Opel Calibra: ข้อมูลจำเพาะภาพถ่ายและบทวิจารณ์

Opel Calibra เป็นรถที่เริ่มต้นผลิตในปี 1989 โดย บริษัท เยอรมันที่มีชื่อเสียง โมเดลได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว - เริ่มส่งออกไปยังสหราชอาณาจักรออสเตรเลียนิวซีแลนด์และอเมริกาใต้ มีรถคันนี้เป็นที่รู้จักกันในชื่ออื่น แต่โมเดลนั้นประสบความสำเร็จ และน่าบอกเล่า

เกี่ยวกับรูปแบบ

นี่เป็นรถกูบ (อาจเป็นได้ทั้งด้านหน้าและด้วยสี่ล้อไดรฟ์) ซึ่งจะขึ้นอยู่กับรูปแบบที่รู้จักกันดี "Opel Vectra" การออกแบบรถได้รับการพัฒนาในศูนย์ออกแบบยุโรป "General Motors" ผู้นำของเขาคือ Wayne Cherry และด้านนอกออกมาน่าสนใจ คุณสมบัติหลักของการออกแบบ - มัน understated ในภาพเงาอย่างรวดเร็ว sporty ความคล้ายคลึงกันบางอย่างกับรุ่นก่อน (Manta model) มีการตรวจสอบคือรูปร่างของประตูด้านหลัง

แม้ว่าฐานสำหรับรุ่น Opel Calibraกลายเป็น "Vectra" ของรุ่นแรกระงับหลังไม่ได้คัดลอก (ในทางตรงกันข้ามกับโซลูชั่นวิศวกรรมและส่วนประกอบพื้นฐาน) การระงับมีความซับซ้อนมากขึ้น กลับมาและกลายเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์

รถคันนี้ได้รับการเผยแพร่จนถึงปีพ. ศ. 2540

ออกแบบ

รายละเอียดเพิ่มเติมคือการบอกเกี่ยวกับลักษณะที่ปรากฏรุ่น Opel Calibra และคุณลักษณะต่างๆ (ทางเทคนิค) ทีมออกแบบที่นำโดย Erhard Schnell นำค่าสัมประสิทธิ์การลากมาที่ 0.26 ตอนนี้เป็นผลสำเร็จ ต่ำเป็นประวัติการณ์! คุณลักษณะอีกอย่างหนึ่งของช่วงปลายยุค 80

ลักษณะเฉพาะคือรูปทรงของเสาด้านหลังของหลังคา แต่นอกเหนือไปจากเธอเลนส์ยังสะดุดตา "Opel" ใหม่เป็นเรื่องไม่ชอบมาพากลสำหรับเขาหรี่ไฟ โดยวิธีการที่พวกเขาถูกติดตั้งเลนส์รูปไข่ หลายคนกล่าวว่ารูปแบบของเลนส์เหล่านี้ทำให้รถยนต์เยอรมันมีลักษณะ "ญี่ปุ่น" ค่อนข้าง

โมเดลยืนอยู่บนโลหะผสมขนาด 15 นิ้วดิสก์และด้านในมีที่นั่งกีฬาที่สะดวกสบายมาก นอกจากนี้ยังมีพวงมาลัยพาวเวอร์กระจกไฟฟ้าและห้องโดยสารกระจกสีอ่อน หากผู้ซื้อต้องการก็เป็นตัวเลือกใน Opel Calibra ใส่เครื่องปรับอากาศไฟตัดหมอกซันรูฟไฟฟ้าบนเพดานเช่นเดียวกับคอมพิวเตอร์ on-board ราคาพื้นฐานมีราคาประมาณ 37,000 DM ถ้าเราคำนึงถึงหลักสูตรที่จะเป็นตอนนี้ราคาของ "Opel" มีค่าประมาณ 3 ล้านรูเบิล

ระบบส่งกำลัง

ตอนนี้คุณควรจะบอกเกี่ยวกับเครื่องยนต์ OpelCalibra ดังนั้นต้นรถเสร็จสมบูรณ์ด้วยสองหน่วย ครั้งแรก - ฐาน, 8 วาล์ว, 2 ลิตร เรียกว่า C20NE และผลิตกำลัง 115 แรงม้า มอเตอร์นี้ยืมทั้งหมดจาก "Vectra" เดียวกันของชุดแรก เครื่องยนต์ที่สองมีประสิทธิภาพมากขึ้น - 16 วาล์ว, 150 "ม้า" เรียกว่า C20XE ที่น่าสนใจนี้เครื่องยนต์เป็นครั้งแรกที่ผลิตขนาดใหญ่ที่สุดของหน่วยไฟฟ้าโดย Opel กับ 4 วาล์วต่อถังและสอง camshafts

และการใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ดังกล่าวได้ให้โอกาสที่จะเพิ่มผลตอบแทน เท่าที่ร้อยละ 37 (เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ 8 วาล์ว) หน่วยนี้ช่วยให้รถเร่งขึ้นไปได้เพียงร้อยละ 8.5 วินาที และเครื่องวัดความเร็วสูงถึง 223 กม. / ชม.! ทั้งหมดนี้ทำให้ Opel Calibra เป็นรถที่มีรูปถ่ายไว้ข้างต้นเป็นรถต้อนรับสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความเร็วและการขับขี่แบบไดนามิก โดยวิธีการที่คำไม่กี่คำเกี่ยวกับการทำกำไร เครื่องยนต์กินประมาณ 9.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในโหมดผสม เขาทำงานโดยมีทั้งแบบ "ขั้นตอน" 5 ขั้นตอนหรือแบบ "ออโต้" 4 วง

ที่น่าสนใจก็คือตัดสินใจที่จะเริ่มต้น C20XE กับ C20XE, Astra F และแม้แต่ Vektru A 2000 รุ่นปลายด้านบน

ช่วงของชุดไฟฟ้า

การเริ่มต้นหัวข้อต่อไปข้างต้นคุณต้องพูดถึงเครื่องยนต์ทั้งหมดที่ถูกวางไว้ใต้ hoods ของรถยนต์ Opel Calibra มีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรจำนวน 115 แรงม้า 136 แรงเทียบ 150 แรงม้าและ 204 แรงม้า ด้วยอัตราเร่งที่เพิ่มขึ้นเป็นร้อยละ 10, 9.5, 8.5 และ 6.8 วินาทีตามลำดับ รุ่นที่มีประสิทธิภาพที่สุดคือ Opel Calibra Turbo รถคันนี้สามารถเร่งความเร็วได้สูงสุด 245 กิโลเมตรต่อชั่วโมง! ไม่น่าแปลกใจเลยว่ารุ่นนี้เป็นที่นิยมและได้รับความนิยมมากที่สุดแห่งหนึ่ง ตรงสี่ปีออกมาตั้งแต่ปี 2535 ถึง พ.ศ. 2539

หน่วยข้างต้น - 4 สูบ ตอนนี้มีเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับกระบอกสูบ 6 สูบเท่านั้น มีเพียงสองชิ้นเท่านั้นและทั้งสองมีขนาด 2.5 ลิตร ครั้งแรกที่กลายเป็นที่รู้จักในฐานะ C25XE ที่สองคือ X25XE เครื่องยนต์ทั้งสองมีปริมาตรการทำงานเช่นเดียวกันแรงม้า (170) และความเร็วสูงสุดด้วยการเร่งความเร็ว (237 กม. / ชม. และ 7.8 วินาที) มีเพียงเครื่องยนต์รุ่นแรกที่ผลิตจากรุ่น 2536 ถึง 2539 และรุ่นที่สองตั้งแต่ปี 2539 ถึง พ.ศ. 2540 โดยทั่วไปมีอย่างไม่มีความแตกต่างคือ

กังหัน

คุณลักษณะ Opel Calibra มีประสิทธิภาพมากโดยเฉพาะถ้าเป็นรุ่น Turbo และเป็นที่น่าสนใจโดยเฉพาะ

ในปีพ. ศ. 2535 โอเปิ้ลเปิดตัวเรือธงใหม่ พวกเขากลายเป็นรถ "Caliber 16V Turbo 4x4" เครื่องยนต์ประมาณ 204 แรงม้าได้ถูกกล่าวมาแล้ว แต่มันเป็นมูลค่าเพิ่มว่าคุณสมบัติที่โดดเด่นของรูปแบบเหล่านี้ได้กลายเป็นไดรฟ์สี่ล้อและเกียร์ 6 ช่วง Getrag รุ่นนี้ในเยอรมนีมีค่าใช้จ่ายประมาณ 50,000 คะแนน ตอนนี้ก็จะเป็น 4 100 000 รูเบิล

ความแตกต่างภายนอกจากรุ่นอื่น ๆ ของ "Opel"เทอร์โบใหม่ไม่ได้มี นั่นคือเธอมีล้อขนาด 16 นิ้วบนฮับ 5 แฉก และแน่นอนป้ายชื่อป้ายชื่อ Turbo ในรถคันอื่น ๆ บางรุ่นนี้โลโก้ Opel ไม่ได้อยู่บนพวงมาลัย แต่คำจารึก "Turbo"

