รถไฟ Krasnoyarsk เป็นหัวใจสำคัญของ Transsib
Krasnoyarsk เป็นหนึ่งในเมืองไซบีเรียที่เก่าแก่ที่สุด,ศูนย์แปลกและขอบที่ดี ในเมืองใน Yenisey ที่มีสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงหลายแห่งทั่วประเทศและในต่างประเทศ: โบสถ์ราสและสะพานชุมชนที่ปรากฎในการเรียกเก็บเงินสิบอนุสาวรีย์ "ปลาซาร์" จากผลงานของวิคเตอร์ Petrovich Astafieva, ธรรมชาติสำรองที่ไม่ซ้ำกัน "เสาหลัก" ที่สวนพฤกษศาสตร์ Museum- ที่ดินของศิลปิน Vasily Surikov ... ไปที่ความกังวลเกี่ยวกับความงามของท้องถิ่นและอาคารสถานีรถไฟใหม่ถูกสร้างขึ้นค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ - ในปี 2004 และวิธีการทำรถไฟครัสโนยา?
จากประวัติศาสตร์
ประวัติของทางรถไฟ Krasnoyarskมโนหร แม้จะมีหน่วยงานที่แยกออกจากกันมาตั้งแต่ปีพ. ศ. 2522 ทางผ่านเมืองเกิดขึ้นเมื่อกว่าร้อยปีก่อน - ปลายศตวรรษที่สิบเก้า ในปีพ. ศ. 2560 เขาฉลองวันเกิดครบรอบ 118 ปีของเขา
รถไฟ Krasnoyarsk เป็นศูนย์กลางของรถไฟทรานส์ไซบีเรียซึ่งวิ่งไปทั่วทั้งประเทศ ตอนแรกการเชื่อมต่อปรากฏเฉพาะกับ Novosibirsk (แล้วมันก็เป็น Novonikolaevsky) เพราะใน Krasnoyarsk สะพานข้าม Yenisei ถูกสร้างแล้วซึ่งจะเชื่อมต่อฝั่งซ้ายและขวา ในปี พ.ศ. 2442 ขบวนรถไฟเริ่มเดินไปที่อีร์คุตสค์
แต่ถึงตอนนี้ภาพถ่ายเก่าของทางรถไฟ Krasnoyarsk ยังไม่ได้รับการรักษา แต่มีภาพของการก่อสร้างของ Transsib - และเป็นจริงในสิ่งเดียวกัน
เส้นทางนี้เรียกว่าไซบีเรียกลางและข้ามรถไฟไม่เกินหกขบวนต่อวัน อย่างไรก็ตามในตอนท้ายของปีเดียวกันเขาได้รวมตัวกับเส้นทางของไซบีเรียตะวันตก ความจุเพิ่มขึ้นและถนนได้รับชื่อไซบีเรียเพียงอย่างเดียว
ในปีพ. ศ. 2458 จากการจัดองค์ประกอบหลายอย่างถนนที่เป็นอิสระโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Tomsk (และนี่คือเส้นทางปัจจุบันของ Krasnoyarsk) เกือบยี่สิบปีต่อมาแยกทางรถไฟตะวันออก - ไซบีเรียออกจากสถานีรถไฟ Tomsk ซึ่งทางรถไฟ Krasnoyarsk ออกจากปีพ. ศ. 2479
เช่นในปี 1936 ถ้าจุดเริ่มต้นของบทความหมายถึงการดำรงอยู่ของตนเองตั้งแต่ปี 1979? อย่างไรก็ตามทั้งหมดเป็นความจริง เป็นครั้งแรกที่เริ่มดำเนินกิจการแยกต่างหากในช่วงเวลานั้น - และดำเนินไปจนถึงปี พ.ศ. 2504 ในช่วงเวลานี้แผนการสร้างขึ้นเชื่อมต่อกับ Novokuznetsk และ Abakan, Achinsk และ Lesosibirsk การเชื่อมต่อกับ Abaza แต่ในปี ค.ศ. 1961 ทางหลวง Krasnoyarsk ถูกรวมอยู่ในรถไฟไซบีเรียตะวันออกอีกครั้งเป็นเวลา 18 ปี เมื่อทางรถไฟ Krasnoyarsk ได้รับเอกราชอีกครั้งปริมาณการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้นทันที การปรับปรุงและการจัดระบบขนส่ง
