รถปราบดินที่ใหญ่ที่สุดในโลกมีลักษณะอย่างไรและ "พี่น้อง" คนอื่น ๆ

หากไม่มีรถคันนี้ไม่สามารถไม่มีการก่อสร้างอย่างจริงจังเกิดขึ้น เครื่องนี้เตรียมพื้นที่ทำความสะอาดพื้นที่ของเศษซากขุดหลุมต่างๆ หน่วยนี้ง่ายในการออกแบบและโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพความคล่องตัวและความน่าเชื่อถือ นี่คือรถปราบดิน - การขนส่งที่สำคัญที่สุดในสถานที่ก่อสร้าง บทความนี้จะพิจารณาว่าไม่ใช่รถธรรมดา แต่เป็นรถปราบดินที่ใหญ่ที่สุดในโลกและคู่แข่งขนาดใหญ่อื่น ๆ ผู้อ่านหลายคนอาจไม่ทราบเกี่ยวกับการมีอยู่ของอุปกรณ์พิเศษเช่นนี้ แต่มันเป็นและประทับใจกับขนาดของมัน

ยักษ์ใหญ่แห่งยักษ์ใหญ่

รถปราบดินที่ใหญ่ที่สุดในโลกเรียกว่าKomatsu D575A ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นในประเทศญี่ปุ่น ยักษ์นี้มีน้ำหนัก 142.5 ตัน วันนี้กับมอนสเตอร์ตัวนี้จะไม่สามารถเปรียบเทียบเทคนิคใด ๆ ที่มีลักษณะคล้ายกันได้ เป็นครั้งแรกที่รุ่นนี้ได้รับการพิสูจน์ในเท็กซัสในนิทรรศการ Conexpo ในปี 1981 สิบปีต่อมาในดินแดนแห่ง Rising Sun, การผลิตอนุกรมครั้งแรกของเครื่องเหล่านี้เริ่มขึ้น ใช้ Komatsu D575A ส่วนใหญ่ในอเมริกาเหนือ นี่เป็นประโยชน์สำหรับการพัฒนาเปิดถ่านหิน

รถปราบดินที่ใหญ่ที่สุดในโลกยังใช้และใน บริษัท เหมืองถ่านหินของออสเตรเลีย ปลายทางสุดท้ายจะถูกส่งไปยังเครื่องในส่วนต่างๆและเก็บรวบรวมไว้ถูกที่แล้ว ในการเคลื่อนย้ายเครื่องไปยังเมืองหรือเมืองที่ต้องการคุณต้องมีรถบรรทุกหกหรือแปดชิ้นเพื่อนำชิ้นส่วนทั้งหมดมาใส่ในรถ

เนื่องจากขนาดที่น่าประทับใจของรถในอเมริกาเรียกว่า "Superdoser" แต่วันนี้ Komatsu D575A ไม่มีการผลิตอีกต่อไป ดังนั้นถ้าคุณต้องการที่จะซื้อยักษ์แล้วมันจะเป็นไปไม่ได้ คุณสามารถเป็นเจ้าของได้เฉพาะรุ่นที่มีขนาดใหญ่ซึ่งแสดงโดยหน้าเว็บพิเศษของนักสะสม

พารามิเตอร์และลักษณะ

คุณลักษณะรถปราบดินที่ใหญ่ที่สุดในโลกและพารามิเตอร์มีดังต่อไปนี้ความสูงของเครื่องมีความสูงกว่าสามเท่าของความสูงของมนุษย์และถึงเกือบห้าเมตร ความยาวประมาณ 12 เมตร เครื่องนี้มีเครื่องยนต์ขนาด 12 สูบกำลังการผลิต 1150 แรงม้า Komatsu D575A มีสามโหมดความเร็วสูงและสามารถเคลื่อนไปในสองทิศทาง

ทำงานกับน้ำมันดีเซลซึ่งมาถังขนาดมหึมารองรับได้ถึง 2,100 ลิตร เครื่องจะมีถัง มีความสูง 3.63 เมตรกว้าง 7.39 เมตร สามารถเคลื่อนย้ายหินที่มีความหลากหลายได้ถึง 70 ลูกบาศก์เมตรในครั้งเดียว การถ่ายโอนข้อมูลถูกฝังอยู่ในพื้นดินเป็นเวลาสองเมตร

Komatsu D575A มาพร้อมกับระบบระบายความร้อนด้วยน้ำและระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์

