สะพานน้ำ Magdeburg ที่เป็นเอกลักษณ์
บางครั้งก็ดูเหมือนว่าไม่มีอะไรใหม่สามารถคิดค้นในการก่อสร้างสะพาน ทุกอย่างถูกสร้างขึ้นแล้ว แต่มันจะเปิดออกไม่ทั้งหมด มีสะพานมหัศจรรย์ที่รถประจำทางและรถไฟเดินทางไม่ได้ แต่เรือบรรทุกสินค้าแห้งเทอร์โบและเรือบรรทุกสินค้าล่องลอย แฟนตาซีตระหนักในความเป็นจริง, aqueduct ของยุคปัจจุบัน - Magdeburg สะพานน้ำ ไม่มีโครงสร้างแบบเดียวกันในยุโรป
ความคิดในการสร้างสิ่งนี้ซึ่งทำให้โลกเราประหลาดใจโผล่ขึ้นมาในหัวของชาวเยอรมันในยุค 1877 ไกลออกไป แนวคิดก็คือพวกเขาต้องการเชื่อมต่อ Mitteland และ Elbe-Havel โดยการสร้างสะพานน้ำ Magdeburg การออกแบบเริ่มขึ้นหลังจาก 42 ปี และในรอบ 21 ปีเริ่มก่อสร้างสะพาน แต่สงครามสองครั้งแล้วส่วนของเยอรมนีในตะวันออกและตะวันตกปีของ "สงครามเย็น" "แช่แข็ง" การก่อสร้างเป็นเวลาหลายปี รัฐบาลเยอรมนีได้ตัดสินใจที่จะดำเนินการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ 2540 กระบวนการย้ายจากศูนย์ตาย หกปีที่ผ่านมาและมีช่องทางที่ใหญ่ที่สุดในสะพานข้ามแม่น้ำ Elbe ซึ่งเป็นที่รวมของ FRG และ GDR เดิมสร้างขึ้น ในเดือนตุลาคมปี 2003 สะพานน้ำ Magdeburg Water Water ในเยอรมันได้ถูกนำไปปฏิบัติเขาเริ่มนำเรือลำแรก สำหรับการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกของรัฐที่ใช้จ่ายมากกว่า 500 ล้านยูโร ความกว้างของทางน้ำในตัวคือ 34 เมตรและความลึกของช่องมากกว่า 4 เมตร
การปรากฏตัวของสะพานนี้มีบทบาทอย่างมากในการเดินเรือภายในประเทศของเยอรมนี ความเคลื่อนไหวของเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกองนั้นง่ายขึ้นพวกเขาไม่ต้องข้าม Elbe อีกต่อไป สะพานน้ำ Magdeburg เชื่อมต่อกับท่าเรือเบอร์ลินและโรงงานอุตสาหกรรมและอยู่ติดกับแม่น้ำไรน์ หลังจากทั้งหมดก่อนที่จะมีการสร้างช่องสะพานอยู่ทั้งสองด้านของ Elbe และเหนือสิ่งอื่นใดเหนือของปัจจุบัน สำหรับการเปลี่ยนจากช่องหนึ่งไปยังอีกช่องหนึ่งจำเป็นที่จะต้องวนรอบ 12 กิโลเมตรและต้องใช้เวลารอคอยการล่มสลายของลิฟต์ไปยังแม่น้ำและไปถึงอีกช่องหนึ่ง นอกจากนี้ยังมีการใช้จ่ายเงินเป็นจำนวนมากสำหรับการโหลดเรือใหม่เนื่องจากระดับน้ำในแม่น้ำต่ำ
สะพานน้ำ Magdeburg มีความยาว 918 เมตรแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้ ส่วนของมันซึ่ง "แฮงค์" บนกองเหนือแม่น้ำ - 228 เมตร เหนือดินแดนที่จัดขึ้นส่วนใหญ่ (690 เมตร) ที่ยอดเยี่ยมนี้ทันสมัยท่อระบายน้ำนำร่อง ผู้เข้าพักแม็กและชาวบ้านย้ายไปรอบ ๆ ทางเดินเท้าและรอบเส้นทางซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่มีสะพาน ที่นี่คุณสามารถจอดรถของคุณและเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ที่มันจะน่าสนใจที่จะได้ทำความคุ้นเคยกับประวัติศาสตร์ของสะพาน ที่ต้องการเขาสามารถใช้เวลาเดินบนเรือยกหนึ่งเดียวในโลกในขณะที่อยู่บนเรือเรือความสุข เมื่อคุณมองไปที่สะพานคุณไม่สามารถพูดได้ว่ามันสวยงาม เขาสั้นและหนาแน่นเช่น bogatyr สิ่งที่ดึงดูดความสนใจของนักท่องเที่ยวคืออะไร? สำหรับผู้ที่ชื่นชอบโครงการด้านวิศวกรรมสะพานเป็นปริศนาที่แท้จริงซึ่งรวมอยู่ในชีวิต วิธีที่มีอำนาจควรจะคำนวณของนักฟิสิกส์และวิศวกรในการออกแบบสะพานที่ไม่ซ้ำกันที่สามารถทนต่อน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของเรือโหลดและเรือ 85 เมตรและร่างสูงถึง 2 เมตรและมีน้ำในคลอง!
