T-800 (รถปราบดิน): ข้อกำหนด โรงงานรถแทรกเตอร์ Chelyabinsk

T-800 - รถปราบดินที่พัฒนาโดยเชเลียบินสค์โรงงานรถแทรกเตอร์ มันถูกระบุไว้ใน Guinness Book of Records เป็นรถแทรกเตอร์รถไถขนาดใหญ่และมีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลก หน่วยนี้เป็นความภาคภูมิใจของผู้สร้างเครื่องของ Urals ซึ่งเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่สำคัญที่สุดในภูมิภาคนี้

การแต่งตั้ง

เหมาะสำหรับรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ superheavyT-800 (T-75.01) สำหรับการเปิดดินขนาดใหญ่ในระหว่างการก่อสร้างทางรถไฟและทางหลวงการล้างพื้นที่ขนาดใหญ่ในระหว่างการก่อสร้างโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และในการก่อสร้างที่มีกำลังการผลิต

อีกส่วนหนึ่งของการประยุกต์ใช้คือการใช้พลังงานอย่างเข้มข้นในเหมืองที่เปิดในการสกัดวัสดุก่อสร้างและการสกัดแร่ธาตุ ยักษ์เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการพัฒนาหินและดินที่แข็งตัวหนักมาก

ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์

ในช่วงปลายยุค 70 โรงงาน Chelyabinsk Tractor,เป็นผู้นำในการพัฒนาเครื่องจักรกลพิเศษในภูมิภาคได้รับการสั่งซื้อสำหรับการผลิตของเครื่องประวัติการณ์ นี่เป็นความท้าทายในด้านวิศวกรรมเนื่องจากไม่มีใครในโลกที่ได้รวบรวมเทคนิคของหนอนผีเสื้อที่มีประสิทธิภาพ เมื่อสร้างนักมวยรุ่นใหญ่นักออกแบบต้องเผชิญกับภารกิจในการออกแบบผู้เข้มแข็งที่สามารถพัฒนาดินที่แข็งแรงซึ่งไม่ควรใช้วัตถุระเบิด รถปราบดิน T-800 ถูกมองว่าเป็นเป้าหมายของวัตถุประสงค์สองประการคือถ้าจำเป็นก็สามารถนำมาใช้เพื่อล้างเศษซากการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกทางยุทธศาสตร์

การล้างบาปของแรงงาน

ในปี 1983 โรงงานรถแทรกเตอร์ Chelyabinskเขาผลิตรถคันแรก และรถแทรกเตอร์ซุปเปอร์เพียงหนัก "โยนในการต่อสู้." ในเวลานั้นมันสร้างขึ้น South Ural NPP และผู้สร้างจะต้องเผชิญกับปัญหาที่ไม่น่ารำคาญของตัวอย่างดินซึ่งถูกครอบงำด้วยหิน ทำงานอยู่ที่สถานที่ก่อสร้างอเมริกันรถแทรกเตอร์รถปราบดิน "ฝึกงาน" กับงานของการไม่เผชิญ - อำนาจของเขาอย่างชัดเจนไม่เพียงพอ

ความเป็นผู้นำของภูมิภาคทั้งๆที่รายการใหม่สั่งให้ส่งแบบ T-800 ไปยังวัตถุเชิงกลยุทธ์ รถปราบสะเทินน้ำสะเทินบกเผชิญหน้ากับความเป็นจริงที่รุนแรง - กลไกของมันมีประสบการณ์ในการโหลดสูงสุดที่เป็นไปได้ ตามที่พยานหลักฐานมันน่ากลัวเพียงเพื่อจะอยู่รอบ ๆ รถบรรทุกรุ่นหนักวางอยู่บนก้อนหินและราดด้วยแรงเหลือเชื่อ ชิ้นส่วนของหินที่มีประกายไฟและเสียงดังก้องบินไปด้านข้าง T-800 เป็นผู้สร้างสร้างความประทับใจและมีประสบการณ์มากและนักพัฒนาซอฟต์แวร์เอง พระสิริของเหล็กกล้ายักษ์บินไปทั่วสหภาพ

เพื่อช่วยผู้ผลิตเหล็ก

T 800 - รถปราบดินซึ่งเป็นที่ต้องการสำหรับก่อสร้างขนาดใหญ่ การทดสอบครั้งต่อไปคือการฟื้นฟู Magnitogorsk ในตำนาน (Magnitogorsk Metallurgical Combine) พร้อมกับ T-800 รถปราบดินญี่ปุ่นทำงานในสิ่งอำนวยความสะดวก อย่างไรก็ตามปริมาณงานที่ทำไม่ได้เทียบเคียงได้ Chelyabinsk เข้มแข็งสำหรับการเปลี่ยนแปลงดำเนินงานซึ่งตัวแทนของดินแดนแห่ง Rising Sun สามารถโทเฉพาะในสองสัปดาห์

การดำเนินการ "การจัดส่ง"

เกี่ยวกับเครื่องอัศจรรย์เรียนรู้ความเป็นผู้นำในการทำเหมืองเพชรบริษัท ใน Yakutia ก่อนหน้านี้พวกเขาต้องระเบิดพื้นที่ที่กำลังพัฒนาขึ้นเนื่องจากมีรอยแตกขนาดเล็กปรากฏบนอัญมณีซึ่งทำให้ต้นทุนและคุณภาพที่มีค่าของอัญมณีลดลง การดำเนินการของรถแทรกเตอร์เทอร์โบ T-800 ทำให้สามารถใช้วัตถุระเบิดได้ (อย่างน้อยก็ในบางส่วน)