วันนี้รถไฟ Krasnoyarsk ประกอบด้วยสามสาขา - Krasnoyarsk, Achinsk และ Abakan และหัวของมันมานานกว่าสิบปีคือ Vladimir Reinhardt ตั้งแต่ปลายปี 2547 อาคารใหม่ของสถานีกำลังทำงานซึ่งได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดและสะดวกที่สุดใน Trans-Urals ทุกปีทางรถไฟ Krasnoyarsk เพิ่มตัวเลขการจราจร
ข้อกำหนดทางเทคนิค
Krasnoyarsk railwayนับเป็น 179 สถานีที่ใหญ่และขนาดเล็กอยู่ในระหว่างเดินทาง ที่ใหญ่ที่สุดคือ Krasnoyarsk การจัดเรียง - Krasnoyarsk-East ในเขต Bereza ในภูมิภาค เป็นหนึ่งในหลาหลักในประเทศ เป็นที่น่าสนใจว่าตามหลักการของมันสถานีจัดเรียงอื่น ๆ ในรัสเซียถูกสร้างขึ้นในภายหลัง
ความยาวของทางรถไฟ Krasnoyarsk ทั้งหมดมากกว่าสามพันกิโลเมตร ตลอดเส้นทาง 17 อุโมงค์ที่มีความยาวต่างๆสะพานพันแปลกปลอมและบ่อน้ำพุถูกสร้างขึ้นและจำนวนพนักงานของ บริษัท ประทับใจกับตัวเลข - 28,000 950 คน!
และสิ่งที่พิเศษคืออะไร?
แม้ว่าทางรถไฟ Krasnoyarsk จะไม่รวมอยู่ในจำนวนที่ใหญ่ที่สุดในความยาวมันค่อนข้างเป็นเอกลักษณ์ในประเภท เริ่มต้นด้วยถนนที่เรียกว่า Krasnoyarsk และผ่านไปนอกเหนือจากของตนเองแม้ผ่านภูมิภาคของรัสเซียถึงสามแห่ง - สาธารณรัฐ Khakassia, Irkutsk และ Kemerovo! โครงร่างของทางรถไฟ Krasnoyarsk ดูเหมือนกับรูปแบบที่หรูหราของกิ่งก้านสาขาผ่านขอบเล็ก ๆ ของขอบและมองเข้าไปในพื้นที่ใกล้เคียง
ตั้งแต่ Krasnoyarsk ตั้งอยู่ในศูนย์กลางของประเทศ,รถไฟที่เชื่อมต่อภูมิภาคของเวสต์ไซบีเรียรถไฟกับตะวันออกไซบีเรียครอบคลุมดินแดนด้วยป่ากว้างใหญ่โลหะและพลังงานสำรอง ภูมิภาคครัสโนยาอุดมไปด้วยทรัพยากรต่างๆทรัพยากรแร่มีการผลิตเป็นจำนวนมากพอของผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันและภาระทั้งหมดมาตรงที่รถไฟครัสโนยา มันเป็นหนึ่งในผู้นำในแง่ของการขนส่ง
ในช่วงเวลาที่ยากลำบากทางทหาร
ในปีที่ยากลำบากแห่งสงครามความรักชาติยิ่งใหญ่ทั้งหมดมีช่วงเวลาที่ลำบาก ทางรถไฟ Krasnoyarsk ออกพนักงาน 16,000-18,000 คนไปที่ด้านหน้า การทำงานในที่ของพวกเขาคือผู้หญิง ร่วมกับคนที่เหลือพวกเขาได้ทำงานเป็นจำนวนมากเช่นการอพยพโรงงานและโรงงานจากทางตะวันตก เครื่องยกหลายตันที่ไม่ได้ยกยกออกจากแท่นด้วยตัวเอง เหมืองแร่และหอยถูกสร้างขึ้นเช่นเดียวกับรถไฟพิเศษ - Sergo Ordzhonikidze: การซ่อมแซมสุขาภิบาลหรือถัง หนึ่งในหัวรถจักรดังกล่าวตั้งอยู่บนจัตุรัสสถานีของ Krasnoyarsk
