มีเสียงนกหวีดเมื่อขับรถ: สาเหตุที่เป็นไปได้การวินิจฉัยและการแก้ปัญหา

ไดรเวอร์มักกังวลเกี่ยวกับเรื่องต่างๆเสียงภายนอกและเสียงที่อาจเกิดขึ้นในรถ บางครั้งผิวปากเมื่อขับรถไม่ได้เป็นลางร้ายแรงอะไร แต่บางครั้งก็สามารถบ่งบอกถึงความเสียหายร้ายแรงใด ๆ ในเครื่องยนต์ ลองพิจารณาสิ่งที่เป็นเหตุผลสำหรับนกหวีดและวิธีการที่น่ากลัวอยู่เลย

เข็มขัดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

เข็มขัดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นหนึ่งในที่สุดสาเหตุที่ทำให้เกิดเสียงไม่พึงประสงค์ ในขณะเดียวกันจะมีนกหวีดเกิดขึ้นเมื่อรถเคลื่อนที่อยู่นั่นคือภายใต้ภาระ อย่างไรก็ตามหลังจากที่โทรด่วนหรือปะเก็นก็สามารถผ่านได้ นอกจากนี้ถ้าคุณได้ยินเสียงนกหวีดในขณะที่ขับรถและเมื่อเบรกหายไปเหตุผลสำหรับปรากฏการณ์นี้เป็นเรื่องง่าย - การลื่นไถลของสายพานและการสึกหรอหนัก

การแก้ปัญหานี้ทำได้ง่ายด้วยตัวคุณเอง ในกรณีนี้คุณไม่จำเป็นต้องหยุดที่ SRT เพียงพอที่จะซื้อสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใหม่และแทนที่ อย่างไรก็ตามในกรณีที่รถอยู่ในระหว่างการรับประกันโปรดติดต่อศูนย์บริการรถยนต์ นอกจากนี้ในรถยนต์ต่างประเทศบางเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีความซับซ้อนมาก ดังนั้นทุกคนจะไม่สามารถลบออกได้

ถ้านกหวีดดังกล่าวเมื่อขับรถเป็นที่ประจักษ์ในสภาพอากาศที่ฝนตกหรือหลังจากขับรถผ่านบ่อเหตุผลก็อาจซ้ำ ๆ มากขึ้น - เปียกของเข็มขัด ในกรณีนี้คุณต้องรอจนกว่าจะแห้งสนิท หลังจากนั้นนกหวีดจะผ่านตัวเอง ไม่ต้องกังวลเรื่องนี้

ปัญหาคลัตช์

ในรถสมัยใหม่สามารถมีได้ปัญหาก็เหมือนการลื่นไถลคลัทช์ ส่วนใหญ่มักพบในรถยนต์ที่มีการใช้งานอย่างมากในเมืองที่มีระบบการขับขี่ที่ซับซ้อน: หยุดบ่อยเริ่มต้นการเพิ่มความเร็วฉับพลันเป็นต้น ในขณะเดียวกันการยึดเกาะจะได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง หลังจากทั้งหมดมันจะเป็นภาระหนักเมื่อหยุดและเริ่มต้น อย่างเป็นอิสระเพื่อแก้ไขปัญหาการเป่านกหวีดที่เชื่อมต่อกับการมีเพศสัมพันธ์ก็เป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติโดยปราศจากความรู้และเครื่องมือพิเศษ

อย่างไรก็ตามคุณสามารถลองตรวจสอบว่านกหวีดเมื่อรถเคลื่อนที่หรือไม่เนื่องจากปัญหานี้ สำหรับสิ่งนี้คุณต้อง:

1. ตั้งรถบนเนินเขาเล็ก ๆ นี้จะสร้างความพยายามที่เริ่มต้น ดังนั้นคุณสามารถให้แรงใหญ่กับมอเตอร์ในตอนเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวซึ่งจะช่วยให้คุณได้ยินเสียงนกหวีดดีขึ้น
2. ตอนนี้คุณต้องเปิดเกียร์แรกและเริ่มต้นด้วยอาการหดหู่ช้าบนคันเร่ง เพื่อให้คุณสามารถจดจำช่วงเวลาที่รถเริ่มเป่านกหวีด
3. หากมีเสียงนกหวีดอยู่ที่จุดเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวรถนั่นคือในขณะที่คว้าคลัทช์แล้วมันก็บอกว่าเกี่ยวกับความผิดปกติของมัน เพื่อความแน่นอนคุณจำเป็นต้องทำการทดสอบที่คล้ายคลึงกันอีกหลายแบบ หากมีข้อสงสัยคุณสามารถลองย้ายจากการโอนเงินครั้งที่สองได้ ดังนั้นภาระในคลัทช์จะเพิ่มขึ้นและนกพิราบจะได้ยินมากขึ้นอย่างชัดเจน

