ปอร์เช่ Cayenne Turbo S
Porsche Cayenne Turbo S เป็นรถหลอกลวง บางคนก็บอกว่าเขาเป็นคนสองหน้า จากด้านนอกดูเหมือนว่าคนขับรถหลังรถคันนี้คือการฆ่าตัวตาย แต่คุณรู้ว่ามันเป็นเรื่องง่ายแค่อุ่นเครื่อง และถ้าคุณกดคันเร่งจริง
วันนี้ทุกอย่างแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง จัดการพอร์ชคาเยนน์เทอร์โบ S ได้ง่ายกว่าโปโลโปโล รถคันนี้ค่อย ๆ เคลื่อนจากจุดกล่อง "อัตโนมัติ" จะทำให้การส่งผ่านหนึ่งครั้งราบรื่นขึ้น มันตอบสนองได้ดีกับคนขับกดเกียร์ใด ๆ ได้อย่างรวดเร็วดึงดูดโมเมนตัมและในเวลาเดียวกันไม่ได้กลัวความรุนแรงมากเกินไปเมื่อเบรค
ในโหมดกีฬาการระงับความสะดวกสบายมากและขาดความแข็งแกร่ง ฉนวนกันความร้อนเสียงของช่องเครื่องยนต์เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ได้กลายเป็นดีมาก แม้กระทั่งการเร่งความเร็วในห้องโดยสารอย่างเงียบ ๆ การเชื่อมโยงไปถึงสูงทำให้คุณรู้สึกได้ถึงความสมบูรณ์แบบของล้อ
ความสนุกเริ่มต้นเมื่อคุณออกเดินทางสำหรับเมือง คุณกดแป้นเหยียบและชอบสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้น เฉพาะช่วงเวลาที่รวดเร็วขึ้นเท่านั้นที่เริ่มกระพริบขึ้นกล้ามเนื้อปีกเริ่มสั่นสะเทือนอย่างรวดเร็วทำให้รถผ่านไปอย่างน่าสงสัย คุณต้องใส่ใจกับเครื่องวัดความเร็วและจากนั้นเท้าจะกระโดดลงจากเหยียบ เพียงไม่กี่เซนติเมตรของจังหวะการเร่งความเร็วและคุณอาจสูญเสียใบขับขี่ของคุณ
นี่คือจุดเด่นของ Porsche CayenneTurbo S. ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะสงบและธรรมดา แต่ด้วยเรื่องตลก 500 แรงม้าไม่ดี ควบคู่ไปกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ABS ตัวใหม่ทำสิ่งที่น่ากลัว
สำหรับคุณภาพนอกถนนพวกเขาCayenne Turbo ถูกลิดรอน แน่นอนการขาดแรงผลักดันของล้อทุกล้อในโหมดคงที่การล็อคความแตกต่างและการลดลงทำให้ไม่สามารถทดสอบบึงได้ซึ่งไม่ดีนัก แต่อย่างชัดเจนผู้ซื้อก็ไม่ได้นับตั้งแต่เริ่มต้น คาเยนน์เทอร์โบ S ไม่ได้ทำอะไรที่ไร้ประโยชน์ การปิดกั้นการยึดเกาะกลางจะดำเนินการให้แน่นสนิทการระงับอากาศช่วยให้สามารถกวาดล้างดินได้ถึง 270 มม. ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีมาก เพิ่มจำนวน 700 นิวตันเมตรจากเครื่องยนต์เทอร์โบระบบต่างๆและรับรถที่ดี