มีการพัฒนารุ่น D575A-3 ซึ่งมีน้ำหนัก 131.35 ตันและ D575A-3 SD น้ำหนักของพันธุ์หลังคือ 152.6 ตัน

ใหญ่ แต่ไม่ต้องการ

รถปราบดินที่ใหญ่ที่สุดในโลกพารามิเตอร์ซึ่งสูงกว่าขนาดของเครื่องที่กล่าวมาข้างต้นคือ Dozer ACCO แต่ยักษ์นี้ไม่ได้เป็นจุดหมายปลายทางในการผลิตมวลชน บริษัท อิตาเลียน ASSO กำลังดำเนินการสร้างหน่วย น้ำหนักของอุปกรณ์เกิน 183 ตันและกำลังเครื่องยนต์เท่ากับ 1300 แรงม้า เครื่องนี้จะกลายเป็นที่ใหญ่ที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลก

มีการวางแผนว่าความยาวของ Dozerเพื่อให้เป็นโหลเมตร ความยาวของถังของเขามีความยาวเจ็ดเมตรและสูงกว่าสองเมตร รถได้รับการวางแผนที่จะติดตั้งยักษ์ ripper สามเมตรสูง ออกแบบ "ยักษ์" สำหรับการล้างพื้นที่ขนาดใหญ่เพื่อการก่อสร้าง

เครื่องได้รับการออกแบบมาในช่วงปลายยุค 80 สำหรับส่งออกไปยังลิเบีย โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนจากประธานาธิบดี Gaddafi แต่เนื่องจากในขณะนั้นเขาถูกสงสัยว่าเป็นผู้สนับสนุนการก่อการร้ายสหประชาชาติได้กำหนดห้ามการค้าจำนวนมากต่อรัฐ ดังนั้น Gaddafi วิ่งออกมาจากเงินและเขาไม่สามารถยังคงสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยี โลกไม่เคยโชคดีพอที่จะเห็น ASSO Dozer แม้ว่าจะมีต้นแบบอยู่ในอิตาลีก็ตาม

รถปราบดินที่มีล้อ

ในปี ค.ศ. 1970 บริษัท C. F. & I Engineering (เดนเวอร์โคโลราโด) ได้สร้างรถปราบดินล้อที่ใหญ่ที่สุดในโลกของ Melrose M880 ลูกค้าของอุปกรณ์พิเศษคือ บริษัท Melrose รถถูกล้อเพราะเป็นงานอดิเรกของ บริษัท และความพิเศษ น้ำหนักของการขนส่งคือ 102.3 ตัน เร่งเครื่องให้ได้ถึง 22.4 กม. / ชม. มีเครื่องยนต์สองเครื่องในรถปราบดิน จนถึงปีพ. ศ. 2529 ผู้ถือครองบันทึกดังกล่าวไม่เกินสิบราย

รถปราบดินขนาดใหญ่อื่น ๆ

นอกจาก Komatsu D575A, Dozer และ Melrose M880 แล้วยังมีรถปราบดินที่ใหญ่ที่สุดในโลก ดังนั้นอุปกรณ์พิเศษที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกสามารถพิจารณา:

• Chetra Heavy 40 Ya เป็นรถปราบดินอุตสาหกรรมซึ่งมีกำลังเครื่องยนต์ถึง 590 แรงม้า ถังน้ำมันเชื้อเพลิงมี 1200 ลิตร หนอนผีเสื้อของรถถูกรวมไว้ในหกล้อ น้ำหนักได้มากกว่า 68 ตัน
• Fiat-Allis FD50 น้ำหนักของเครื่องถึง 80 ตัน รุ่นล่าสุดของเทคนิคนี้ถูกบันทึกไว้แล้วในปี 1989
• T-800 นี่คือรถปราบดินที่ผลิตโดยสหพันธรัฐรัสเซีย ความยาวของเทคนิคคือ 12.4 เมตรความสูง - ห้าเมตรและน้ำหนักของ "เครื่องจักร" มีมากถึง 106 ตัน T-800 ถูกควบคุมโดยคันโยกสองคันที่ตั้งอยู่ในห้องนักบิน การขนส่งมีความเร็วสูงสุด 14 กม. / ชม.

นี่คือรถแทรกเตอร์ขนาดยักษ์ที่ทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยและทึ่งกับจินตนาการของทุกคน