จะได้ยินเสียงดังมาจากความเร็วเช่นเสียงโหนดมันไม่จริง ดังนั้นถ้าเป่านกหวีดจะประจักษ์ได้อย่างชัดเจนเมื่อเริ่มต้น แต่ขาดอย่างสมบูรณ์ในขณะที่การย้ายที่ความเร็วแล้วส่วนใหญ่ปัญหาที่เกิดขึ้นอยู่ในคลัทช์

เป็นไปได้หรือไม่?

การซ่อมแซมจะมีเพียง STO เท่านั้น แม้จะมีประสบการณ์ในการทำความเข้าใจกับระบบเกียร์และคลัทช์ที่ทันสมัยเป็นเรื่องยาก ดังนั้นจึงเป็นการดีที่จะไม่เสียเวลา แต่ให้ความสำคัญกับงานดังกล่าวให้กับผู้เชี่ยวชาญ บ่อยครั้งที่มีความจำเป็นที่จะต้องไม่ซ่อม แต่ต้องเปลี่ยนด้ามจับ อย่างไรก็ตามสำหรับรถยนต์ต่างประเทศเช่นการตัดสินใจสามารถค่าใช้จ่ายเงินเป็นจำนวนมาก ตัวอย่างเช่นนกหวีดเมื่อขับรถ "เชฟโรเลตครูซ" อาจถูกเอาออกได้โดยการเปลี่ยนระบบคลัชทั้งหมด ดังนั้นการเขียนในฟอรัมบางส่วน อย่างไรก็ตามไม่ได้หมายความว่าปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นกับเครื่องเหล่านี้

หมอนเครื่องยนต์

แม้มอเตอร์สมัยใหม่จะต้องแข็งแรงการสั่นสะเทือนขณะขับขี่ยานพาหนะ นี่เป็นอย่างไร? โหลดจากการสั่นสะเทือนใช้บนเบาะรองนั่งของเครื่องยนต์ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทำจากยางแข็ง เนื่องจากรายละเอียดเหล่านี้สั่นสะเทือนจะดับลงและคนขับรถในรถแทบจะไม่รู้สึกพวกเขา นอกจากนี้เบาะรับรู้ภาระที่เกี่ยวข้องกับผลกระทบต่อแชสซีของรถ ผลกระทบดังกล่าวไม่มีผลต่อเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตามหมอนอิงสามารถทำลายลงได้ในที่สุด หนึ่งในสัญญาณลักษณะของปรากฏการณ์นี้คือนกหวีดในระหว่างการเคลื่อนไหวของรถ นอกจากนี้ยังสามารถเกิดขึ้นได้หากหมอนอย่างน้อยหนึ่งตัวถูกทำให้รัดกุม

หมอนเปลี่ยนได้อย่างไร?

การเปลี่ยนหมอนเป็นขั้นตอนที่ซับซ้อน สำหรับเครื่องยนต์นี้จะถูกนำออกจากเครื่องกว้าน จากนั้นหมอนจะคลายเกลียวตรวจสอบและถ้าจำเป็นให้เปลี่ยนเป็นใหม่ หลังจากนั้นมอเตอร์จะเข้าที่ ในกรณีนี้ต้องตั้งค่าอย่างถูกต้องไม่เกินมิลลิเมตร หากการติดตั้งชุดขับเคลื่อนไม่แม่นยำมากเมื่อเปลี่ยนหรือขับรถบนถนนที่ไม่ดีในเครื่องยนต์จะมีการสั่นสะเทือน นี้ทำให้ชัดเจนว่าเกือบจะไม่สามารถเปลี่ยนหมอนคนเดียว นี้ควรจะจัดการโดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น

