ล้อของการสำรวจ Pripyat ทำให้รอบแรก

ในเดือนกันยายนปี 2017 เหตุการณ์เกิดขึ้นปลุกเร้าชุมชนอินเทอร์เน็ตของพื้นที่หลังการโซเวียตทั้งหมดและไม่เพียง แต่ บน YouTube มีภาพยนตร์ปรากฏขึ้นซึ่งเป็นเป้าหมายหลักของงานคือพวงมาลัย Ferris ของ Pripyat เกี่ยวกับสิ่งที่ทำให้ผู้ชมตกใจและทำไมวิดีโอหายไปทันทีจากช่องทางจึงได้เขียนหนังสือและสิ่งตีพิมพ์ออนไลน์จำนวนมาก นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นจริงๆ

เขตเชอร์โนบิล

เมือง Pripyat อยู่ในที่เรียกว่าเชอร์โนบิลยกเว้นโซนซึ่งครอบคลุมพื้นที่ 30 กม. รัศมีรอบเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ที่น่าอับอาย ก่อนหน้านี้หลังจากที่เกิดอุบัติเหตุเชอร์โนบิลและที่เรียกว่าเขต 30 กิโลเมตรของมัน มีได้รับการปฏิเสธการเข้าถึงและใช้บริการฟรีคู่มือที่มีประสบการณ์คนเดียวเป็นไปไม่ได้ในวันนี้แม้ว่านักกีฬาที่รุนแรงจำนวนมากมีโอกาสในการสำรวจพื้นที่ในเขตนิวเคลียร์กัมมันตรังสีตนเอง พื้นที่ได้รับการปนเปื้อนกัมมันตรังสีอย่างหนักและยังมีหลายสถานที่อันตรายที่แท้จริงต่อสุขภาพของมนุษย์

Pripyat เป็นเมืองผี

วัตถุอันตรายที่สุด ได้แก่ ล้อรีวิว Pripyat มันถูกสร้างขึ้นในสวนใจกลางเมืองใกล้ศูนย์นันทนาการ "Energetik" และโรงแรม Polesie ทำงานใหม่เป็นเวลาหลายเดือน Pripyat ตัวเองเป็นเมืองเล็ก ๆ ที่สร้างขึ้นสำหรับคนงานสถานี ในทุกครอบครัวที่อาศัยอยู่ใน Pripyat หนึ่งหรือหลายคนมีส่วนร่วมในการให้บริการเครื่องปฏิกรณ์

มีเมืองอยู่ห่างออกไปสองกิโลเมตรเครื่องปฏิกรณ์การเผาไหม้จึงได้รับฝุ่นกัมมันตภาพรังสีจำนวนมาก และถ้าถนนและนอกบ้านทำความสะอาดอยู่เรื่อย ๆ หลายห้องในอาคารยังคงเป็นแหล่งที่มาของการติดเชื้อสำหรับคน

ชะตากรรมอันน่าเศร้าของสถานที่ท่องเที่ยว

ล้อสังเกตการณ์ Pripyat มีโศกนาฏกรรมประวัติศาสตร์ตั้งแต่เริ่มแรกของมูลนิธิ มันถูกสร้างขึ้นในปีเดียวกันเมื่ออุบัติเหตุเกิดขึ้นและการเปิดแกรนด์ถูกกำหนดให้ตรงกับวันหยุดพฤษภาคมวันที่ 1 พฤษภาคมเด็กของคนงานโรงงานควรจะขี่ชิงช้าสวรรค์เป็นครั้งแรกและได้รับการแสดงผลครั้งแรกของสิ่งที่พวกเขาเห็น แต่มันไม่ได้เกิดขึ้น ล้อจะแช่แข็งตลอดไปจากระยะไกลมองเห็นได้ดีด้วยกระท่อมสีเหลืองสดใส ไม่มีใครเคยล้างพวกเขาจากภายใน ชั้นของฝุ่นกัมมันตภาพรังสีแช่แข็งอยู่ที่นั่นเป็นเวลาหลายปีและสถานที่น่าสนใจนี้กลายเป็นอนุสาวรีย์ที่มีสัญลักษณ์มากที่สุดแห่งหนึ่งของโศกนาฏกรรมอันน่าสยดสยอง

