อน้ำเพื่อ arches ของล้อหน้า
เฉพาะในภาพที่เขามีขนาดเล็กและอื่น ๆกะทัดรัด - รถจี๊ป "Tager" ข้อกำหนดทางเทคนิคเป็นอย่างอื่น ในความเป็นจริงนี้เป็นค่อนข้าง SUV ร้ายแรงที่สอดคล้องกับปริมาณของรถที่ทันสมัยของชั้น "ปาร์เก้" ภายในเต็มห้าที่นั่ง ที่นั่งด้านหลังทำงานได้ดีและไม่เพียง แต่จะวางโซฟาขนาดใหญ่ แต่สามารถยกได้ภายในไม่กี่นาทีซึ่งทำให้สามารถขนส่งสินค้าได้ ดังนั้นปริมาณลำตัวของ 350 ลิตรจะกลายเป็นห้อง 1200 ลิตร
"Taganrog Tiger" เขาเป็น "เสือ" - รถจี๊ปและหลายคนมีความสนใจในความสามารถของรถคันนี้ในสภาพภูมิประเทศที่รุนแรงและวิธีการที่ SUV นี้ทำงานโดยทั่วไปในทุกๆวันในเมือง
Salon แม้จะมีประโยชน์แล้วก็ตามความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ ยังคงนั่งอยู่ในรถจี๊ปสั้น ๆ นี้กับเพลาหน้าที่เชื่อมต่อกันทุกคนต้องการความประทับใจที่คมชัด กำลังมองหาอารมณ์ที่ดีสำหรับเงินน้อย? ใช้ "TagAZ Tager" ข้อมูลจำเพาะระบุความสูง 1840 มม. และนี่เป็นข้อมูลที่เพียงพอสำหรับออฟโรด
ความโปร่งใสของ "Tagan Tigers" เทียบกับ"UAZ" ("Patriot" ไม่นับ) และ "Niwa" ที่ดี ควรสังเกตว่าหลังได้ข้ามการทดสอบ Land Rover รุ่นที่หนึ่งและรุ่นที่สองภายใต้สภาวะที่รุนแรง มาดูกันที่ Tager กันดีกว่า ข้อมูลจำเพาะไม่รวมข้อมูลเกี่ยวกับล็อค interwheel แข็ง ใน "รถจี๊ปรัสเซีย" ใหม่มีล็อกกลางซึ่งสร้างขึ้นเนื่องจากไม่มีศูนย์กระจายอยู่ ความสามารถในการซึมผ่านของรถเกิดจากความแตกต่างของข้อ จำกัด ในการลื่นไถล (ในเพลาล้อด้านหลัง) ช่วงเล็งโหลดเพลาล้อและรูปทรงเรขาคณิต
พลวัตการขับขี่ในเมืองเป็นที่น่าพอใจ - เร่งเป็นไปอย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอจนกว่าเกียร์ที่สี่แล้ว "หัวใจเยอรมัน" ภายใต้ประทุนเริ่มที่จะลดลงความคล่องตัว
สิ่งที่คุณสามารถพูดเกี่ยวกับข้อได้เปรียบหลักที่มอบให้ "TagAZ Tager"? คุณลักษณะนี้ได้รับการสนับสนุนจากข้อเท็จจริงที่ว่าเขาเช่นเดียวกับ "Ssan-Yon" มีเครื่องยนต์ที่ได้รับอนุญาต "Mercedes-Benz" ในแต่ละรูปแบบไม่ว่าจะเป็น "สี่" หรือ "หก" มอเตอร์จะถูกนำมาใช้งานที่ได้รับการทดสอบเพื่อความแข็งแรงเมื่อหลายปีก่อน พวกเขามีอำนาจเชื่อถือได้และ ... "โหดร้าย" การบริโภคในเมืองสามารถเข้าถึงได้ 20 ลิตร / 100 กม.
ปัจจุบันมีรถ Terrain ทั้งหมดจาก TagAZด้วยเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบเครื่องยนต์ขนาด 2.3 ลิตร 150 แรงม้าและเครื่องยนต์เบนซินทรงกระบอกที่มีประสิทธิภาพสูงสุด (3.2 ลิตรต่อ 220 แรงม้า)
โดยทั่วไปเครื่องมีราคาถูกกว่าตามคำขอไป SUV เป็นคนจรจัดที่กล้าหาญในสถานที่ที่มีถนนไม่เป็นเช่น ไม่ต้องกลัวอุปสรรคคือสิ่งที่ TagAZ Tager มีความสามารถ ลักษณะสอดคล้องกับรถยนต์ในระดับเดียวกัน ความน่าเชื่อถือ? สูงกว่าของแบรนด์ในประเทศและระดับความสะดวกสบายทำให้เจ้าของรถยนต์จำนวนมากเกือบห้าปี