นี้สามารถภาคภูมิใจ
ไม่เพียงพอที่จะเป็นเครือข่ายที่สร้างขึ้นแล้วโดยมีการจัดตั้งกันอย่างแพร่หลายโหมดการทำงาน แม้แต่บนรถไฟก็ยังมีที่จะพัฒนาอยู่เสมอ ตัวอย่างเช่นเพื่อจุดประสงค์ในการพัฒนาเศรษฐกิจของดินแดนทางตอนเหนือของไซบีเรียที่อุดมสมบูรณ์การก่อสร้างทางหลวงสายเหนือ - ไซบีเรียมีการวางแผนไว้ซึ่งจะผ่าน Lesosibirsk เมืองเล็ก ๆ ใกล้ Krasnoyarsk
เป็นเวลาห้าปีใน Krasnoyarsk มีโครงการรถไฟเมือง - โอกาสพิเศษสำหรับผู้อยู่อาศัยได้อย่างง่ายดายและไม่มีการจราจรติดขัดได้รับในธุรกิจของพวกเขา จะให้การเคลื่อนไหวไม่เพียง แต่ของรถไฟไฟฟ้าใน Krasnoyarsk แต่ยังการซ่อมแซมของแพลตฟอร์มผู้โดยสาร โดย Winter Universiade 2019 มีการวางแผนและการสร้างแพลตฟอร์มใหม่เพื่อให้ทุกคนได้อย่างปลอดภัยสามารถไปถึงสถานที่ของเกม และยังสามารถทำตามแบบออนไลน์สำหรับการมาถึงของรถไฟฟ้า
นั่นคือสิ่งที่ไม่ได้อยู่ในรถไฟ Krasnoyarsk ดังนั้นนี่เป็นรถไฟสายตรงไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก อย่างไรก็ตามการกำกับดูแลนี้จะค่อยๆถูกตัดออกตัวอย่างเช่นรถไฟของเด็กได้รับการเปิดตัวไปทางตอนเหนือของเมืองหลวง และสำหรับผู้ใหญ่ (ดีแน่นอนสำหรับเด็กมากเกินไป) ตอนนี้มีเส้นทางการท่องเที่ยวไป Divnogorsk - เมืองเล็ก ๆ 20 กม. จาก Krasnoyarsk เขาเป็นที่สนใจในความจริงที่ว่าเขาจะหยุดในหมู่บ้าน Ovsyanka - บ้านเกิดของนักเขียนที่ยิ่งใหญ่ Victor Petrovich Astafyev ไปที่แพลตฟอร์มนี้ทุกคนสามารถไปที่พิพิธภัณฑ์บ้านของเขาและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับชีวิตและการทำงานของเพื่อนร่วมชาติที่รู้จักกันดี
พิพิธภัณฑ์เป็นที่น่าสนใจ!
สำหรับทุกคนที่ไม่ได้ไม่แยแสกับ Krasnoyarskรถไฟ, พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ที่คุณสามารถได้ยินข้อเท็จจริงต่างๆดูการจัดแสดงนิทรรศการที่ผิดปกติและเอกสารพิเศษ มีการทำงานตั้งแต่ปีพ. ศ. 2530 แม้กระทั่งสำนักงานของหัวหน้าสถานีในศตวรรษที่สิบเก้า! มีทั้งหมด 6 ห้องในพิพิธภัณฑ์ ตั้งอยู่ใจกลางเมืองใกล้สถานีรถไฟ Krasnoyarsk ที่ 101 Mira Avenue
รถไฟนี้เป็นเอกลักษณ์ในแบบของตัวเองก็ยังสามารถได้รับการพิจารณาสถานที่สำคัญของภูมิภาคและ Krasnoyarsk ประชาชนอย่างน้อยต้องรู้เกี่ยวกับมันมากขึ้นดีกว่า!