Chelyabinsk ไม่ได้ส่งวีรบุรุษไปที่ความช่วยเหลือ แต่ปัญหาของการขนส่งของยักษ์ 70 ตันบวก 30 ตันชั่งน้ำหนักสิ่งที่แนบมาลุกขึ้น ไม่มีทางรถไฟในสถานที่เหล่านั้นดังนั้นวัตถุหนัก ๆ ตามแนวถนนจึงไม่สามารถขนส่งได้ มีการตัดสินใจส่ง T-800 ด้วยเครื่องบิน Antey ที่มีประสิทธิภาพ แต่แพลตฟอร์มนี้ไม่สามารถทนต่อการบรรทุกได้ ผู้ถือครองรถแทรกเตอร์ที่มีประสิทธิภาพจะต้องเป็นผู้ดำเนินการยกสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกของ Mriya

กลุ่มเป้าหมาย

โรงงาน Chelyabinsk ถูกรวม 10 ยูนิตรถแทรกเตอร์ไถนาที่มีประสิทธิภาพอย่างเห็นได้ชัด T-800 พวกเขาได้รับการออกสำหรับโครงการพิเศษในการสั่งซื้อพิเศษ ในความเป็นจริงของตลาดที่ทันสมัยอุปกรณ์ที่ไม่ซ้ำกันไม่พบในรัสเซีย อย่างไรก็ตามพวกเขารู้เกี่ยวกับเครื่องที่ไม่ซ้ำกันในต่างประเทศ บริษัท เหมืองแร่บางแห่งแสดงความสนใจใน T-800 รถปราบดินที่ราคาในแต่ละกรณีได้รับการเจรจาแยกกันอาจปรากฏในเหมืองในเอเชียและแอฟริกา เรากำลังเจรจากับลูกค้าจากทาจิกิสถานแอฟริกาใต้อินเดีย

Bulldozer T-800: ข้อกำหนด

ตามลักษณะของ T-800 ยังอยู่ข้างหน้าโมเดลที่คล้ายกันมากที่สุดในโลก และแม้ว่าจะมีการพัฒนาขึ้นในต้นปีพศ. กำลังการทำงานของแรงกดของยักษ์คือ 75 ตัน แต่ถ้าจำเป็นก็สามารถเข้าถึง 140 ตัน T-800 - รถปราบดินที่มีกำลังเครื่องยนต์เทียบเท่ากับถัง - 820 ลิตรรถแทรกเตอร์ตัวนี้มีอุปกรณ์ที่ใช้ในการเก็บรวบรวมข้อมูลได้อย่างหนัก 106 ตันซึ่งมากกว่าถัง T-90 มากกว่าสองเท่า เฉพาะหนอนที่มีน้ำหนัก 8 ตันสำหรับดินเหนียว (กว้าง) และ 6 ตันสำหรับดินหิน (มาตรฐาน)

คุณสมบัติหลัก:

• น้ำหนัก (ไม่รวมอุปกรณ์) - สูงสุด 76.5 ตัน
• น้ำหนักที่เต็ม (มีชุดบานพับ) - 106 ตัน
• ความสูง 4.77 เมตร
• ความกว้างของรถแทรกเตอร์คือ 4.18 เมตรพร้อมอุปกรณ์ - 6 เมตร
• ความยาวของรถแทรกเตอร์เท่ากับ 7.94 เมตรพร้อมอุปกรณ์ - 12.4 เมตร
• เครื่องยนต์ 6DM-21T จากรถบรรทุกเทรลเลอร์ "BelAZ" ขนาด 820 ลิตร
• ความจุของถังเชื้อเพลิง 2.5 ตัน
• ความเร็วหน้า - 10.6 กม. / ชม.
• ความเร็วด้านหลังคือ 14 กม. / ชม.

ออกแบบ

เกียร์ - ระบบเครื่องกลไฟฟ้า กระปุกเกียร์ (ชนิดสามแกนของดาวเคราะห์) มีเกียร์สองแบบข้างหลังและสี่ล้อ องค์ประกอบเกียร์แต่ละตัวอยู่ในอ่างอาบน้ำที่เรียกว่าน้ำมันซึ่งช่วยลดการสึกหรอของตัวเครื่อง การหมุนจะดำเนินการโดยคันโยกสองคัน แทร็กมีกลไกการลากจูงแบบ pneumatic ของกล้องส่องทางไกล

นักออกแบบพยายามทำให้ชีวิตง่ายขึ้นคนขับรถดังดังนั้น ห้องโดยสารคู่มีมุมมองวงกลมที่ดี (เท่าที่เป็นไปได้) การจัดเก็บที่ปิดผนึกอย่างแน่นหนาช่วยป้องกันไม่ให้ฝุ่นเข้าสู่ภายใน ระบบปรับอากาศจะสร้างบรรยากาศที่เป็นที่ยอมรับได้ การออกแบบห้องโดยสารแบบพิเศษกระจกสองชั้นและระบบกันสะเทือนยืดหยุ่นด้วยโช้คอัพยางช่วยลดการสั่นสะเทือนและลดเสียงดัง

T-800 (T-7501) - ตัวอย่างที่สดใสของเทคโนโลยีอันน่าทึ่งที่วิศวกรในประเทศสามารถสร้างได้ การออกแบบดังกล่าวแสดงถึงความคิดขั้นสูงที่นำมาพิจารณาเมื่อพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ ๆ ผู้บริหารหวังว่ารุ่นใหม่ของรถแทรกเตอร์ superheavy จะกลายเป็นหนึ่งในการเชื่อมโยงที่สำคัญในการพัฒนาของภูมิภาค