หลังจากปีพ. ศ. 2536

ดังนั้นรถ Opel Calibra ทางเทคนิคที่มีการทบทวนก่อนหน้านี้ในปีพ. ศ. 2536 จากนั้นจึงทำให้มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยที่รัดกุม การออกแบบของโมเดลมีการเปลี่ยนแปลงบ้าง อุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงถุงลมนิรภัย (ทั้งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า) ประตูเริ่มติดตั้งท่อเชื่อม เนื่องจากสามารถให้ความปลอดภัยได้ดีขึ้นในด้านผลกระทบ พวกเขายังแข็งแรงเสาหน้าต่างและยังทำใหม่รัด (และปรับปรุงเข็มขัดนิรภัย)

นักพัฒนาซอฟต์แวร์ตัดสินใจที่จะดำเนินการเครื่องปลอดภัยมากขึ้น มอเตอร์ได้ลดปริมาณการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายและเริ่มทำสีเคลือบด้วยน้ำ ในเครื่องปรับอากาศในที่สุดก็มีสารทำความเย็นที่ไม่ก่อให้เกิดความร้อนแรงมากนัก

ชุดที่สมบูรณ์

ผู้ซื้อที่มีศักยภาพของเวลาที่นำเสนอสอง pickings คงที่ ในฐานะที่เป็นมาตรฐานอุปกรณ์มาตรฐาน และในช่วงที่สอง - รายการอุปกรณ์ที่ขยายออกไป ชุดมาตรฐานยังแตกต่างกันสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นโมเดลที่มีเครื่องยนต์ C20NE มีหน้าต่างเชิงกลและนาฬิกาแทนการใช้คอมพิวเตอร์บนเครื่องบิน (รวม 2 ถุงลมนิรภัย) แต่รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 6 สูบมีหน้าต่างไฟฟ้าซันรูฟไฟฟ้าและภายในตกแต่งด้วยหนัง นอกจากนี้ยังมีเครื่องปรับอากาศ รุ่นที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์นอกเหนือจากข้างต้นยังมีคอมพิวเตอร์บนเครื่องบิน

มีเกรดชั้นนำ และชุดอุปกรณ์ก็แตกต่างกัน โดยทั่วไปแล้วมีแนวโน้มดังกล่าวสังเกตได้ว่าหน่วยที่ใช้พลังงานน้อยกว่าให้ใช้อุปกรณ์มากขึ้น ในรุ่นที่เก่ากว่า (Turbo หรือ V6) มีเครื่องบันทึกเทปคาสเซ็ทวิทยุขั้นสูงจากฟิลิปส์ตกแต่งภายในเครื่องหนังสีขาวและสีโลหะ

ข้อมูลที่น่าสนใจ

ที่น่าสนใจนี้ "Opel" เป็นทางการส่งออกไปยังประเทศญี่ปุ่น และโมเดลเหล่านี้มีความแตกต่างจากรถยนต์ในยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องเปลี่ยนสัญญาณเลี้ยวบนบังโคลนหน้ากระจกพับไฟฟ้าและเซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาต่างกัน นอกจากนี้สำหรับญี่ปุ่นยังไม่ได้มีการผลิตรถยนต์นั่งขวา ในทางตรงกันข้ามถือว่าเป็นเกียรติที่มี "Opel" กับหางเสือด้านซ้าย

ผู้ผลิตอื่น ๆ คิดว่าจะปล่อย "Opel" มารุ่นแปลงสภาพ พวกเขาได้ว่าจ้าง บริษัท ภายนอกเพื่อสร้างโมเดลการทดลอง แต่หนึ่งในระหว่างการทดสอบความปลอดภัยที่สองถูกวางไว้ในพิพิธภัณฑ์ฟินแลนด์ใน Uusikaupunki รถเปิดประทุนไม่เคยออกมา

ความคิดเห็นดีๆเกี่ยวกับ Opel Calibra เจ้าของทราบถึงการเร่งความเร็วแบบไดนามิกฉนวนกันเสียงที่ยอดเยี่ยมเสถียรภาพทางถนนที่ดีเยี่ยม นอกจากนี้เครื่องยังเรียบง่ายและไม่โอ้อวดในการบำรุงรักษา หากเกิดความเสียหายเกิดขึ้น (ซึ่งเป็นของหายาก) อะไหล่ราคาถูกและสามารถซื้อได้ทุกที่ โดยทั่วไปรถสมาร์ทสำหรับเงินน้อย สามารถหาเงินได้มากกว่า 150-2,500,000 รูเบิลในสภาพที่ดี

เพียงแค่ต้องเลือกรถอย่างระมัดระวัง เพราะหลังจากทั้งหมดเธอค่อนข้างไม่กี่ปีและมีความเป็นไปได้สูงที่จะมีความผิดพลาด ดังนั้นก่อนที่จะซื้อจะดีกว่าที่จะตรวจสอบรถที่สถานีบริการ มิฉะนั้นแล้วในกรณีที่มีความเสียหายที่สำคัญคุณต้องลงทุนกัน