เครื่องยนต์สำหรับจักรยาน - การตัดสินใจใหม่ในการผลิตการปั่นจักรยานที่ทันสมัย
การประดิษฐ์จักรยานด้วยความเป็นไปได้การใช้พลังงานมอเตอร์มากขึ้นเป็นผลสำเร็จที่เป็นประโยชน์ตั้งแต่ตอนนี้ขอบเขตของการใช้การขนส่งจักรยานสามารถย้ายไปสู่ระดับใหม่ที่มีคุณภาพ คนส่วนใหญ่ชอบจักรยานเพราะความเรียบง่ายของการออกแบบและความสามารถในการเอาชนะระยะทางที่ค่อนข้างยาว (เมื่อเทียบกับการเดิน) ทำให้รูปแบบการขนส่งบนดาวเคราะห์ของเราเป็นรูปแบบที่พบมากที่สุด อย่างไรก็ตามความคิดทางวิศวกรรมยังไม่หยุดนิ่งและวันนี้เราจะเห็นการขายเครื่องยนต์พิเศษสำหรับรถจักรยานซึ่งสามารถติดตั้งรถสองล้อที่ทันสมัยได้เกือบทุกรุ่น
ควรสังเกตทันทีว่านอกเหนือจากเครื่องยนต์สันดาปภายในนอกจากนี้ยังมีมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งในความนิยมของพวกเขาได้แซงน้ำมันเบนซิน หลายคนอาจสงสัยว่าทำไมแม้ว่าคำตอบที่นี่อยู่บนพื้นผิว ความจริงก็คือจักรยานอยู่ในตำแหน่งเริ่มแรกเป็นวิธีการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอันเป็นผลมาจากการที่ไม่มีการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย หากเครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานเป็นน้ำมันก็จะคล้ายรถมอเตอร์ไซค์ซึ่งไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับรถจักรยาน แต่ในกรณีของมอเตอร์ไฟฟ้าเราจะได้รับเครื่องมือใหม่ที่สมบูรณ์แบบซึ่งมีเป้าหมายทั้งหมดสำหรับการพัฒนาต่อไป
ในโลกสมัยใหม่ บริษัท ชั้นนำเข้าผู้ผลิตจักรยานมีมากขึ้นพิจารณาโครงการใหม่ของวิศวกรชั้นนำสำหรับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแบตเตอรี่บนจักรยาน วันนี้มีจักรยานจำหน่ายพร้อมติดตั้งทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการเดินทางระยะยาว เช่นมอเตอร์สำหรับจักรยานช่วยให้คุณสามารถขับรถด้วยค่าใช้จ่ายเพียงครั้งเดียว 15-20 กม. และในกรณีที่ใช้แบตเตอรี่ต่ำคุณสามารถใช้แป้นเหยียบและเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางของคุณได้เสมอ จักรยานไฟฟ้ารุ่นใหม่มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นประโยชน์ในการใช้ประโยชน์ดังกล่าว นอกจากนี้บางรุ่นของรถจักรยานสามารถทำด้วยตะกั่วและนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ แต่ระดับการชาร์จจะต่ำกว่าลิเธียมมาก การควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าบนจักรยานดังกล่าวทำโดยใช้ตัวควบคุมพิเศษที่ตรวจสอบระดับการชาร์จของแบตเตอรี่ ด้วยค่าใช้จ่ายต่ำจะเริ่มส่งสัญญาณว่าถึงเวลาแล้วที่จะเปลี่ยนไปใช้โหมดควบคุมด้วยแป้นเหยียบเนื่องจากไม่แนะนำให้ปล่อยแบตเตอรี่อย่างสมบูรณ์
เครื่องยนต์เบนซินสำหรับจักรยานมีจำนวนประโยชน์ในแง่ของอำนาจและระยะเวลาของการเคลื่อนไหวเมื่อหนึ่งเติมน้ำมัน นอกจากนี้คุณยังสามารถเติมน้ำมันจักรยานได้ที่สถานีบริการน้ำมันทุกแห่งซึ่งคุณสามารถลมมาได้มากกว่าหนึ่งโหล อย่างไรก็ตามยังมีข้อเสียของมันซึ่งในจำนวนดังกล่าวมีขนาดใหญ่พอสมควรเช่นรถมีเสียงดังจากเครื่องยนต์ทำงานรวมถึงมลพิษทางอากาศทั่วไป
มอเตอร์ไฟฟ้าบนจักรยานมีข้อได้เปรียบในแง่ของการชาร์จง่ายเพราะต้องการจะรวมอยู่ในเครือข่ายไฟฟ้าทั่วไปที่มีแรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์ นอกเหนือจากการดังกล่าวข้างต้นแล้วจักรยานไฟฟ้าบางรุ่นยังมีกลไกพิเศษที่ช่วยให้คุณสามารถรักษาความเร็วของจักรยานได้ในระดับหนึ่ง (การควบคุมความเร็วการล่องเรือ) และชาร์จแบตเตอรี่อีกเล็กน้อยระหว่างการเบรกแบบอ่อน (การกู้คืน)
ดังนั้นข้อสรุปข้างต้นเป็นไปได้ที่จะสรุปได้อย่างชัดเจนว่ามอเตอร์สำหรับจักรยานซึ่งขึ้นอยู่กับพลังงานไฟฟ้าเป็นตัวที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งชนิดนี้ ถ้าเราพูดถึงเครื่องยนต์สันดาปภายในแล้วโดยเฉพาะสำหรับจักรยานพวกเขามีโอกาสเพียงเล็กน้อยในการพัฒนาต่อไป อย่างไรก็ตามทางเลือกจะถูกทิ้งให้กับลูกค้าของเราอยู่เสมอเนื่องจากผู้บริโภครายหนึ่งจะสามารถเลือกรถที่เหมาะสมกับเขาได้ดีที่สุด