เหตุผลที่สายพานกำเนิดไฟฟ้าเป่านกหวีด: สาเหตุและการเยียวยา
ในระหว่างการดำเนินการของยานพาหนะผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับปัญหาต่างๆ ดังนั้นในช่วงเริ่มต้นจะเริ่มเล่นพวงมาลัยให้เคาะจังหวะ บางครั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเป่านกหวีด เหตุใดจึงเกิดขึ้น ปัญหาดังกล่าวสามารถดึงดูดผู้ขับขี่ได้ในเวลาที่ไม่เหมาะสมมากที่สุด ลองดูซิว่าทำไมสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเป่านกหวีดในรถยนต์ Kia Rio (sedan) และรถคันอื่น ๆ
ลักษณะของสายพาน
ขั้นแรกให้ดูที่องค์ประกอบนี้รับผิดชอบ ดังที่คุณทราบรถมักใช้สายพาน (ถ้าเป็นกรณีของตัวจับเวลา) การทำงานของเครื่องช่วยไฮดรอลิคเครื่องปรับอากาศและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
สวมใส่ตามธรรมชาติ
เป็นที่รู้จักกันองค์ประกอบนี้ได้รับผลกระทบหนัก ดังนั้นจึงต้องแข็งแรงและยืดหยุ่นในเวลาเดียวกัน สายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำจากยางที่มีตัวเติมแรง อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์นี้คือ 60,000 กิโลเมตร แน่นอนทรัพยากรโดยตรงขึ้นอยู่กับโหลดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่ถ้ามีเสียงนกหวีดออกมาจากห้องเครื่องยนต์คุณควรจำไว้ว่าคุณไม่ได้เปลี่ยนองค์ประกอบนี้นานเท่าใด จำไว้ว่าเมื่อเวลาผ่านไปสายสูญเสียคุณภาพของมัน
ความสะอาดของชิ้นส่วน
ไม่กี่คนที่รู้ว่ามีช่องเครื่องยนต์อยู่ด้วยต้องล้างเป็นระยะ ๆ และนี้ไม่ได้ทำเพื่อความงามความงาม เรื่องคือว่าที่มลพิษอย่างมากการส่งผ่านสายพานสูญเสียการยึดเกาะกับรอก นกหวีดลักษณะเริ่มต้น นอกจากนี้อนุภาคฝุ่นทำงานภายในเป็นวัสดุขัด เป็นผลให้คำถามคือการผลิตเบียร์: "ทำไมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข็มขัดนกหวีดใหม่?" แต่ฝุ่นไม่เพียง แต่สามารถนำไปสู่ปัญหานี้ได้
การแบก
องค์ประกอบนี้ยังสามารถทำให้นกหวีด เพราะสิ่งที่กลไกนี้แบ่งลง? เช่นเดียวกับแบริ่งทั้งหมดสามารถชะล้างจาระบีได้ซึ่งเป็นสาเหตุให้กรงเสียหมด และเป็นไปไม่ได้ที่จะกำหนดสาเหตุข้างนอก
ความตึงเครียด
นี้อาจจะเป็นหนึ่งในเหตุผลที่พบบ่อยที่สุดว่าทำไม,ทำไมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข็มขัดนกหวีดบน VAZ-2110 และรถยนต์ในประเทศอื่น ๆ เจ้าของรถยนต์ต่างประเทศยังมีภูมิคุ้มกันจากปัญหานี้ ผิวปากเกิดขึ้นได้จากสองสาเหตุ นี่คือความตึงเครียดของสายพานที่อ่อนแอหรือตึงเกินไป และปัญหาอาจหายไปและปรากฏขึ้นอีกครั้ง ดังนั้นด้วยเข็มขัดที่รัดกุมแน่นผิวปากจะเกิดขึ้นเฉพาะในช่วงฤดูหนาวเท่านั้น เมื่อเครื่องยนต์อุ่นขึ้นเข็มขัดจะฟื้นรูปร่างและเสียงจะหยุดลง แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณสามารถดำเนินการกับปัญหาดังกล่าวได้ต่อไป นี้ช่วยลดอายุการใช้งานของสายพานและแบริ่ง
ความถูกต้องของเส้นรอก
นี่คือเหตุผลว่าทำไมเข็มขัดนกหวีดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เมื่อ "ก่อน" ปัญหานี้ยังเกิดขึ้น ดังนั้นเมื่อผิวปากมีค่าควรตรวจสอบความเป็นคู่ของลูกรังด้านบนและล่าง พวกเขาต้องอยู่ในระดับเดียวกัน แม้จะมีความชันเล็กน้อยจุดติดต่อก็ลดลงหลายครั้ง กลไกนี้จะทำให้เกิดการรับสารภาพ
วิธีการดึงขึ้น?
ตรวจสอบระดับความตึงโดยไม่ใช้เครื่องมือค่อนข้างง่าย ดังนั้นหากคุณกดนิ้วของคุณตรงกลางของสายคาดควรโค้งงอโดย 6-8 มิลลิเมตร ถ้าองค์ประกอบแน่นหรือแน่นเกินไปสถานการณ์จะต้องได้รับการแก้ไข ลองพิจารณาวิธีการนี้โดยใช้ตัวอย่างของ VAZ รถขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า
ข้อสรุป
ดังนั้นเราจึงพบว่าทำไมสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้านกหวีด อย่างที่คุณเห็นนี้อาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ แต่ก่อนอื่นคุณควรตรวจสอบระดับความตึงเครียด ใน 80 เปอร์เซ็นต์ของกรณีที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข็มขัดนกหวีดอย่างแม่นยำเนื่องจากการนี้ โปรดจำไว้ว่าการทำให้กลไกรัดกุมอาจทำให้มีการสึกหรอมากขึ้นในตลับลูกปืนและลูกรอก ยึดติดกับค่าเฉลี่ยสีทองคือพารามิเตอร์ 6-8 มิลลิเมตรพร้อมกับการโก่งตัวในส่วนตรงกลาง และคุณสามารถปรับระดับความตึงเครียดด้วยตัวเองโดยใช้ปุ่มสองปุ่ม ดังนั้นหากสายพานกำเนิดไฟฟ้านกหวีดเป่านกหวีดไม่จำเป็นต้องไปที่ SRT เพื่อหาปัญหา บางทีเหตุผลที่อยู่ในความเครียดที่ไม่ถูกต้องเบื้องต้นของมัน
