ล้อจักรยานเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่สำคัญที่สุด
ล้อจักรยานเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่สำคัญที่สุดของจักรยาน มันไม่สำคัญน้อยกว่าเฟรมเพราะมันใช้เวลาในการโหลดทั้งหมดกับมัน
นอกจากนี้ควรคำนึงว่าล้อมีน้ำหนักน้อยมากและน้ำหนักของนักขี่จักรยานสามารถเข้าถึงได้หลายสิบกิโลกรัม ดังนั้นการออกแบบจักรยานควรมีเสถียรภาพเพิ่มขึ้น
นอกจากนี้ต้องมีล้อจักรยานทนต่อการกระแทกและแรงสั่นสะเทือนไปยังทิศทางต่างๆและเกิดจากความขรุขระต่างๆบนท้องถนน เนื่องจากการพัฒนาที่ทันสมัยส่วนนี้จึงมีความแข็งแรงและเบาแตกต่างและมีความน่าเชื่อถือในการทำงาน
การออกแบบที่ทันสมัยล้อจักรยานในโครงสร้างพื้นฐานของมันไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักเมื่อเปรียบเทียบกับปีที่ยี่สิบสามสิบปีมาแล้ว ตามกฎประกอบด้วยซี่, ขอบ, บุชชิ่ง, ห้องและยาง ล้อทั้งหมดที่ใช้สร้างรถจักรยานที่ทันสมัยมีลักษณะเฉพาะ หนึ่งที่สำคัญที่สุดของพวกเขาคือและยังคงขนาดของล้อ (ยางและขอบ)
ทุกมิติที่มีคุณภาพวงล้อจักรยานหรือมากกว่าอย่างแม่นยำขอบของมันตรงตามมาตรฐานสากลที่ยอมรับโดยทั่วไปทั้งหมด พวกเขากำหนดมิติไม่เพียง แต่ยังสั่งการคำนวณของพวกเขา ตัวอย่างเช่นขนาดเชื่อมโยงไปถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบจะถูกกำหนดโดยตำแหน่งที่จะวางยาง การวัดจะทำเป็นมิลลิเมตรหรือนิ้ว ขนาดของล้อรถที่ทันสมัยสามารถแตกต่างกันได้ตั้งแต่ยี่สิบถึงยี่สิบแปดนิ้ว ขนาดที่เล็กที่สุดเป็นแบบฉบับของแบบจำลองพับในเมือง ที่ใหญ่ที่สุด - สำหรับถนนและทางหลวง bikes ผลิตภัณฑ์ยอดนิยมที่เรามี - จักรยานเสือภูเขา - มักมีล้อยี่สิบหกนิ้ว
ยังเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของวงล้ออีกด้วยยาง ขณะนี้มีผลิตภัณฑ์ยางจำนวนมากอยู่ในท้องตลาด ความแตกต่างหลักระหว่างพวกเขายกเว้นของหลักสูตรคุณภาพคือรูปแบบดอกยางและขนาดทางกายภาพของยาง มิติข้อมูลทั้งหมดต้องเป็นไปตามมาตรฐานสากล นอกจากนี้ควรปฏิบัติตามผู้ผลิตกล้องทั้งหมด