/ / SHRUS ภายในคืออะไรและจะแทนที่ได้อย่างไร?

อะไรคือข้อต่อภายในและวิธีการแทนที่?

SHRUS เป็นคำย่อ "บานพับเท่ากับมุมความเร็ว " ในความเป็นจริงส่วนนี้เป็นส่วนหนึ่งของเพลาขับของรถ ในมือข้างหนึ่งบานพับนี้จะถูกแทรกลงในแบริ่งของฮับที่อื่น ๆ - ในความแตกต่าง หน้าที่หลักของ SHRUS คือการถ่ายโอนพลังงานหมุนเวียนจากเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อนผ่านแบริ่งศูนย์กลาง

การเปลี่ยนข้อต่อ CV ภายใน

อายุการใช้งาน

ด้วยการออกแบบที่เรียบง่าย SHRUS สามารถทำได้ให้บริการโดยไม่มีปัญหาเกี่ยวกับ 100-1100 พันกิโลเมตร อย่างไรก็ตามไม่ช้าก็เร็วนี้ส่วนล้มเหลวเพื่อให้ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกอย่างน้อยอย่างเผินๆรู้วิธีการแทนที่ข้อต่อภายในและภายนอกหมู่คนอื่น ๆ

วิธีการตรวจสอบว่าส่วนนี้ได้กลายเป็นใช้ไม่ได้?

ขั้นแรกนี่คือไมล์สะสม หากหลังจากวิ่งไปถึงรถคันนี้แล้วลักษณะพิเศษปรากฏขึ้นใกล้กับฮับด้านหน้าเมื่อหมุนพวงมาลัยแล้ว SHRUS ด้านในหรือด้านนอกได้รับความเสียหาย ตรวจสอบสถานะของอุปกรณ์นี้และในจุดที่เลื่อนล้อจนกว่าจะหยุดทำงาน ถ้ามีเสียงลักษณะนั้นความกลัวก็มีเหตุผล

วิธีการแทนที่ข้อต่อภายในที่ถูกต้อง?

ในการเริ่มต้นคุณต้องขับรถออกไปยางมะตอยราบเรียบหรือผิวคอนกรีต ถัดไปติดตั้งด้านหน้าของร่างกายบนการสนับสนุนที่แข็งและคลายเกลียวน็อตที่ยึดลูกปืนล้อล้อ ทางด้านขวาจะมีซ้ายขึ้นอยู่กับตำแหน่งของ SHRUS ที่หัก โดยทั่วไปแล้วบานพับควรมีการเปลี่ยนแปลงเป็นคู่ ๆ เพื่อให้หลังจากสองพันกิโลเมตรอีกครั้งไม่ได้ผลิตงานชิ้นเดียวกัน

SHRUS ด้านขวาภายใน

แต่กลับไปทำงาน เพื่อให้สามารถขจัดข้อต่อภายในได้อย่างสมบูรณ์ให้ใช้กุญแจ carabiner สำหรับ 19 มิลลิเมตรและถอดส่วนประกอบยึดของตลับลูกปืนและปลายพวงมาลัย ถัดไปคุณต้องจับเบรคดรัมหรือแผ่นดิสก์ (ขึ้นอยู่กับชนิดของระบบเบรคที่อยู่ในรถของคุณ) และดึงศูนย์กลางออกจากเกียร์กับปลายแหลมของเพลา ในขั้นต่อไปขาตั้งโช้คอัพจะหันเหไปทางด้านข้างเพื่อไม่ให้เกิดการรบกวนต่อไปในอนาคต ตอนนี้จำเป็นที่จะต้องจับมือเพลาขับและแตะที่พื้นผิวด้วยค้อนขนาดเล็กจนกระทั่งถึงเวลาที่ถอดออกจากชุดเกียร์ การเอาชนะมันเป็นสิ่งที่จำเป็นไม่รุนแรงเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายพื้นผิวของรายละเอียดที่ถูกลบออก

SHRUS ภายใน

ส่วนสุดท้ายของงาน

นอกจากนี้เราวางข้อต่อภายในบนม้านั่งและเรายึดไว้ในรอง กดข้อต่อเก่าและแทนที่ด้วยข้อต่อใหม่ การประกอบเพลาด้วยบานพับใหม่จะถูกตั้งค่ากลับไปที่ตำแหน่ง - ปลายด้านหนึ่งไปยังกระปุกเกียร์อีกด้านหนึ่ง - ไปยังส่วนที่แยกเป็นส่วน ๆ ของฮับ การดำเนินการแอสเซมบลีทั้งหมดที่ตามมาจะดำเนินการในลำดับที่ย้อนกลับ เมื่อประกอบอุปกรณ์ต่างๆให้ใส่ใจกับบานพับบานพับ หากข้อต่อ CV มีตัวรับอันตรายที่มีการเปลี่ยนรูปร่างและรอยแตก microcrack ให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนใหม่ ตราบเท่าที่มีสักครู่ (ชิ้นส่วนทั้งหมดถูกถอดออก) เป็นความบาปที่ไม่ใช้โอกาสนี้ และถ้าแครอทเพิ่งถูกแทนที่หรือไม่มีการเสียรูปจากนั้นแน่นอนว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

อ่านเพิ่มเติม: