พิจารณาเครื่องยนต์ 402
มันยากที่จะบอกว่าเมื่อเขาประกาศตัวเองเครื่องยนต์ 402 รุ่นก่อน ๆ เริ่มมีการผลิตในช่วงกลางทศวรรษ 50 ซึ่งได้รับความสนใจมากรวมถึงความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือของการออกแบบ การซ่อมแซมสามารถทำได้ในโรงรถทั่วไปโดยมีเพียงชุดเครื่องมือพื้นฐานเท่านั้น โดยธรรมชาติแล้วการซ่อมแซมเครื่องยนต์ 402 ควรดำเนินการในที่ทำงานที่สะอาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเป็นที่ทำงานในที่ทำงาน ต้องบอกว่าทรัพยากรซึ่งแตกต่างจากหน่วยงานในประเทศอื่น ๆ เกิน 50,000 กม. ในการวิ่งดังนั้นจึงเป็นที่นิยมอย่างมาก
ตั้งแต่จุดเริ่มต้นของการผลิตเครื่องยนต์ 402ถูกติดตั้งในรูปแบบ "โวลก้า" จากนั้นก็ย้ายไป "Gazelle" ซึ่งเขาได้ค่อนข้างดีกับลักษณะที่ดีเยี่ยม ที่นี่ไม่ จำกัด ปริมาณ 2.5 ลิตรหรือความจุ 100 แรงม้า ความจริงก็คือว่าเมื่อรวมกับกระปุกเกียร์และสะพานซึ่งติดตั้งอยู่บนรถคันนี้ก็มีสมรรถนะในการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมซึ่งไม่มีผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แน่นอนหลายคนสามารถคำนวณว่าสำหรับรถบรรทุกเฉลี่ย 12 ลิตรน้ำมันต่อร้อยกิโลเมตร - มันมาก แต่เจ้าของไม่ได้คิดอย่างนั้น
ธรรมชาติไม่มีเครื่องยนต์ในอุดมคติและมีข้อบกพร่อง ที่ใหญ่ที่สุดคือการบรรจุในแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลังซึ่งเป็นความรู้สึกชุบด้วยกราไฟท์ นอกจากนี้สำหรับความแข็งแรงในโครงสร้างที่ถูกแทรกเป็นลวดทองสัมฤทธิ์บาง ดังนั้นเมื่อเครื่องยนต์ถึง 3000 รอบหรือมากกว่าเครื่องยนต์ก็พ่นน้ำมันเพื่อให้คุณอย่างต่อเนื่องจะต้องตรวจสอบระดับของมัน เจ้าของหลายคนเชื่อว่าเครื่องยนต์ 402 สามารถแก้ไขได้โดยการแทนที่การบรรจุนี้จากรถคันอื่นและเติมน้ำมัน semisynthetic oil: เพื่อให้คนนี้ช่วยให้คนอื่นไม่ได้
ข้อเสียอีกประการหนึ่งของเครื่องยนต์402 นี่เป็นกลไกวาล์วซึ่งมีการจัดวางเพลาลูกเบี้ยวล่าง มีจำนวนมากของส่วนการผสมพันธุ์ดังนั้นบาร์ที่มี pushers สร้างจำนวนมากของเสียงและการละเมิดช่องว่างความร้อนในวาล์วไดรฟ์เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญ ด้วยเหตุนี้จำเป็นต้องมีการปรับค่าวาล์วอย่างต่อเนื่อง 402 สามารถให้ผลลัพธ์ที่ดีมาก แต่เรากำลังพูดถึง revs ต่ำเนื่องจากการออกแบบของเวลานี้มีมวลที่น่าประทับใจ นั่นคือเหตุผลที่เครื่องยนต์หมุน 402 ไม่สามารถเรียกได้
มนุษย์จัดไว้อย่างที่ต้องการอย่างต่อเนื่องไม่ว่าเขาจะมีตัวตนเท่าไรก็ตาม ดังนั้นเจ้าของจำนวนมากของ "เครื่องมือ" นี้กำลังพยายามที่จะได้รับอำนาจมากขึ้นจากเขาไม่ได้ประหยัดทั้งกองกำลังหรือเงิน
เครื่องยนต์อย่างเป็นทางการ 402 ถูกยกเลิกในปี 2549 มันถูกแทนที่ด้วยหน่วยดังกล่าวข้างต้นซึ่งเกินกว่ามันในพารามิเตอร์ทั้งหมดนอกจากนี้ 50 ปี - อย่างใดมากเกินไปสำหรับหนึ่งรูปแบบ แน่นอนว่ามีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของพวกเขา แต่พวกเขาไม่ได้เป็นพระคาร์ดินัล แต่มีอะไรบ้างที่ต้องบอกว่า บริษัท อเมริกันบางแห่งยังคงมีการผลิตเครื่องยนต์ประเภทนี้และรายละเอียดเกี่ยวกับรถยนต์สามารถพบได้ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใด ๆ แม้ว่าจะเป็นเวลา 7 ปีแล้วก็ตาม