เข็มขัดเวลา

เราไปไกลกว่านี้และพิจารณาเข็มขัดเวลาเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้ของผิวปากและแสนยานุภาพ โปรดทราบว่าสายรัดตัวเองไม่สามารถเป่านกหวีด แต่นกหวีดสามารถมาจากลูกกลิ้งและ tensioners ตรวจสอบว่าเสียงมาจากเข็มขัดเวลามันเป็นเรื่องยากมาก อย่างน้อยคุณสามารถเริ่มต้นเครื่องยนต์และเพียงแค่ฟังสถานที่ที่มีสายพาน ถ้านกหวีดถูกแสดงออกมาและมาจากโหนดนี้แล้วคุณต้องปฏิบัติตาม STO หลังจากทั้งหมดไม่มีอะไรที่สามารถทำได้อย่างอิสระ ตามที่ได้มีการเขียนไว้แล้วข้างต้นปัญหาที่เกิดขึ้นไม่ได้อยู่ในสายพาน แต่ในระบบและเพียงเปลี่ยนเข็มขัดเวลาจะไม่บรรลุผลอะไร

สาเหตุที่เป็นไปได้อื่น ๆ ของการผิวปากเมื่อขับรถ

การผิวบางภายใต้ฝากระโปรงอาจทำให้เกิดแรงดันไฮดรอลิกพวงมาลัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งมักจะมีปัญหาเกิดขึ้นในรถยนต์ในประเทศ หลังจากทั้งหมดที่นี่ระบบพวงมาลัยไม่ได้เป็นวิธีที่ดีที่สุด ผิวปากยังสามารถขับเครื่องปรับอากาศหรือไดรฟ์ปั๊มน้ำหล่อเย็น semiaxis สามารถตีกลับและทำเสียงได้หากเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระในข้อต่อ CV อย่างไรก็ตามในกรณีนี้รถควรไม่เพียง แต่นกหวีด แต่ยังกระตุกเมื่อเริ่มออก

และอย่างไรก็ตามหลาย ๆ คนสามารถสร้างเสียงที่ไม่พึงประสงค์ได้องค์ประกอบภายใต้ประทุนของรถซึ่งบังเอิญปิดหรือตีด้วยความเร็วอย่างฉับพลันของความเร็วส่งผลกระทบต่อหลุมเริ่มต้นที่คมชัด การติดต่อที่คาดเดาไม่ได้อย่างสิ้นเชิงอาจทำให้นกหวีดเกิดขึ้นได้และบางครั้งพวกเขาไม่สามารถระบุได้โดยผู้เชี่ยวชาญในสถานีบริการ ค่อนข้างบ่อยนกหวีดก็มาจากแรงเสียดทานของบางส่วนที่ไม่ได้มีบทบาทสำคัญในระบบ บางครั้งภายใต้ฝากระโปรงสามารถรับวัตถุแปลกปลอมที่สั่นสะเทือนผลิตเสียงลักษณะ ฯลฯ ดังนั้นก่อนที่จะเริ่มการตรวจวินิจฉัยอย่างกว้างขวางใน SRT คุณควรตรวจสอบว่ามีวัตถุแปลกปลอมที่สามารถสร้างนกหวีดได้หรือไม่

อะไรในที่สุด?

ผิวปากในเครื่องยนต์ไม่สามารถทิ้งและหวัง,ว่ามันจะหายไปเอง เป็นไปได้มากที่สุดถ้าคุณปล่อยให้มันเป็นอยู่แล้วความผิดปกติของระบบใด ๆ อาจนำไปสู่ปัญหาร้ายแรงมากขึ้นกับมอเตอร์ในอนาคต การกำจัดนกหวีดในระยะเริ่มต้นจะช่วยหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเครื่องยนต์ได้มาก เพื่อให้แน่ใจว่าได้ฟังมอเตอร์ ถ้าคุณพบนกหวีดแปลก ๆ ให้ลองหาอะไรที่แม่นยำมากขึ้น และถ้าไม่สามารถทำได้ให้ไปที่รฟท. ให้ผู้เชี่ยวชาญเข้าใจเรื่องนี้

อย่างไรก็ตามเจ้าของรถบางรายไม่ทำรบกวนผู้อื่นจากภายนอกด้วยเสียงเครื่องยนต์ พวกเขาประสบความสำเร็จขับรถที่ไม่เพียง แต่ทำให้นกหวีดไม่เป็นที่พอใจ แต่ยังกระตุกเมื่อขับรถไม่เร่งดีและช้าลง สิ่งที่เราสามารถพูดเกี่ยวกับนกหวีดบางที่จะไม่กี่จะให้ความสนใจ! แต่รถยังคงมีมูลค่าการตรวจสอบออก