ชิงช้าสวรรค์ Pripyat Ferris Wheelไม่หมุนจนกว่ากันยายน 2017 และใครจะเสี่ยงต่อการเปิดเครื่องหลังจากหลายปีมาแล้วโดยไม่ต้องขยับ กลไกทั้งหมดที่ปล่อยรังสีเพียงเล็กน้อยถูกปกคลุมไปด้วยสนิมหนาและโครงสร้างรองรับมีความสามารถในการยุบตัวลงได้ทุกเมื่อ อย่างไรก็ตามมีผู้ที่โดยไม่ได้คาดหวังหรือขอความยินยอมใด ๆ เปิดตัวล้อชิงช้าสวรรค์ใน Pripyat ในโหมดใช้โดยไม่มีการใช้ไดรฟ์ไฟฟ้าและถ่ายทำกระบวนการนี้ในวิดีโอ

ลักษณะที่ปรากฏของวิดีโอบนเว็บ

วิดีโอที่มีภาพอื้อฉาวปรากฏบนเว็บ 11ของเดือนกันยายน ผู้เขียนเป็นพลเมืองของโปแลนด์คริสโตเฟอร์ Grzybek ในคำอธิบายใต้วิดีโอนักท่องเที่ยวชาวโปแลนด์เขียนว่าเขาไม่ได้ใช้ไฟฟ้าในช่วงเปิดตัว ขั้วโลกได้รับการช่วยเหลือจากเพื่อนและเพื่อนร่วมชาติของเขาซึ่งเดินทางมายังยูเครนโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเยี่ยมชมเขตการยกเว้น Grzhibek ยังตั้งข้อสังเกตอีกว่าเขาและเพื่อน ๆ ของเขาได้เปิดตัวชิงช้าสวรรค์ที่ Pripyat ในโหมดเครื่องกลในขณะที่สังเกตความระมัดระวังสูงสุด ตามเขากลไกทั้งหมดยังคงเหมือนเดิมและหลังจากสิ้นสุดการทดลองและการลบวิดีโอนักท่องเที่ยวกลับทุกอย่างไปสู่สถานะเดิม เกือบจะในทันทีโปแลนด์ได้ลบวิดีโอออกจากช่อง แต่มีผู้ใช้ที่ดาวน์โหลดและเผยแพร่วิดีโอในเครือข่ายสังคม

เรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับวิดีโอ

เมื่อ Ferris ล้อมามีชีวิตอยู่ใน Pripyat ตาย,นักท่องเที่ยวที่มาจากประเทศโปแลนด์ซึ่งเดินทางมาถึงวันหยุดพักผ่อนในเดือนพฤษภาคมในเมือง Chernobyl ได้พบเห็นได้ง่าย เรื่องอื้อฉาวเกิดขึ้น กิจกรรมในยูเครนเตรียมร้องเรียนไปยังโครงสร้างที่เกี่ยวข้อง ตามที่พวกเขาการกระทำดังกล่าวของนักท่องเที่ยวโปแลนด์ถือเป็นภัยคุกคามที่แท้จริง ล้อหลังจากหลายปีของการไม่สามารถเคลื่อนได้เพียงแค่ยุบ อันตรายดังกล่าวยังคงมีอยู่ ซึ่งอาจนำไปสู่ข้อเท็จจริงที่ว่านักท่องเที่ยวไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าสู่เขตการยกเว้นอีกต่อไปและทัวร์ทั้งหมดจะถูกยกเลิกไป

ในขณะนี้เขตปลอดอากรมีความสุขในฐานะที่เป็นสถานที่ท่องเที่ยว การเดินทางวันนี้ได้จัดขึ้นที่นี่เป็นเวลานานและเมื่อสิ้นสุดการทำงานที่โรงแรม Polesie "ท้องถิ่น" พวกเขาก็เริ่มเดินทางสองสามวันไปยังสถานที่เหล่านี้ หลังจากที่เสาได้เปิดใช้งานชิงช้าสวรรค์ใน Pripyat การทัศนศึกษาทั้งหมดจะถูกยกเลิก

ปฏิกิริยาของเจ้าหน้าที่

ในหน่วยงานของรัฐของประเทศยูเครนซึ่งจัดการโซนการโอนเงิน (ย่อ GAZO) เรียกว่าวิดีโอขั้วโลกปลอม ผู้เชี่ยวชาญของโครงสร้างนี้อยู่ในที่เกิดเหตุเพียงวันต่อมาเพื่อหาสถานการณ์ทั้งหมดของเหตุการณ์ ตามผลการศึกษาได้มีการแถลงอย่างเป็นทางการซึ่งปฏิเสธความเป็นไปได้ในการเปิดตัวสถานที่น่าสนใจ พิจารณาว่าล้อมีน้ำหนักหลายตันหลายพันแทร็คซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะม้วนได้โดยไม่ใช้ไดรฟ์ไฟฟ้า